|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-10-2019, 22:52 | #101 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
|
17-10-2019, 23:16 | #102 | |
ford::beginner
Imię: Stefan
Zarejestrowany: 05-08-2012
Skąd: Zielona Góra
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI, 163 KM
Rocznik: 2011
Postów: 36
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Cytat:
|
|
18-10-2019, 05:27 | #103 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Tylko, że ja już pieniądze tam wydałem i niestety robota jak widzicie nie jest dobrze zrobiona. Rok gwarancji bez limitu kilometrów, więc będę dalej próbował u nich dopóki nie zrobią.
Speedo - szukałem po numerze części i taką mi znalazło. Może to to samo. Dzisiaj pojadę i będe z nimi rozmawiał. Podejrzewam że w poniedziałek znowu oddam im auto i znowu pare dni taksowki. |
25-10-2019, 09:02 | #104 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Odebrałem auto z warsztatu i dupa.
Generalnie komputer nic nie wykazuje, kolejna rzecz wymieniona ( regulator cisnienia ten na pompie ) i praktycznie zero efektu. Podsumowujac, jak zaczalem " naprawiac" auto to objawy były : - Mniejsza moc na wyższych biegach - Dymienie na czarno przy większym obciążeniu silnika ( film wstawiałem ) Zrobione zostało do tej pory : - Zregenerowane wtryski oraz pompa + wyczyszczony układ paliwowy - Sprawdzone turbo oraz dolot ( niby ok, ale troche nie ufam, że zostało to w ogole zrobione...a pieniadze skasowane ) - Zregenerowany DPF - wstawiony nowy łącznik elastyczny na wydechu - Wymieniony ten brązowy czujnik Pierburga ( od turba ) - Wymieniony zawór regulacji ciśnienia paliwa - drugi raz regenerowany DPF - wymieniona jedna rura od intercoolera Po tych zabiegach.... objawy jakie były takie są - może poza minimalnym wzrostem żwawości auta ( ale na wyższych zakresach wciąż brak tego pier****ęcia co jak kupiłem auto ) + dziwne telepanie budą w zakresie obrotów 1500-2000. I chodzi jak jest zimny jak traktor i cos tak lekko cyka pod maską jak sie jedzie do tych 2000 obrotów. Masakra już mam dosyć. Pomysły się skończyły. |
25-10-2019, 09:51 | #105 |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
EGR zaślepiałeś na próbę?
|
25-10-2019, 09:53 | #106 | |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Cytat:
- EGR zaślepiony i usuniety w komputerze i jest tak non stop, nie bede tego ruszalniech bedzie zaslepiony Bartecki odnosnie tych xenonow to pomoglo przeczyszczenie stykow i dziala poki co. edit: Warsztat teraz jak wstawiali ten zawor regulacji zauwazyli jakis wyciek z okolic walu korbowego, mowia, ze pewnie uszczelniacz wałka i trzebaby rozrzad sciagac. Dodali, ze zalewa to czujnik polozenia walka rozrzadu i moze miec to wplyw na prace silnika. Ale czy na to dymenie to nie mam zielonego pojecia. Nie wiem jakie sa objawy a nie moge znalezc na forum. Ostatnio edytowane przez Tomas_zg ; 25-10-2019 o 10:08 |
|
25-10-2019, 10:06 | #107 |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
No to mam jeszcze jeden w miare prosty pomysl. Obejrzyj ten film:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po krótce. Jeśli nie domyka Ci się zawór to ciśnienie sprężania w cylindrze będzie bardzo niskie. Jeśli ciśnienie sprężania w cylindrze jest niskie następuje nieprawidłowe/niepełnie spalenie mieszanki w cylindrach i w dieslach może objawiać się to właśnie czarną chmurą za samochodem. Na filmie jest benzyniak, ale gdyby coś takiego było w dieslu to objawiało by się w ten sam sposób w jaki dzieje się to u Ciebie. Spróbuj może czegoś takiego, nie jest drogie a może pomóc, bo chyba wszystkie inne opcje się wyczerpały, zostaje nagar i niedomykanie zaworów ALBO brak kompresji na cylindrach spowodowany pierścieniami, czy innym przepaleniem tłoka... |
25-10-2019, 10:31 | #108 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
DZiekuje za sugestie. Nie wiem szczerze czy sam bede w stanie to wykonac, ale rzeczywiscie juz przy tym wkładzie co został wsadzony w auto, koszt niewielki. Sprobuje
|
25-10-2019, 10:35 | #109 |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Pamiętaj też, żeby po tym eksperymencie z płukaniem (jeśli się w ogóle zdecydujesz) przeciągnij go chwile na trasie na wyższych obrotach niech sadza w wydechu wyleci i daj znać czy coś się poprawiło.
|
25-10-2019, 10:59 | #110 | |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odp: 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu
Cytat:
Tez powiem, zeby zmierzyli kompresje na cylindrach. Edit: podlaczylem dzisiaj forscan rano i wzialem ta opcje "moc na cylindrach" Pojechalem kupilem plukanke do silnika liquid moly. 30 min chodzilo auto na biegu jalowym i wymirnilem olej i filtr. Drugie zdjecie to po tej czynnosci. Pojechałem poźniej przedmuchac auto. Przegnałem je kolo 40 km na max praktycznie. 215 poszło o dziwo ale z lekkiej górki. Pare dni temu po wymianie tego regulatora cisnienia paliwa skasowalem blad. Po tym piłowaniu dzisiaj powrocil. Auto zostawiało dym z tyłu dalej tak jak wczesniej. Ktos moze cos z tego udzialu mocy cylindrow wyczytac? Te wartosci na poszczegolnych cylindrach nie powinny byc zblizone? Ostatnio edytowane przez Tomas_zg ; 26-10-2019 o 10:09 |
|
|
Tagi |
dpf , egr , kopcenie , mondeo mk4 , tdci , turbina , wtryski |
|
|