|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-08-2012, 08:41 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Rumia
Model: S-MAX mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2016
Postów: 228
|
Przeładowane turbo
witam
mam problem z moim c-max mk2 od samego początku wydawał mi sie jakiś słaby (powinien mieć 109 Km)kilka dni temu usunołem filtr cząsteczek i chciałem zrobić chipa ale okazało sie że jest coś nie tak przy pomiarze wyszło że ma najpierw 64 kucy potem cos około 80 kucy a za 3 tazem 109 kucy po wgraniu chipa wyskoczył bład ze turbina przeładowana może ktoś mi powiedzieć co z tym fantem zrobić gdzie szukać przyczyny pozdrawiam |
03-08-2012, 14:08 | #2 |
ford::average
Imię: Fred
Zarejestrowany: 11-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus, S-Max
Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005,2011
Postów: 97
|
Odp: Przeładowane turbo
cos ze sterowaniem turbo, albo kierownice zapieczone albo zawór sterujący do wymiany, albo gruszka( chiciaz to malo prawdopodobne). Poruszaj cięgnem od sztangi turbo czy gładko porusza sie w dół i góre. Lub po zgaszeniu silnika idz pod mske i zobacz czy zawór puszcza cisnienie na sztandze.
Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 04-09-2012 o 22:53 Powód: nie cytuj całego postu poprzednika |
03-08-2012, 20:15 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-06-2010
Skąd: Pomorskie
Model: focus c-max
Silnik: 1.6 tdci 109km
Rocznik: 2005
Postów: 142
|
Odp: Przeładowane turbo
Przeładowane turbo to częsty problem po usunięciu filtra cząstek. Odpowiednie zmiany w oprogramowaniu mogą temu przeciwdziałać ale niech wypowiedzą się fachowcy od usuwania filtrów. Jeżeli to nie pomoże to porada dragon666666
|
04-08-2012, 08:09 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Rumia
Model: S-MAX mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2016
Postów: 228
|
Odp: Przeładowane turbo
filtr czastek wyciołem 4 dni temu a samochod był mulasty juz długo przed tym
|
06-08-2012, 16:19 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: Szczecin
Model: Focus MKII
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Odp: Przeładowane turbo
Proponowałbym przeczyszczenie turbiny (kierownic), pewnie uwalone sadzą, zapieczone i jak dasz w palnik to następuje przeładowanie (ewentualnie sztanga).
|
08-08-2012, 13:19 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Rumia
Model: S-MAX mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2016
Postów: 228
|
Odp: Przeładowane turbo
sztanga pracuje poprawnie,a czy to jest równoznaczne że kierownice też???????
|
08-08-2012, 15:02 | #7 |
ford::average
Imię: Fred
Zarejestrowany: 11-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus, S-Max
Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005,2011
Postów: 97
|
Odp: Przeładowane turbo
tak, jesli odbija bez problemów to kierowniczki jak i sztanga sa sprawne, teraz pada na zawór podcisnienia lub wężyk od zaworu do gruszki, jego szczelność
Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 04-09-2012 o 22:53 Powód: nie cytuj całego postu poprzednika |
08-08-2012, 15:15 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Rumia
Model: S-MAX mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2016
Postów: 228
|
Odp: Przeładowane turbo
u mnie jest tak sztanga jest wyciągnięta przed odpaleniem gdy odpalę motor chowa się prawie cała i zostaje w tej pozycji(na luzie bez gazowania) gaszę motor i po około 3 sek sztanga wraca do pozycji wyjściowej
dodam że nie próbowałem ruszać rękom |
08-08-2012, 16:11 | #9 |
ford::average
Imię: Fred
Zarejestrowany: 11-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus, S-Max
Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005,2011
Postów: 97
|
Odp: Przeładowane turbo
zobacz rękom na przestudzonym silniku żebyś sie nie poparzyłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 04-09-2012 o 22:52 Powód: Nie cytuj całego postu poprzednika |
08-08-2012, 16:51 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Rumia
Model: S-MAX mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2016
Postów: 228
|
Odp: Przeładowane turbo
raczej teraz jest to niemożliwe (jestem w pracy wrócę za 4 tyg) no ale skoro sztanga się wciąga i wraca to musi być to ok problem musi być gdzie indziej
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|