[C-MAX 2003-2007] Samodzielna wymiana modułu GEM

[adamek175]

ids tez tego nie zrobie ?

[grusiak]

Dzień dobry.
Przeczytałem kilka już historycznych zapytań w tym temacie, ale nie mogę doszukać się kłopotu, z którym ja się mierzę.
W moim aucie są kłopoty z kierunkowskazem lewy.
Odszukałem numer GEM'a 7M5T-14A073-FD.
Kupiłem 7M5T-14A073-FB - potwierdziłem w ASO, że taki pasuje do mojego auta.
Auto z 2004r, a moduł jak z poliftowego - tak twierdzą sprzedawcy używek.

Zainstalowałem na miejsce i prócz braku centralnego z pilota, nie mogę uruchomić silnika. Silnik 1.8 120KM. Na GEM'ie napisane, że był w dieslu.
Kontrolka od immo gaśnie, więc pewnie to nie to.
Efekt przy próbie uruchomienia silnika jak przy braku działania pompy paliwa - odpala na 1 sek i gaśnie.

Próbuje ćwiczyć z programem ELMConfig, ale brak sukcesu.

Jakieś pomysły? Z góry serdecznie dziękuję za wszelkie sugestie.

[Antej]

Bo to jest już polift
7M5T na to wskazuje

Centralny koduje się zawsze po wymianie GEM zgodnie z instrukcją użytkowania auta. Np w Fusionie jest to na str.28 (do Focusa nie mam akurat pod ręką).

Skoro GEM ma być w Dieslu to musi być bezpiecznik od świec żarowych i chyba jeden przekaźnik więcej (R3?).

Warto też wgrać do GEM pełną konfigurację po VIN elmconfigiem i wykasować błędy bo to one mogą teraz unieruchomiać auto.

[grusiak]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo to jest już polift
7M5T na to wskazuje

Ale moje auto jest z 2004r. Numer GEM'a potwierdzona po VIN w ASO.
To jak to możliwe?

Kupiłem gołego GEM'a. Jedyny miejscowo zainstalowany przekaźnik przełożyłem z mojego auta w to samo miejsce.

Mam też program scandiag i przy próbie wymiany pod tym programem wywaliło system i skończyło się na braku połączenia. Później podłączyłem ponownie, wykasowałem błędy, bo było ich trochę, ale zero reakcji.

GEM wyjety z diesla, ale zainstalowany do benzyniaka.

[Antej]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
polift

przedlift
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oba beda dzialac w przedlifcie.

[grusiak]

Tak, ja różnicę znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie zdecydowanie polift fabrycznie zamontowany do przedlifta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powrót do przyszłości.

Dzisiaj podłączyłem ELM i nie łączy się ani ze starym ani z nowym GEM.
Nie mam możliwości konfiguracji w ogóle.
Auto nie zapala w ogóle teraz na tym "nowym" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiszka - no nic. Chyba mi przyjdzie jeździć na starym bez lewego kierunkowskazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

Pewnie masz jakis lipny kabel, a nowy gem tez moze byc walniety.

Zmieniałem gem i auta zapalały, potem tylko przepisanie konfiguracji i tyle.

[grusiak]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie masz jakis lipny kabel, a nowy gem tez moze byc walniety.

Zmieniałem gem i auta zapalały, potem tylko przepisanie konfiguracji i tyle.

Ciężko powiedzieć czy lipny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po zmianie wyświetlała się informacja "awaria silnika".
Program się nie łączył już nawet.