|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-07-2017, 11:02 | #31 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: skierniewice
Model: Focus mk3 lift mondeo mk4 lift
Silnik: 1.5tdci 95kM 1.6 115KM
Rocznik: 2018 2013
Postów: 260
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
nic
Ostatnio edytowane przez adamek2828 ; 27-11-2017 o 13:47 |
05-07-2017, 18:50 | #32 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Po zmianie Sync1 na Sync3 przez kolegę a4tech nie działa mi sterowanie głosowe z kierownicy. Mam wersję oprogramowania 2.2 , wersja Gracenote 1.1.1.794 (EC-0010). W czym może być problem?
|
05-07-2017, 20:27 | #33 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,029
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
05-07-2017, 20:43 | #34 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,163
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
05-07-2017, 22:01 | #35 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Kierownica jest taka sama jak u kolegi a4tech polftowa grzana ST. U niego dziła. Naciskam na klawisz z buźką I nic się nie dzieje. Niema podpowiedzi komunikatów. Mikrofon działa podczas rozmów przez telefon.
|
05-07-2017, 22:42 | #36 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,029
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
A inne klawisze joysticka audio? Regulacja głośności, przełączanie stacji?
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
06-07-2017, 06:28 | #37 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Pozostałe 4 klawisze działają, głośność, połączenia, rozmów telefonicznych.
|
06-07-2017, 06:47 | #38 |
ford::advanced
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 19-02-2014
Skąd: Kraków
Model: 3.0EB
Silnik: 1x 3.0 EB + 2x Elektryczny
Rocznik: 2021
Postów: 332
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Czy ten guzik działał z Sony Sync1 ?
__________________
SYNC 4 --- TEL: 692 47 04 92 |
06-07-2017, 08:14 | #39 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,029
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
Jedyna możliwość - joystick uszkodzony.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
06-07-2017, 08:17 | #40 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Kiedyś sprawdzałem to działał, ale nie używałem tego, bo z Sync 1 to była porażka. Nie mogę na schemacie znaleźć, gdzie są podłączone klawisze z kierownicy, czy do Synca, czy do ACM. Czy w Sync1 i Sync2/3 sterowanie z kierownicy jest tak samo podłączone elektrycznie? Czy przyciski kierownicy wchodzą do modułu kierownicy i dalej do Sync idą komunikacją? Do prawego przycisku idą 4 żyły, jak jest rozwiązane sterowanie 5 przyciskami na 4 żyłach, raczej nie elektryczni, jest w nim jakaś elektronika?
Ostatnio edytowane przez mariusza ; 06-07-2017 o 08:51 |
|
|
|