Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-10-2012, 18:08   #1
kuguar1989
ford::beginner
 
Avatar kuguar1989
 
Zarejestrowany: 25-06-2012
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
Domyślnie Dostęp do nagrzewnicy PTC

Witam
Posiada ktoś może instrukcję jak należy dobrać się do nagrzewnicy , chodzi mi o dostęp do tej bocznej zaślepki w którą wstawia się nagrzewnicę elektryczną. Niechce wyciągać całej nagrzewnicy tylko chodzi mi o zrobienie dostępu do niej od strony pasażera bo z tego co mi wiadomo to właśnie z tej strony się owa zaślepka znajduje. Jeśli ktoś ma zdjęcia,instrukcję lub swoje własne uwagi to z góry dziękuje. Pozdrawiam


Ostatnio edytowane przez arturek ; 29-09-2019 o 16:19
kuguar1989 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 13:04   #2
majster354
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 08-11-2010
Skąd: Toruń
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 benzyna, 100 koni
Rocznik: 2009
Postów: 33
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

zaslepki nagrzewnicy raczej nie da rady zdjąć bez zdjecia calej deski. Po co chcesz ja sciagac?

Ostatnio edytowane przez majster354 ; 30-10-2012 o 13:30
majster354 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 18:44   #3
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

ja tam włożyłem nagrzewnicą u siebie bez ingerencji w deskę. Tylko musiałem troche się nasiłować z dechą i tyle.
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 19:23   #4
kuguar1989
ford::beginner
 
Avatar kuguar1989
 
Zarejestrowany: 25-06-2012
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Po to żeby włożyć tam dodatkową elektryczną grzałę tą która była montowana seryjnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Maureliusz możesz opisać jak udało Ci się tego dokonać?
kuguar1989 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 20:07   #5
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Dla wersji przed liftem - nie wiem czy to ma znaczenie:
1. Ściągamy osłonę tunelu po lewej stroni nóg pasażera - jedna śruba torx schowana za zaslepką
2. Odsłania nam się metalowy uchwyt/usztywnienie i kupa kabelków
3. Delikatnie wyjmujemy spinki mocujące kabelki z otworów uchwytu
4. Odkręcamy ten uchwyt - dwie śruby na dole, jedna u góry i jeszcze mały torx w środku
5. Wyjmujemy ten uchwty
6. Odkręcamy śruby torx zaślepki i wyjmujemy ją
7. Wkładamy grzałkę kablami do góry
8. Ciąąąąągniemy za deską do góry/odginamy aby grzałka wlazła. Troche się trzeba nasiłować, ale da się radę bez uszkodzenia deski.
9. Musimy trafić kołkami grzałki w otwory w obudowie. Skręcamy ją śrubami z klapki. Podpinamy kable.
10. Skręcamy wszstko do kupy
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 20:28   #6
Domar_2000
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-10-2007
Skąd: debica
Model: ford
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 33
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Mam ten sam problem z ogrzewaniem jak sie uporasz z tematem daj znać kuguar1989 czy zdało ci to relacje ... ponieważ tez bede musiał ją domontować ... podeslij mi zdjęcie tej nagrzewnicy jak możesz lub link ..
Domar_2000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 20:57   #7
kuguar1989
ford::beginner
 
Avatar kuguar1989
 
Zarejestrowany: 25-06-2012
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Maureliusz czy dla wersji po lifcie bo taką posiadam jest inna kolejność?

mniej wiecej coś takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
kuguar1989 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 22:14   #8
luki6262
ford::specialist
 
Avatar luki6262
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

podepnę się pod temat. Czy w c-maxie z klimą manualną jest tam podciągnięta instalacja, a brakuje tylko tej grzałki?
luki6262 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 22:16   #9
majster354
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 08-11-2010
Skąd: Toruń
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 benzyna, 100 koni
Rocznik: 2009
Postów: 33
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

maureliusz w zimowe poranki z zamontowana nagrzewnica po przejechaniu jakiego odcinka czuc cieple powietrze z nawiewu?
Rozumiem ze jak silnik sie nagrzeje to uklad ogrzewania elektrycznego bierze sygnal z czujnika tamperatury silnika i wylacza ten pozeracz pradu ?
Czy w wersjach benzynowych tez sa wiazki pod ta nagrzewnice?

Ostatnio edytowane przez majster354 ; 30-10-2012 o 22:25
majster354 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2012, 23:02   #10
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,015
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Nagrzewnica elektryczna powietrza montowana jest tylko dla silników diesla - są to silniki bardzo wydajne (oszczędne) cieplnie i wymagają wspomagania ogrzewania. Sterowanie nagrzewnicą przez GEM odbywa się w oparciu o informacje ze sterownika silnika (PCM), w związku z tym nie da się zainstalować nagrzewnicy dla silników, których sterownik nie uwzględnia sterowania nagrzewnicą.

Opis dotyczy nagrzewnicy zamontowanej w samochodzie z klimatronikiem (klimatyzacją automatyczną). Nagrzewnica sterowana jest przez GEM "inteligentnie" w zależności od dostępnej rezerwy mocy - oznacza to, że przy np. włączonych ogrzewanych szybach nagrzewnica otrzymuje inny (mniejszy) zakres mocy do dyspozycji. Jeśli nagrzewnica działa sama (dysponuje niezbędną rezerwą mocy do 100% zasilania), to efekt jej działania czuje się po kilkudziesięciu sekundach (ok. pół minuty). Przy aktualnej temperaturze ok. 0st. C rano, w trakcie jazdy nagrzewnca działa ok. 4-5 minut i wyłącza się.

Nagrzewnica może występować z klimatyzacją ręczną, ale wówczas sposób jej pracy nie do końca jest jasny - wydaje się, że na pewno wspomaga "odszranianie" (nawiew na przednią szybę), jednak wymaga to obserwacji i zdania relacji przez posiadaczy takiej wersji samochodu (tzn. z nagrzewnicą PTC i klimatyzacją ręczną).

Co do występowania instalacji niezbędnej do dołożenia nagrzewnicy - w Fordzie nie ma żadnej reguły, jedynie sparwdzenie może dać odpowiedź czy w danym samochodzie jakiś kawałek "nadmiarowej" instalacji występuje czy nie.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 30-10-2012 o 23:09
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.