Sprawdzanie Numeru VIN

kuterfags · 03-11-2020, 12:42

Wymyśliłem sobie żeby w C-MAX MK2 Trend wymienić schowek z tyłu tunelu centralnego.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na kratkę nawiewu powietrza-dla pasażerów-z tyłu
Powinno to poprawić komfort pasażerów* na tylnych siedzenia i ew. schłodzić schowek w podłokietniku . Kratka jest identyczna jak w Kudze MK2.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wyjęciu schowka okazało się że jest kanał.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety efekt wymiany jest żaden- żero nawiewu.
Dalsza rozbiórka pozwoliła stwierdzić że nawiew, idąc od tyłu przechodzi pod schowkiem w podłokietniku. Po rozebraniu boków tunelu z przodu ukazał się początek tunel nawiewu.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest on połączony z nagrzewnicą*niestety..
Szukając na 7 zap znalazłem że brakuje 3 elementów plastikowych łączących*nagrzewnicę z tunelem.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeszukałem w necie ale tych części nie znalazłem.
Nikt ich nie sprzedaje. Ceny elementów nawiewów - używek
chodzą po 20 pln ale tych konkretnych brak. Pewnie brak zapotrzebowania
IMHO Są 3 rozwiązania.
1. Poszukać rozbitka na szrocie i jechać je zdemontować.
2. Wyrzeźbić brakujące z rury aluminiowej* 85mm spiro i okleić pianką gumową
3. Zrobić połączenie rury ogrzewania 19E705 nóg pasażerów z tyłu i tunelu nawiewu kawałkiem rury.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozwiązania 1 i 2 są o tyle trudne że nawet jak będę miał rury to dostęp jest kiepski. Rozbiórka centralnej konsoli konieczna.

Podłączenie głęboko - jest to prawdopodobnie czarna zaślepka nagrzewnicy jak na fotce:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozwiązanie 3 wydaje się najłatwiejsze ale żeby mieć nawiew z tyłu trzeba będzie włączyć nawiew na nogi a nie na twarz.
I na tym etapie stanąłem. cdn.

kuterfags · 02-12-2020, 17:11

Cześć,
Zdecydowałem się na rozwiązanie z oryginalnych części.
Rury są tanie 20-40 zł ale trudne do znalezienia .
Szukamy "KANAŁ RURA NAWIEWU POWIETRZA C-MAX KUGA MK2"
środkowa 18c420A- Ygrek występuje w wersji do skrzyni automatycznej lub manualnej
Ja potrzebowałem manualnej:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lewa i prawa 18D236A 18D236B są chyba niezależne od wersji.
Opis mają
"MNL LHD LHS" i "MNL LHD RHS"
Dodatkowo potrzeba 3 wkręty montażowe fordowskie.

Praca wymaga sporo kombinowania i wycinania 2 otworów.
Jeżeli nie masz sporych zdolności manualnych to lepiej odpuść.
Jest ciasno.
Zaczynamy (nie opisuje jak demontować bo to już było pisane wielokrotnie)

1. Demontujemy :
Lewarek z mieszkiem, Dekor konsoli, Ramkę wokół lewarka. Boczki tunelu centralnego przy nogach kierowcy i pasażera. Panel sterowania nawiewem.

2. Przesuwamy w dół rury nawiewu na nogi 18C420B, 18B420C po lewej i prawej stronie konsoli centralnej. Demontujemy je by mieć otwory montażowe.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Przez powstałe otwory wypinamy rurę Ygrek 19E750 z nagrzewnicy.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rurę demontujemy od prawej strony konsoli.
Przesuwamy Ygreka dół, a następnie wpychamy maksymalnie w stronę kierowcy. Powstaje nam otwór przez który możemy wsunąć rurę 18c420A w kierunku podłokietnika. Daje się to zrobić tylko od strony pasażera.
Trzeba to robić b. ostrożnie bo w tunelu jest masę kabli i wystających elementów.

