[Focus 2011-2014] Wadliwy uszczelniacz półosi UWAGA!!!

[lag3]

Witajcie, Moj Focus ma 5 miesięcy i 5000km i przy 3000tyś stwierdzono wyciek prawej półosi -wymieniono i co się okazuje przy podniesieniu samochodu znowu cieknie. Dziś wymieniono mi na nowy typ uszczelniacza i na razie ok. Dowiedziałem się również pokątnie że focusy mk3 mają wadliwy fabrycznie ten uszczelniacz. 9 na 10 wraca na serwis!!! Co wiecej Ford zmienił właśnie procedurę wymiany na nowy typ uszczelniacza bo ten wymieniany dotychczas był też wadliwy-powodował niewielki ale wyciek. Podobno jest przykaz z centrali aby nie informować klientów o w/w fakcie tylko wymianiać na przeglądzie......Sprawdzcie jak jest u WAS!!!! Wystarczy wejść pod samochód i poświecić w szczelinę osłony silnika i wszystko jasne. Podobno problem jest szeroki..z moich znajomych kupujących w przedziale 07/2012-02/2013 wszyscy trzej zanotowali w/w problem!!!!

[zombie6]

Jaki silnik mają Ci znajomi, bo przez to forum już dwa razy siedziałem na kanale i nic tam nie widzę...zresztą jak śledzę posty kolegi to co chwilę ma jakieś problemy....Ja przejechałem 10 tys. km i nie mam żadnych uwag, bo silnik mi nie rzęzi, nic nie stuka przy zmianie biegów, zawieszenie nie skrzypi, a półosie suche, dmuchawa też cichutka na drugim czy jakimkolwiek biegu, dach nie trzaska, znaczek Forda nie ma pajączków, tapicerka siedzeń się nie przetarła itp. itd.....albo więc jestem szczęściarzem, albo z czasem wszystko mi się posypie, albo i nie, bo mam Special Edition Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Atlis]

Ja mam 52tys i zaden z powyzszych problemow...

[kael82]

No coś musi być faktycznie na rzeczy, bo byłem we wtorek na przeglądzie z autem ojca (Mk3 1.6 125KM 2011r., przebieg 17500km) i wymieniono ten właśnie uszczelniacz, bo ponoć był z niego niewielki wyciek. Nie pamiętam tylko czy z lewej, czy z prawej strony.

[lag3]

Informacja nieoficjalna z ASO od kierownika serwisu jest taka że chodzi o uszczelniacze prawej półosi. Mają nie wymieniać samemu i czekać do przeglądów chyba że ktoś z tym tematem podjedzie lub zwróci uwagę na to. Dlatego ten temat.

[Atlis]

skoro (jezeli) ford i tak to wymienia to nie ma czego sie obawiac...

[aerostar]

Problemy z uszczelniaczami prawej półosi w MK3 są poza wszelką dyskusją. U mnie wymieniali go 2 razy w prawie nowym aucie - bez efektów, a za trzecim razem podobno uszczelnili na własną rękę silikonem (twierdzą, że ta "autorska" poprawka się sprawdza i od tego czasu auta raz naprawione już nie wracają z tym problemem). Cieszy mnie to, że chyba wreszcie je poprawili i nowe uszczelniacza po wymianie będą właściwie spełniały swoją funkcję.

@lag3: wpisz sobie w profilu dane Twojego auta, żeby się co chwilę ktoś nie pytał jaka to wersja i silnik.

[Pitek S.]

prawa półoś puścił uszczelniacz (simering) po 39tys. i po gwarancji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
podobno prawa półoś jest słabo podparta i dlatego duże obciążenie powoduje, że w końcu pada ale nowe uszczelniacze mają być lepsze (przynajmniej wg ASO); teraz byle do wiosny, apotem może Kuga? albo C-max po FL?

[ignas]

Ja 2 sierpnia dostałem od Forda wezwanie na akcję serwisową 3U515, dotyczącą LEWEJ półosi napędowej. W piśmie było napisane, że półoś wymaga sprawdzenia (chodzi o "(...) nieprawidłowo obrobiony wielowpust na końcu półosi łączący się z zewnętrznym przegubem homokinetycznym") i - w razie konieczności - wymiany.
W serisie stwierdzili, że wyminana nie jest konieczna (sprawdzenie trwało ok 0,5h).

[lag3]

znowu podczas wizyty w serwisie stwierdzono wyciek i ponowne trzecie uszczelnienie mam za tydzień podjechać sprawdzić czy cieknie....