[Focus 2018- ] Gpf jak się spisuje w silnikach 1.5 i 1.0

[KasmarCK]

Napisał Karol III Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytałem na wyrost bo tyleeee o tym pisze się jakby to była przypadłość diesla z PDF. A tak z innej beczki..wymiana oleju po tysiaku ma sens ?

Zrobisz jak będziesz uważał ale zawsze możesz rzucić okiem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[potraff]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ludzie podjarani nowym nabytkiem wymieniają

Podjarani...kupują, bo jak mają kupić po tak świetnym serwisowaniu auto kilku letnie, bo przecież nowe auta to gó..o, ale po co o nie dbać. A nie przecież oszczędzę te kilka stówek, olej co 30 tys bo po 150 tys km sprzedam.
Ja rozumiem, że kogoś nie stać na wymianę oleju w nowym aucie, ok, ale niech się sobą zajmie, a nie ocenia innych.

[skylla1]

Cały internet jara się tym jednym filmem z jednostkowym przypadkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zresztą poczytajcie sensowne komentarze pod nim. Nie odnosiłem się do częstotliwości wymian (sam to robię co 15 000km), ale do wymiany nowego oleju po tysiącu km. Żaden producent już od wielu lat go nie zaleca. Na zachodzie nikt tego nie robi, nasze floty też nie. Sam tez w FF2 nie zrobiłem 13 lat temu, auto nadal w rodzinie i ma się świetnie. No ale w polskim fiacie 50 lat temu się robiło, to trzeba teraz też... Inna rzecz, że to zupełnie nie na temat wątku dyskusja.

[lucas4891]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na zachodzie nikt tego nie robi

A ile szanowny kolega nowych samochodów zakupił i serwisowal na ''zachodzie''?

[tryhp3]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żaden producent już od wielu lat go nie zaleca. Na zachodzie nikt tego nie robi, nasze floty też nie.

Kolega pracuje u Niemca który ma małą flotę VANów i oczywiście wymienia po 2-3 pierwszych tysiącach w swoim warsztacie i do tego skraca gwarancyjne interwały o połowę również w swoim warsztacie.
A żaden producent nie zaleca, bo im wystarczy, że samochód przetrzyma leasing.

[potraff]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cały internet jara się tym jednym filmem z jednostkowym przypadkiem

No cóż, ja go obejrzałem...dopiero kilka dni temu.
Zresztą, niech każdy wymienia, bądź nie, to każdego sprawa, ale nie dorabiajmy ideologi do tego, dlaczego ktoś coś robi. Pisanie, że ktoś się jara nowym autem pewnie jest na podstawie swoich doświadczeń pisane. Ja napisałem, że jak mam kupić używane auto, prześwietlać itp (poza tymi przypadkami, że kupujemy od kogoś kogo znamy i kto dba o auto), które np było serwisowane według zaleceń producenta, a jeździło po mieście...to wolałem kupić nowe. I dbać o niego jak sam uważam.

No i powiedz po co w takim razie przez pierwsze 1500 km Ford zaleca jeździć bez wchodzenia na wysokie obroty?
To jest silnik dotarty i można go od początku pałować, albo się dociera go przez te pierwsze kilometry, wszystko się dopasowuje i wtedy...zależy od użytkownika.

Co do gpfa, żeby wrócić na temat. Moje auto ma prawie 15tys km przejechane, jak gdzieś pisałem, jazda na jednym baku to trochę tras, tak ok połowy, reszta w mieście, do pracy mam dosłownie chyba niecałe 3km. I gdyby nie robiona (notabene przy wymianie oleju po 2tys km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) akcja z wgraniem nowego softu do filtra, oraz urwana osłona termiczna tegoż filtra, to bym nie wiedział, że on jest. No dobra, wiem, że on jest, ale nic się z nim nie dzieje.

[stew66]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..Żaden producent już od wielu lat go nie zaleca...

Sorry ale tu sie nie zgodzę, odbieralismy ze szwagrem tydzien temu nowa KIA Proceed i jest obowiązkowa wymiana oleju przy 1500km, aby utrzymać gwarancję.
W przedmiotowej kwestii u mnie przy przebiegu ok 13 tys. km wyskoczyl komunikat, aby kontynuować jazdę w celu wypalenia GPF.
Przebiegi to przewaznie dojazd do pracy 13km i miasto 80%.

[koska40]

Moja trasy na co dzień przeważnie mają od 3,5 do 7 km. Komunikat o potrzebie wypalenia filtra pojawiał mi się systematycznie co około 300 km. Ostatni komunikat pojawił mi się przy przebiegu 8300km Teraz mam przejechane 20000km i nadal brak komunikatu.
Zaczyna mnie to trochę martwić czy wszytko jest w porządku. ASO na przeglądzie stwierdziło że wszytko jest ok

[TomekM_1983]

Napisał koska40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komunikat o potrzebie wypalenia filtra pojawiał mi się systematycznie co około 300 km. Ostatni komunikat pojawił mi się przy przebiegu 8300km Teraz mam przejechane 20000km i nadal brak komunikatu.

Wszystko jest ok, to że pojawiał się na początku często i gęsto to efekt błędu w oprogramowaniu. Zapewne w trakcie jakieś wizyty w ASO wykonano ci akcję serwisową na GPF i od tego czasu się komunikat nie pojawia.
U mnie przebieg 2x taki jak u Ciebie, a komunikatu nigdy od nowości nie wiedziałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DeadFish]

Cześć wszystkim. Planuję zakup Focusa mk4, oglądałem dziś pasujący mi egzemplarz, benzyna 125 KM. Auto ma 40000 km przebiegu. Jak odbywałem jazdę próbną to przy pierwszym uruchomieniu silnika wyświetlił się komunikat o zapchanym filtrze GPF. Właściciel stwierdził że to normalne, ponieważ auto stało długo nieużywane, i że wystarczy się przejechać, filtr się wypali a komunikat zniknie. Tak faktycznie się stało, po 15 km zatrzymaliśmy się, zgasiłem silnik, odpaliłem go ponownie i komunikatu brak. Zrobiłem to potem jeszcze dwukrotnie i komunikat już się nie pojawił (łącznie przejechaliśmy jakieś 50 km). Ogólnie auto prowadziło się bardzo dobrze bez żadnych problemów.
No i pytanie czy są tu jakieś powody do obaw, czy to faktycznie normalne? Jestem nieco wyczulony na kwestie z DPF, w Maździe 3 mojej mamy są z tym straszne problemy - co prawda to Diesel.
Auto pewnie i tak będę chciał jeszcze sprawdzić u mechanika, ale ciekawi mnie Wasza opinia. Jakby filtr miał być do wymiany, to jaki to koszt?