[Focus 2011-2014] Woda we wnęce na koło zapasowe

[cytus]

Napisał Raffael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Info dla Simon317.

Mam ten sam problem z peknieciem uszczelnienia i to w tym samym miejscu.

Podsufitki nie trzeba zdejmowac jak samochód jest wyposazony w listwy. Listwy trzymają sie na plastikowych zatrzaskach. Żeby zdemontować listwe ptrzeba ją lekko odgiąć w kierunku od środka dachu do krawedzi z drzwiami. Potem lekko do góry i zatrzask puszcza. Powodzenia.

Cześć, w takim razie listwę przyciągamy do siebie stojąc z boku samochodu i do góry ? Jak na zdjęciu?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[simon317]

Ja tą listwę ściągnąłem tak jak napisał Raffael. Trzeba od przodu samochodu podważyć palcami i do góry. Zatrzaski dość łatwo puszczają.

[grackon]

Polecam na filmie rozwiązanie większości problemów z hatchbackiem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[zmulim]

Witajcie. Dziś zaglądnąłem do bagażnika mojego Focusa mk3.5. Moim oczom ukazały się kropelki wody na rolecie (mam kombi) po lewej stronie auta. Po poszukiwaniach zlokalizowałem kropelki w tym samym miejscu co kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , czyli na plastikowym słupku z kratką wentylacyjną. Rozebrałem te plastiki, odsunąłem nieco podsufitkę i zauważyłem że na 100% woda przedostaje się gdzieś spod relingu dachowego. Po obserwacji relingu, w jego tylnej części zauważyłem pęknięcia w miejscu gdzie jest ten końcowy gumowy element relingu. Oczyściłem to, odsunąłem ten element ile się dało, wstrzyknąłem elastycznej masy uszczelniającej, no i zobaczymy czy to coś dało, czy to były tylko te pęknięcia czy to może coś więcej... Dodam tylko że jak lałem wodę z myjki a potem z butelki po tym relingu to było raczej sucho. Dopiero jak zacząłem lać po tym zakończeniu, wtedy zaczęło kapać do środka. Możliwe żeby przez to pęknięcie tak przeciekało? Jeśli będzie dalej ciekło, pewnie nie obędzie się bez demontażu relingów a co za tym idzie, podsufitki... Powiedzcie mi, dam radę to samemu chociaż opuścić na tyle by dostać się do tych śrub? Ciężko się rozbiera te plastikowe osłony wszystkich słupków? Z góry dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jogi8628]

W HB wczoraj rozebrałem cały tył lampy zderzak ,woda cieknie po lewej tylnej lampie i wpada do wlotu powietrza i później pojawia się w kole zapasowym ,przesiąka przez sciane pod bezpiecznikami z lewej strony koło tej zaślepki gumowej czarnej ,ptrzebny silikon te kratki trzeba uszczelnic po brzegach i bedzie po problemie trochę pracy jest przy tym przy okazji trzeba wyjąc zaślepki od spodu zaraz pod zderzakiem tylnym okrągłe i wyleje się woda zbiera się tam w gąbce którą też trzeba usunąć i to powinno załatwić problem .

[zmulim]

Ja dziś po swojej robocie z uszczelnianiem tych pęknięć w relingach, wylałem 3l wody w tym miejscu i w środku sucho jak pieprz. Wiec na jakiś czas problem chyba z głowy. Klej dość elastyczny i wodoodporny więc poradzi sobie z pracującymi elementami. Demontaż podsufitki i relingów zostawię sobie jak będzie cieplej. Myślę że może uda się dostać do śrub relingów po opuszczeniu podsufitki bez jej całkowitego demontażu... Zamiast silikonu, wg mnie lepiej użyć jakiejś masy na bazie poliuretanu. Silikon zawiera ocet i może wywoływać korozję.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[daaro]

Najlepszy klej do szyb samochodowych.
Podsufitka obowiązkowo w dół aby odkręcić relingi.
Dużo z tym roboty nie ma
Ja zrobiłem za jednym zamachem wszystko.
Relingi, dziury pod zderzakiem, pod lampami, kratki z ujściem powietrza, i uchwyty teleskopów klapy.
Ponad dwa lata i jest sucho.
Pojawił się natomiast problem od "tej zimy"
Jak po deszczu zaparkuje i na drugi dzień rano zimno to przednia szyba zaparowana od środka aż się skrapla.
Prześwietliłem wszystko.
Żadnych przecieków nie ma.
Filtr nowy, odpływy drożne.
Się poddałem.

[zmulim]

Mocno w dół podsufitkę opuszczałeś? Rozumiem że wszystkie obudowy słupków, uchwyty na dłoń i osłony przeciwsłoneczne trzeba zdemontować. I te dwa nieszczęsne kołki z tylu... Wiązki jakieś są przyklejone do podsufitki? Trzeba na coś uważać? Potwierdzam, klej do szyb np ten z Wurth, super sprawa. Jedyny minus - ciężko ręce domyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[daaro]

Podniosłem do góry zagłówki i na nich oparłem.
Nie dałem rady wyjąć jedynie tych dwóch kołków tylnich.
Lepiej chyba zakupić nowe przed robotą.
Grosze kosztują a ryzyko wyłamania duże

[arcadiusz83]

Mi też kapalo w kombi w koło zapasowe po tylnim prawym słupku ściągnąłem prawy reling podparłem podsufitkę aby się nie przełamała pod relingiem wyczyscilem błoto itp odtluscilem klej do szyb czarny i po całej długości poskładałem i 2 lata spokój.