|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-08-2019, 09:22 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2014
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 69
|
Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Focus mk3 1.6 105hp 57000km + lpg.
Silnik na biegu jałowym strasznie mocno drży i nie równo pracuje. Dzieje się to zarówno na lpg jak i na benzynie. W dodatku po wyłączeniu silnika słychać przez chwile stuki (nie są to stuki stygnącego metalu). Tak jakby (patrząc na silnik) w plastikową osłonkę po lewej stronie silnika. Zdarzają mu się też przyduszenia i podbijania obrotów, ale to głównie zauważyłem na ciepłym silniku. Wymieniłem kable i świece i to nie przyniosło żadnego skutku. Czy miał ktoś podobną sytuacje, albo podejrzewa co może być winne? |
19-08-2019, 23:48 | #2 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Tak...winna jest USTERKA !!! ...ciśnij chłopie na diagnostykę. Internet nie naprawia, tylko mechanik, diagnosta w warsztacie.
|
20-08-2019, 16:25 | #3 |
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 20-08-2019
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus Hatchback
Silnik: Zetec-SE 16V 1,6cdm 74kW PB
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Miałem falowanie obrotów jałowych (focus mk1, beznyna). Winny był pęknięty przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej (tzw odma), ale w tym przypadku raczej będzie coś innego. W każdym razie polecam sprawdzić układ dolotowy pod kątem szczelności (zasysania lewego powietrza).
|
20-08-2019, 17:38 | #4 | |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2014
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 69
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Cytat:
|
|
20-08-2019, 21:18 | #5 | |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 30-06-2016
Skąd: Gdynia
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 150
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Cytat:
A tak na poważnie, jak rozumiem, mechanik podłączył kabel i żadnych błędów nie było, więc działasz od zera na chybił-trafił? Pierwszy trop to cewka/kable/świece, napisałeś że kable i świece zweryfikowane, może cewka, dalszy trop to zawór sterujący zmiennymi fazami rozrządu, czyszczenie przepustnicy. |
|
29-09-2019, 16:55 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2014
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 69
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Wrzucam update, w razie gdyby ktoś szukał podobnej usterki.
Oddałem go do ASO we Wrocławiu do Germaza. Oddali mi go, mówiąc że wszystko jest ok. (nie polecam, olali wszystko nawet oczywiste stuki w zawieszeniu) Do świec i kabli wymieniłem cewkę. Nie pomogło. Odkryłem, że silnik utrzymuje temperaturę pracy ok. 100 stopni (przez menu serwisowe, które uruchamia się przytrzymując guzik na kierownicy przy przekręcaniu kluczyka w stacyjce). Temperaturę te jednak trzymał póki jechałem trasą szybkiego ruchu 120 km/h. Jak wjeżdżałem na autostradę i przyspieszałem powyżej 130 km/h temperatura rosła. Przy 130 km/h gdy podbił mi do 110 stopni przestałem testować, nie chciałem go katować, wtedy spadała do 100 stopni. Sprawdziłem w takim samym modelu z tym samym silnikiem i temperatury oscylują około 90 stopni, nawet jak są delikatne skoki to silnik po chwili doprowadza do wspomnianych 90 stopni, co u mnie nie ma miejsca. Auto ląduje jutro u mechanika, jak odbiorę podam co było uszkodzone. |
19-10-2019, 13:51 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2014
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 69
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Powodem okazała się zacinająca się żaluzja chłodnicy kysor, która się zacinała. Po demontażu łopatek temperatura podczas jazdy utrzymuje się na 90 stopniach. Jednak na postoju chłodnica zaczyna swoją pracę dopiero powyżej 100 stopni silnika. Orientuje się ktoś, czy po wyłączeniu w komputerze tej rolety samochód zacznie utrzymywać 90 stopni nawet na postoju?
|
20-10-2019, 15:12 | #8 | |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Cytat:
Jeżeli tak , to termostat do wymiany .
__________________
pozdrowionka |
|
20-10-2019, 17:18 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2014
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 69
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
Temperatura płynu w chłodnicy według wskazówki jest ok. Po prostu wentylator się zaczyna ruszać dopiero przy 102 stopniach. Zastanawiam się z czego to wynika, że utrzymuje 100 stopni na postoju, podczas gdy model z tym samym silnikiem, który nie miał żaluzji utrzymuje 90 stopni.
|
22-10-2019, 18:19 | #10 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-01-2013
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: '14
Postów: 223
|
Odp: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
1.6 105KM i żaluzje chłodnicy?
Byłem przekonany że były tylko w ecoboostach i mocniejszych dieslach Ostatnio edytowane przez Pitterek ; 22-10-2019 o 18:24 |