4. Jeżeli prawidłowo wsunęliśmy rurą to zaglądając do tunelu od strony nóg kierowcy na wysokości rączki hamulca ręcznego zobaczymy

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Śrubki oznaczonej strzałką nie wkręcamy - potrzebujemy luzu by zamontować pozostałe elementy.

5. Najgorsza cześć pracy.
Za panelem sterowania nawiewem musimy usunąć elementy oznaczone na czerwono

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety nie są to zaślepki. Trzeba je wyciąć.
Użyłem do tego zaostrzonego na czubku noża o długości ostrza min. 20 cm.
Pewne dałoby się też dłutem.
Przypominało to otwieranie puszki nożem (:
Uwaga. Bardzo łatwo można uszkodzić wiązki sterowania nawiewem.
Zabrakło mi zdjęcia z przebiegu wycinania.

6. Zakładam że otwory wycięte i wiązki całe
Montujemy rury 18D236A 18D236B

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwsza do montażu idzie prawa .
Wsuwamy ją odwrotnie tzn otworem który będzie podłączony do nagrzewnicy, skierowanym do tyłu samochodu. W innej pozycji - nie wejdzie.
Jak już ją wsuniemy do środka to obracamy ją do prawidłowej pozycji - otworem w kierunku nagrzewnicy.
Zostawiamy ją luziem.
Wsuwamy lewa rurę tym samym sposobem.

Mając obie w środku podłączamy je do nagrzewnicy i do Ygreka.
Tak wyglądają prawidłowo podłączone

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

7. Przykręcamy rury z lewej i prawej strony konsoli

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i nareszcie środkową do Ygreka. Myślę że kołek montażowy byłby równie dobry albo i lepszy w tym miejscu

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Testujemy nawiew na tył i składamy konsolę w odwrotnej kolejności.

Jeżeli wszystko dobrze zmontowaliśmy to czeka nas nagroda:
Klimatyzowany schowek w podłokietniku dostajemy w promocji.

03-11-2020, 12:42	#1
kuterfags ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2018 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford C-max MK2 Lift Silnik: 1.0 Rocznik: 2019 Postów: 3	dodanie nawiewu na tylne siedzenia z tunelu centralnego Wymyśliłem sobie żeby w C-MAX MK2 Trend wymienić schowek z tyłu tunelu centralnego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na kratkę nawiewu powietrza-dla pasażerów-z tyłu Powinno to poprawić komfort pasażerów* na tylnych siedzenia i ew. schłodzić schowek w podłokietniku . Kratka jest identyczna jak w Kudze MK2. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po wyjęciu schowka okazało się że jest kanał. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety efekt wymiany jest żaden- żero nawiewu. Dalsza rozbiórka pozwoliła stwierdzić że nawiew, idąc od tyłu przechodzi pod schowkiem w podłokietniku. Po rozebraniu boków tunelu z przodu ukazał się początek tunel nawiewu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie jest on połączony z nagrzewnicąniestety.. Szukając na 7 zap znalazłem że brakuje 3 elementów plastikowych łączącychnagrzewnicę z tunelem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przeszukałem w necie ale tych części nie znalazłem. Nikt ich nie sprzedaje. Ceny elementów nawiewów - używek chodzą po 20 pln ale tych konkretnych brak. Pewnie brak zapotrzebowania IMHO Są 3 rozwiązania. 1. Poszukać rozbitka na szrocie i jechać je zdemontować. 2. Wyrzeźbić brakujące z rury aluminiowej* 85mm spiro i okleić pianką gumową 3. Zrobić połączenie rury ogrzewania 19E705 nóg pasażerów z tyłu i tunelu nawiewu kawałkiem rury. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozwiązania 1 i 2 są o tyle trudne że nawet jak będę miał rury to dostęp jest kiepski. Rozbiórka centralnej konsoli konieczna. Podłączenie głęboko - jest to prawdopodobnie czarna zaślepka nagrzewnicy jak na fotce: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozwiązanie 3 wydaje się najłatwiejsze ale żeby mieć nawiew z tyłu trzeba będzie włączyć nawiew na nogi a nie na twarz. I na tym etapie stanąłem. cdn.

