|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-08-2022, 21:21 | #91 | |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Cytat:
|
|
19-08-2022, 21:30 | #92 | |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Matych ; 19-08-2022 o 21:37 |
|
20-08-2022, 08:33 | #93 | ||
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Stalowa Wola/Poznań
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 29
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Cytat:
Mój kolega z firmy w swoim miał wymieniane wtryski juz przy 25k km, mówimy oczywiście o 2.0 ecoblue..... Nie chodzi o paliwo a o łuszczącą się powłokę ceramiczną wewnątrz wtrysku firmy Continental, u mnie nie było żadnych objawów poza tym że zaczął zapychac się DPF od zbyt dużej ilości tlenu w mieszance i cały układ wydechowy zaczął wariować. Temat szeroko opisany już na FordClubPolska. Pewnie dalej bym jeździł z tym problemem gdyby nie wizyta w serwisie Ford. Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
|
||
20-08-2022, 09:37 | #94 | ||
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Cytat:
Bump: Cytat:
Faktem jest, że miałem już kilka akcji serwisowych, ale niezwiązanych z wtryskami czy adblue, Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 20-08-2022 o 09:47 |
||
20-08-2022, 10:37 | #95 |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,162
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
No cóż, diesel fordowski po rozwodzie z PSA. Choroba wieku dziecięcego, jak zawsze.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
20-08-2022, 10:38 | #96 |
ford::average
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Poznań
Model: kuga 3/mondeo mk5FL A8
Silnik: 2.5 hybryda/2.0 tdci 150@190
Rocznik: 2023/2020
Postów: 167
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Jako, że użytkuję mdo rocznik 2020 to dodam swoje 3 grosze. Nieprawdą jest, że poradzili sobie z wtryskami. Sam wymieniałem na gw bo jeden padł i co ciekawe poza brakiem mocy innych wizualnych efektów typu czek na zegarach nie było. Drugą popularna usterka jest przeciek na uszczelniaczu od strony rozrządu i oczywiście również ten temat przerabiałem w ramach gw. O tyle sprawa upierdliwa, że wymienia się całą pokrywę, bo tak to sobie inżynierek wymyślił a tanio nie jest jak już ford nie płaci. Następna typowa usterka to padające aku i oczywiście też przerabiałem. I teraz do brzegu...jak się trafi normalnego doradcę z aso to "na fajce" można sensownie i rzeczowo pogadać i właśnie wtedy dowiesz się np o bolączkach mdo mk5 i sinikach ecoblue. Bywają kłopoty, ale są też tacy którym szczęście dopisało i nie maja tych usterek przynajmniej na razie.
|
20-08-2022, 11:16 | #97 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Tak jak napisał Hansolo, do niezawodności motorów PSA już nie wrócimy, zresztą jak wiele innych producentów. Może ecoblue nie jest doskonałą jednostką jak i inne nowoczesne konstrukcje, ale daje dużo więcej radości w porównaniu do nudnych hybryd
|
20-08-2022, 11:25 | #98 |
ford::average
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Poznań
Model: kuga 3/mondeo mk5FL A8
Silnik: 2.5 hybryda/2.0 tdci 150@190
Rocznik: 2023/2020
Postów: 167
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Żeby nie było, że narzekam. Auto przyjemne, fajnie się odpycha, no a usterki...cóż samo życie. Na razie mam gw jeszcze jakiś czasGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
20-08-2022, 11:50 | #99 | |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: Stalowa Wola/Poznań
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 29
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Cytat:
|
|
20-08-2022, 12:17 | #100 | |
ford::average
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Poznań
Model: kuga 3/mondeo mk5FL A8
Silnik: 2.5 hybryda/2.0 tdci 150@190
Rocznik: 2023/2020
Postów: 167
|
Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel)
Cytat:
To tak, żeby już była wisienka na torcie to jeszcze wymienili reflektor, bo wprawdzie działał, ale okresowo wywalał błąd na zegarachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|