Sprawdzanie Numeru VIN

r0ck · 12-11-2014, 16:15

pamiętać należy iż przyspieszenie to nie wszystko, ja na to nie patrzę, patrzę za to na dynamikę drogową czyli zakres np. 80-120 km/h czyli typowe wyprzedanie, a tu masa wg mnie już robi swoje i auto rozbujane już inaczej "idzie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spławik · 12-11-2014, 22:14

Elastyczność poniekąd wynika z przyspieszenia. Które auto co robi 8sek do100 ma kiepską elastyczność?
Mi po przesiadce z 4 litrowego diesla V8 245km na 200km s-maxa troche brakuje mocy, pomimo ze bmka była cięższa. A może się jeszcze nie przyzwyczaiłem?

latar · 13-11-2014, 06:51

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , rób chipa. Po chipie podchodzi 80-100Nm na tym silniku. To zupełnie inna jazda.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W moim przypadku był to strzał w dziesiątkę. Do 100 może jakoś lepiej nie jest ale 100-200 to przepaść się zrobiła.

eclipse · 13-11-2014, 07:29

Cytat:

Napisał spławik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi po przesiadce z 4 litrowego diesla V8 245km na 200km s-maxa troche brakuje mocy,

no... to rozumie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spławik · 13-11-2014, 17:30

Cytat:

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no... to rozumie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby podobnie
BMW waży 2 tony, 245 KM; 560 Nm
S-max waży 1,7 tony 200KM; 420Nm
ale w rzeczywistości inaczej... Napęd na tył to bajka.

Latar a przy 222KM ile masz momentu bo z wykresów nie widzę.
i przy jakim przebiegu to robiłeś?

Atlis · 13-11-2014, 18:01

BMW: 122.5KM/t, 280Nm/t
S-Max: 117.5KM/t, 247Nm/t

Papierowo beta mocniejsza, lepsza aerodynamika, z miejsca dzięki napędowi też będzie szybsza. Cudów nie ma. Po czipie S-Max z rolki będzie jechał podobnie jak beta.

spławik · 13-11-2014, 18:07

za 2 lata na pewno zrobię, no może za niecały rok.
Niech się gwarancja skończy...

Atlis · 13-11-2014, 19:06

E tam. Dawaj od razu.

latar · 13-11-2014, 21:24

Dawaj od razu. SZKO-DA CZA-SU. Mi robił Heko przy przebiegu 116kkm. Serwis nic nie znajdzie bo nie ma jak. Gwarancja nie poleci.
Fabryka dała 188,6 konia i 410 niutów ale akurat się DPF dopalał więc trochę pomiar zwalony.
Heko dał 221,8 kucy i 508 niutów. W cholere jeżdżę autostradą i te 510 niutonometrów robi swoje. Jedzie się płynnie i swobodnie. Samochód przyspiesza w każdych warunkach. Do 200+ idzie równo, potem słabiej do 220 a do 235-240 to już zaczyna się bujać i nie zawsze dochodzi. Nie jest to najistotniejsze ale często widzę nietęgie minny innych kierowców...van? orzeszku..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Niestety chip w moim przypadku spowodował dodatkowe wydatki. Zjarałem oryginalne tarcze i klocki Fordoskie. Dzisiaj przyszły już od pawpora EBC Ultimax i Yellow Stuff więc jutro montażGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobaczymy na ile to da radę.

spławik · 13-11-2014, 22:28

Tak mówicie OD-RA-ZU?
Jak to w serwisie nic nie Zauważą?
Podbiję do Heko, Popytam co, jak i za ile.

12-11-2014, 16:15	#11
r0ck ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 04-02-2014 Skąd: Białystok Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 321	Odp: Przyspieszenie w durateq 2.0 - odczucia pamiętać należy iż przyspieszenie to nie wszystko, ja na to nie patrzę, patrzę za to na dynamikę drogową czyli zakres np. 80-120 km/h czyli typowe wyprzedanie, a tu masa wg mnie już robi swoje i auto rozbujane już inaczej "idzie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ S-MAX 2.0 TDCI

12-11-2014, 22:14	#12
spławik ford::average Zarejestrowany: 17-07-2014 Skąd: Pruszków Model: S-Max Silnik: 2,2 DuraTorq Rocznik: 2014 Postów: 156	Odp: Przyspieszenie w durateq 2.0 - odczucia Elastyczność poniekąd wynika z przyspieszenia. Które auto co robi 8sek do100 ma kiepską elastyczność? Mi po przesiadce z 4 litrowego diesla V8 245km na 200km s-maxa troche brakuje mocy, pomimo ze bmka była cięższa. A może się jeszcze nie przyzwyczaiłem? __________________ było BMW e38 740d, jest eS 2.2

13-11-2014, 06:51	#13
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Przyspieszenie w durateq 2.0 - odczucia @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , rób chipa. Po chipie podchodzi 80-100Nm na tym silniku. To zupełnie inna jazda. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W moim przypadku był to strzał w dziesiątkę. Do 100 może jakoś lepiej nie jest ale 100-200 to przepaść się zrobiła.

13-11-2014, 18:01	#16
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Przyspieszenie w durateq 2.0 - odczucia BMW: 122.5KM/t, 280Nm/t S-Max: 117.5KM/t, 247Nm/t Papierowo beta mocniejsza, lepsza aerodynamika, z miejsca dzięki napędowi też będzie szybsza. Cudów nie ma. Po czipie S-Max z rolki będzie jechał podobnie jak beta.

13-11-2014, 18:07	#17
spławik ford::average Zarejestrowany: 17-07-2014 Skąd: Pruszków Model: S-Max Silnik: 2,2 DuraTorq Rocznik: 2014 Postów: 156	Odp: Przyspieszenie w durateq 2.0 - odczucia za 2 lata na pewno zrobię, no może za niecały rok. Niech się gwarancja skończy... __________________ było BMW e38 740d, jest eS 2.2

13-11-2014, 19:06	#18
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Przyspieszenie w durateq 2.0 - odczucia E tam. Dawaj od razu.

13-11-2014, 21:24	#19
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Przyspieszenie w durateq 2.0 - odczucia Dawaj od razu. SZKO-DA CZA-SU. Mi robił Heko przy przebiegu 116kkm. Serwis nic nie znajdzie bo nie ma jak. Gwarancja nie poleci. Fabryka dała 188,6 konia i 410 niutów ale akurat się DPF dopalał więc trochę pomiar zwalony. Heko dał 221,8 kucy i 508 niutów. W cholere jeżdżę autostradą i te 510 niutonometrów robi swoje. Jedzie się płynnie i swobodnie. Samochód przyspiesza w każdych warunkach. Do 200+ idzie równo, potem słabiej do 220 a do 235-240 to już zaczyna się bujać i nie zawsze dochodzi. Nie jest to najistotniejsze ale często widzę nietęgie minny innych kierowców...van? orzeszku.. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Niestety chip w moim przypadku spowodował dodatkowe wydatki. Zjarałem oryginalne tarcze i klocki Fordoskie. Dzisiaj przyszły już od pawpora EBC Ultimax i Yellow Stuff więc jutro montażGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobaczymy na ile to da radę.

13-11-2014, 22:28	#20
spławik ford::average Zarejestrowany: 17-07-2014 Skąd: Pruszków Model: S-Max Silnik: 2,2 DuraTorq Rocznik: 2014 Postów: 156	Odp: Przyspieszenie w durateq 2.0 - odczucia Tak mówicie OD-RA-ZU? Jak to w serwisie nic nie Zauważą? Podbiję do Heko, Popytam co, jak i za ile. __________________ było BMW e38 740d, jest eS 2.2

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie