|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-07-2018, 21:32 | #1 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,026
|
Moduł (tylnych) świateł przeciwmgłowych do aut z USA
Kolega Sławek
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wyprodukował na moją prośbę i wg mojej koncepcji profesjonalny moduł sterowania tylnym (a w bonusie także przednimi) światłem przeciwmgłowym. Moduł działa w pełni jak z fabryki - uzupełnia funkcjonalność amerykańskich BCMi o "moduł wykonawczy", włączający (poprzez przekaźnik) odpowiednie źródła światła.
Oczywiście moduł wymaga wymiany włącznika świateł na europejski - z włącznikiem tylnego światła przeciwmgłowego. W moim C-maxie Energi mam przednie przeciwmgłowe "z fabryki", więc nie będę wykorzystywał tego obwodu z modułu Sławka. Natomiast tylne przeciwmgłowe zrobiłem w sposób najprostszy możliwy - wykorzystałem fakt, iż Amerykanie stosują 2 światła cofania, zasilane z 2 oddzielnych obwodów w BCMi. Odciąłem lewe światło cofania, do oprawki włożyłem czerwoną żarówkę odpowiedniego typu i na tym obwodzie uruchomiłem tylne przeciwmgłowe. Przepisy wymagają światła cofania po prawej stronie pojazdu - to zostawiłem w pierwotnej wersji i dzięki temu samochód spełnia całkowicie wymogi co do funkcjonowania oświetlenia tylnego. Sławka @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] moduł świateł przeciwmgłowych został wykonany w oparciu o sprzęt dla "dongla" dla potrzeb oprogramowania convers+ - jest więc w pełni programowalny. Aktualnie wykonana wersja działa w autach z USA z rodziny Focusa MK3 - w Escape, C-max Energi/Hybrid oraz w Focusie MK3. Płytka nie jest "z tych trywialnych", więc rozwiązanie do najtańszych nie należy, ale działa "jak z fabryki" i to czyni ją wartą swoich pieniędzy... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Działanie tylnego przeciwmgłowego (żółta kontrolka): Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Działanie przednich przeciwmgłowych (zielona kontrolka): Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 13-07-2018 o 21:58 |
14-07-2018, 01:31 | #2 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Moduł (tylnych) świateł przeciwmgłowych do aut z USA
Tu jest filmik z pierwszych testów na moim samochodzie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] widać tam żółtą i zieloną kontrolkę zapalającą się synchronicznie z kontrolkami przeciwmgielnych na zegarach.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | Ostatnio edytowane przez orion512 ; 14-07-2018 o 01:35 |
14-07-2018, 20:50 | #3 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,026
|
Odp: Moduł (tylnych) świateł przeciwmgłowych do aut z USA
Moduł w wykonaniu finalnym - z dodanym jednym przekaźnikiem (pod tylne przeciwmgłowe):
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zamknięcie modułu w obudowie OBD II uznałem za dobry pomysł na moje potrzeby - mam trochę wiązek m.in z gniazdami OBD i gniazdo takie z odpowiednim kawałkiem wiązki postanowiłem użyć do "zintegrowania" modułu z samochodem. Wygląd modułu działającego i gotowego do zainstalowania w samochodzie: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
21-10-2018, 23:23 | #4 |
ford::amateur
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 23-09-2018
Model: Escape
Silnik: 1,6
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
Odp: Moduł (tylnych) świateł przeciwmgłowych do aut z USA
Witam,
czytam temat dotyczący tylnego światła przeciwmg. w Fordzie Escape. Interesuje mnie jego uruchomienie w swoim Escape z 2013 r. Nie znam się na tym. Chciałbym spytać czy jeśli zakupię europejski włącznik świateł i opisywany skonstruowany moduł światła przeciwmg. przednie i tylne będzie działać? Jakie to są koszty? pozdr Jarek Bump: |
21-10-2018, 23:38 | #5 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,026
|
Odp: Moduł (tylnych) świateł przeciwmgłowych do aut z USA
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
30-11-2019, 10:43 | #6 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-02-2013
Skąd: Kraśnik
Model: Focus RS mk3
Silnik: 2.3 EB
Rocznik: 2017
Postów: 23
|
Odp: Moduł (tylnych) świateł przeciwmgłowych do aut z USA
jaki koszt?
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|