![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: PIOTR
Zarejestrowany: 21-07-2014
Skąd: WW
Model: KUGA
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 11
|
![]()
Witam, czy jest ktoś kto ma nową Kugę lub jeździł w wersji benzyna + automat?
Interesują mnie wrażenia z jazdy. Nigdzie nie mogę znaleźć do takiego samochodu do testu, dilerzy zdecydowanie odradzają, że słaby silnik, że skrzynia stara i wolna, że to się nadaje na Krupówki zamiast koni pociągowych dla turystów i takie tam brednie... A jaka jest subiektywna prawda? Czy faktycznie taki muł jest i skrzynia też cienka? Namawiają mnie wszyscy na diesla, ale ja w 80% bardzo krótkie trasy będę nim robił i DPF zajadę w pół roku, więc chcę benzynę w automacie. Bardzo proszę o opinie od użytkowników takich samochodów. Z drugiej strony 182KM z 1.6 pojemności to dużo mocy więc może nie jest tak źle... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Warszawa Żoliborz
Model: Mondeo Mk4 GoldX/Nissan Micra K11
Silnik: 2,3l Duratec HE 161KM Automat AWF21/1.4 16V 82KM Automat CVT
Rocznik: 2008/2001
Postów: 294
|
![]() Cytat:
Jeżeli skrzynię PowerShift nazywa wolną i przestarzałą to chyba powinien zmienić zawód. Chyba, ze coś przeoczyłem i wymyślono już skrzynię 4 sprzęgłową... Co do reszty kretynizmów które Ci nagadano to nawet nie chce mi się wypowiadać.
__________________
Gdybym u progu swej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem. Henry Ford |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::advanced
![]() Imię: Jan
Zarejestrowany: 23-01-2013
Model: Kuga
Silnik: 1.6 150KM
Rocznik: 2013
Postów: 365
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::beginner
![]() Imię: PIOTR
Zarejestrowany: 21-07-2014
Skąd: WW
Model: KUGA
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 11
|
![]() Cytat:
może związane jest to z napędem 4x4 ?? Nikt w fordzie nie potrafi mi tego wytłumaczyć. Może przyczyna jest taka, iż ta zwykła skrzynia automatyczna jest znacznie tańsza w produkcji... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
![]()
apko - jeżeli sprzedawca odradza Ci taką konfigurację, to chyba jest coś na rzeczy prawda? Obecnie nie warto kupować Kugę z tą skrzynia, bo jest serio do bani.
Prawdopodobnie dopiero po faceliftingu wejdzie silnik 1.5EB z nową skrzynią i wtedy ewentualnie można się zastanawiać. Ale żreć będzie i tak, bo to ciężka buda, duże opory toczenia i powietrza... Lepiej kupić diesla 2.0TDCi 140KM i zrobić upgrade na 163KM. Ostatnio edytowane przez Atlis ; 18-09-2014 o 11:57 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Warszawa Żoliborz
Model: Mondeo Mk4 GoldX/Nissan Micra K11
Silnik: 2,3l Duratec HE 161KM Automat AWF21/1.4 16V 82KM Automat CVT
Rocznik: 2008/2001
Postów: 294
|
![]()
Tak się składa, że moje Mondeo jest wyposażone w tą "zwykłą, powolną i do kitu" skrzynię Aisin AWF21.
Życzę każdemu użytkownikowi automata takiej skrzyni. Bezobsługowa, o klasycznej konstrukcji, z badzo dużą kulturą pracy. Dla dealerów stanowią one jeden problem - jak napisałem powyżej są bezobsługowe. A w PowerShiftach (które pod względem działania są oczywiście super i wcale się z tego nie wycofuję) co 60 tys. km można klienta skasować na wymianę oleju i filtra, a potem z niecierpliwością czekać na wymianę dwóch kół dwumasowych. Ujmę to tak - jeżeli macie szansę kupić jeszcze auto z AWF21 (lub TF81SC jak kto woli) to łapcie bo to już rarytas, podobnie jak wolnossące i bezawaryjne silniki.
__________________
Gdybym u progu swej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem. Henry Ford |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::beginner
![]() Imię: PIOTR
Zarejestrowany: 21-07-2014
Skąd: WW
Model: KUGA
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 11
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
![]()
Kolega wyżej ma Mondka 2.3 161KM bez turbinki.... możliwe że w Kudze z EB ten duet działa gorzej....
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
![]()
Po pierwsze Kuga nie ma skrzynię Aisin AWF21, tylko GM 6F35 a po drugie, nawet jak by to był Aisin, to wcale to nie oznacza, że ta skrzynia będzie równie dobrze współpracować z 1.6EB jak z 2.3L N/A...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Warszawa Żoliborz
Model: Mondeo Mk4 GoldX/Nissan Micra K11
Silnik: 2,3l Duratec HE 161KM Automat AWF21/1.4 16V 82KM Automat CVT
Rocznik: 2008/2001
Postów: 294
|
![]()
Panowie, ja się z Wami wszystkimi zgadzam.
Inaczej będzie działać skrzynia z moim 2.3 HE, a inaczej z EcoBoost 1,6. Nie miałem świadomości, że to nie jest Aisin tak nawiasem mówiac. Ale... Co by to nie było to uważam, że dealer jest żałosny. NIe udostępniając żadnego auta do jazdy próbnej, na podstawie własnego widzimisię opowiada bajki. Są oczywiście skrzynie lepsze i gorsze, ale niech nie bredzi że współczesny 6-biegowy automat będzie do kitu. Niech pozwoli to sprawdzić, a nie opowiada bajki.
__________________
Gdybym u progu swej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem. Henry Ford |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|