1.8 TD - Jakie "objawy" zerwania paska rozrządu?

[300ton]

Witam.

Po prawie dwóch latach spotkało mnie pierwsze nieszczęście. Otóż dzisiaj podczas jazdy, w trasie przy dość delikatnej jeździe szarpnęło i zapaliły się kontrolki, najpierw oleju potem ładowania. Czyli silnik zgasł. Prawie od razu wcisnąłem sprzęgło i dokulałem się parę metrów.
Silnika nie odpalałem, wycieków nie było.
Żadnych hałasów ani przed ani po szarpnięciu nie było.
Pytanie zadaję aby się uspokoić albo dobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tak naprawdę to mam nadzieję, że to coś innego.
Nie mam pojęcia co się dzieje i co słychać w wypadku zerwania dlatego proszę o opis (nawet z onomatopejami) szczególnie tych których to też dopadło.
Auto już na parkingu u mechanika, ale zajrzy najwcześniej jutro wieczorem.

[maciej_b]

Przy zerwaniu paska na pewno następuje spotkanie zaworów i tłoków (mówię tu o silniku diesla). A to spotkanie objawia się (przynajmniej w czasie jazdy) dość mocnym "bum". Potem przy próbie odpalenia silnika kręci nadzwyczaj lekko...

[300ton]

U mnie tylko szarpnęło i cisza.
Może to pompa albo zawór stop?
Chociaż ... kontrolka oleju zapaliła się natychmiast po szarpnięciu czyli, że motor stanął od razu. Gdyby nie było tylko zasilania, to koła kręciłby silnikiem a kontrolka nie zapaliła by się. To tak na logikę.

>Potem przy próbie odpalenia silnika kręci nadzwyczaj lekko...<

nie odważyłem się próbować...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Szeryf455]

Napisał 300ton Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może to pompa albo zawór stop?

Wystarczy trochę odchylić osłonę paska, nie trzeba nawet całkiem ściągać, i będzie wszystko jasne.
A tak to można tylko snuć domysły.

[300ton]

Napisał Szeryf455 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy trochę odchylić osłonę paska, nie trzeba nawet całkiem ściągać

Nie wpadłem na to, ale biorąc pod uwagę mróz, marznący deszcz i wiatr (nie zapominajmy o wk...niu) czuję się usprawiedliwiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale tak po prawdzie to bałem się, że pęknie a klucza nie miałem prze sobie.
Ale co fakt, to fakt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[herflik]

przerabiałem to w MkI ;( szlifowanie i frezowanie gniazd zaworów i głowicy. wymiana 2 lub 3 zaworów a na koniec po skręceniu pękł wałek rozrządu ;( koszt kilka lat temu ok 2 tys dałem ;( ale auto zgasło podczas jazdy i próbowałem je uruchomić i pewnie tym dołożyłem, może u Ciebie będzie to mniej bolesne a pasek wytrzymał ok 30 tys ;(

[Szeryf455]

Napisał 300ton Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czuję się usprawiedliwiony

Ale to nie była żadna złośliwość z mojej strony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
herflikfakt, tak się kiedyś buliło. Teraz, jeżeli dół nie oberwał mocno, to dobrą głowicę kupisz już za trzy stówy.

[herflik]

no racja, masa części z GB dotarła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wydra]

Napisał herflik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masa części z GB dotarła

No ale nie raczej do archaicznego 1.8 TD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


300ton, i co? sprawdziłeś ten pasek czy jest czy się rzeczywiście urwał?

[bongo]

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale nie raczej do archaicznego 1.8 TD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprowadzane są całe auta na części (między innymi blacharskie bo są lepsze od zamienników). Z resztą warsztaty naprawiające auta powypadkowe pobierają od dawców (angielskich fur) inne organy.
Wiem bo akurat jestem na etapie naprawy autka po tym jak mojej żonce facet wymusił pierwszeństwo. Auto to Toyotka z 2000roku więc lata podobne do Escorta.