[Mondeo 1996-2000] 1.8td czujnik temperatury a silniczek ssania

[dar209]

Witam.Mam takie pytanko.Czy czujnik temperatury ma jakieś powiązanie z silniczkiem ssania(tym pod akumulatorem)?Bo ktoś pisał,że tak.Wiem,że czujnik mam padnięty i miej więcej od tego samego czasu nie słyszę po włączeniu zapłonu tego silniczka od ssania.Po uruchomieniu zimnego silnika mam za niskie obroty.Kiedy próbuję ruszyć zaraz po odpaleniu one jeszcze spadają i muszę chwilę poczekać,aż wszystko wróci do normy I dopiero wtedy mogę odjechać.O co tu chodzi?Pomóżcie.

[blair7]

ten silniczek jak to nazywasz ssania (to nie jest ssanie tylko wyprzedzenie zaplonu) dziala na podstawie czujnika temp i bodajze przeplywomierza - wymien czujnik

[Coil]

Napisał blair7

ten silniczek jak to nazywasz ssania (to nie jest ssanie tylko wyprzedzenie zaplonu) dziala na podstawie czujnika temp i bodajze przeplywomierza - wymien czujnik

Bzdura, to jest własnie zwiekszenie dawki paliwa, za wyprzedzenie kąta wtrysku odpowiada specjalny zaworek na pompie.
Silniczek można sprawdzić wychylając na chwile dźwignię gazu, wtedy dźwignia sterowana silniczkiem powinna się szybko cofnąć w lewo i powoli wrócić w prawo. Test trzeba przeprowadzać na zimnym silniku i warunkiem jest to, że działa ci potencjometr na dźwigni gazu.
Ach, jeszcze jedno pytanie ode mnie: gdzie jest czujnik temperatury silnika, na którego podstawie komputer cofa dźwignię "ssania" po nagrzaniu silnika. U mnie dźwignia pozostaje cały czas w tym samym położeniu. Wskaźnik temp. na desce rozdzielczej działa - wiec to nie jest to.

Trochę poszukałem i znalazłem odpowiedź na swoje pytanie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[braciak]

Napisał blair7

ten silniczek jak to nazywasz ssania (to nie jest ssanie tylko wyprzedzenie zaplonu) dziala na podstawie czujnika temp i bodajze przeplywomierza - wymien czujnik

Po pierwsze ten silniczek nazywa sie "serwo wspomagania wolnych obrotów", przynajmniej tak mi powiedzial koles jak kupowalem ten silniczek (sam wczesniej nie znalem prawidlowej nazwy :fcp26 ), ogólnie zmierzam do tego iz po zamontowaniu tego silniczka (funkiel nowka) nadal nie chce dzialac tj nie naciaga mi tej dzwigni od "ssania" :fcp1.Obroty mam ok 500 jak zapalam samochod po nocy a jak sie zagrzeje to oscyluja w granicach 750 - 800 obr/min
Nie wiem co jest grane !!
Swiadczyc to moze o zepsutym czujniku temp???

[blair7]

sam jestes bzdura Coil, bo sam dales sobie odpowiedz na to dlaczego nie mozna tego nazwac ssaniem

[peterpz]

Ale się bawicie.

Za wyprzedzenie wtrysku odpowiada korektor kąta wtrysku. Ta dźwignia to dodatkowa dawka paliwa, jak już ktoś powiedział. Faktycznie, jeśli silniczek jest sprawny to trzeba szukać w czujniku temperatury. Ale nie tylko. Silniczek ten jest sterowany z jakiejś centralki-komputera i np podczas dodawania i odejmowania gazu (nawet przy otwartej masce i gazowania bezpośrednio ręką) widać, że silniczek wspomagania wolnych obrotów to przesterowuje i druga dźwignia na pompie wtryskowej rusza się tam i spowrotem. I tak jest w sprawnym samochodzie. Zobacz, czy Tobie się tak dzieje, jeśli nie to sprawdź przewody doprowadzające napięcie do silniczka, no i może sam komputer...

[yaro555]

Ktoś mi powie dokładnie, gdzie ten czujnik się znajduje w mk2 1.8 TD?