02-12-2020, 17:11	#2
kuterfags ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2018 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford C-max MK2 Lift Silnik: 1.0 Rocznik: 2019 Postów: 3	Odp: dodanie nawiewu na tylne siedzenia z tunelu centralnego Cześć, Zdecydowałem się na rozwiązanie z oryginalnych części. Rury są tanie 20-40 zł ale trudne do znalezienia . Szukamy "KANAŁ RURA NAWIEWU POWIETRZA C-MAX KUGA MK2" środkowa 18c420A- Ygrek występuje w wersji do skrzyni automatycznej lub manualnej Ja potrzebowałem manualnej: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lewa i prawa 18D236A 18D236B są chyba niezależne od wersji. Opis mają "MNL LHD LHS" i "MNL LHD RHS" Dodatkowo potrzeba 3 wkręty montażowe fordowskie. Praca wymaga sporo kombinowania i wycinania 2 otworów. Jeżeli nie masz sporych zdolności manualnych to lepiej odpuść. Jest ciasno. Zaczynamy (nie opisuje jak demontować bo to już było pisane wielokrotnie) 1. Demontujemy : Lewarek z mieszkiem, Dekor konsoli, Ramkę wokół lewarka. Boczki tunelu centralnego przy nogach kierowcy i pasażera. Panel sterowania nawiewem. 2. Przesuwamy w dół rury nawiewu na nogi 18C420B, 18B420C po lewej i prawej stronie konsoli centralnej. Demontujemy je by mieć otwory montażowe. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3. Przez powstałe otwory wypinamy rurę Ygrek 19E750 z nagrzewnicy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rurę demontujemy od prawej strony konsoli. Przesuwamy Ygreka dół, a następnie wpychamy maksymalnie w stronę kierowcy. Powstaje nam otwór przez który możemy wsunąć rurę 18c420A w kierunku podłokietnika. Daje się to zrobić tylko od strony pasażera. Trzeba to robić b. ostrożnie bo w tunelu jest masę kabli i wystających elementów. 4. Jeżeli prawidłowo wsunęliśmy rurą to zaglądając do tunelu od strony nóg kierowcy na wysokości rączki hamulca ręcznego zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Śrubki oznaczonej strzałką nie wkręcamy - potrzebujemy luzu by zamontować pozostałe elementy. 5. Najgorsza cześć pracy. Za panelem sterowania nawiewem musimy usunąć elementy oznaczone na czerwono Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety nie są to zaślepki. Trzeba je wyciąć. Użyłem do tego zaostrzonego na czubku noża o długości ostrza min. 20 cm. Pewne dałoby się też dłutem. Przypominało to otwieranie puszki nożem (: Uwaga. Bardzo łatwo można uszkodzić wiązki sterowania nawiewem. Zabrakło mi zdjęcia z przebiegu wycinania. 6. Zakładam że otwory wycięte i wiązki całe Montujemy rury 18D236A 18D236B Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pierwsza do montażu idzie prawa . Wsuwamy ją odwrotnie tzn otworem który będzie podłączony do nagrzewnicy, skierowanym do tyłu samochodu. W innej pozycji - nie wejdzie. Jak już ją wsuniemy do środka to obracamy ją do prawidłowej pozycji - otworem w kierunku nagrzewnicy. Zostawiamy ją luziem. Wsuwamy lewa rurę tym samym sposobem. Mając obie w środku podłączamy je do nagrzewnicy i do Ygreka. Tak wyglądają prawidłowo podłączone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 7. Przykręcamy rury z lewej i prawej strony konsoli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nareszcie środkową do Ygreka. Myślę że kołek montażowy byłby równie dobry albo i lepszy w tym miejscu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Testujemy nawiew na tył i składamy konsolę w odwrotnej kolejności. Jeżeli wszystko dobrze zmontowaliśmy to czeka nas nagroda: Klimatyzowany schowek w podłokietniku dostajemy w promocji.