Sprawdzanie Numeru VIN

Dame · 19-09-2012, 15:28

tyle,że ja mam tam 2 czujniki

lukaszs · 19-09-2012, 17:28

Cytat:

Napisał Dame Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tyle,że ja mam tam 2 czujniki

To potrzebujesz to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Sam jestem swiezo po wymianie

Dame · 20-09-2012, 10:03

dzięki za zapewnienie. właśnie zamówiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bond008 · 20-09-2012, 10:48

Witam
Do Dame
Z Twojego zdjęcia - wynika, że masz 2 czujniki w tym przewodzie. Czyli ten link z częścią, który podałeś - będzie pasował. Ale coś mi się wydaje, że w związku z tym - masz wersję 90KM (w 110KM - był tylko 1 czujnik).

xander! · 20-09-2012, 14:20

Kolego podaj VIN będziemy wszystko wiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rad3onpl · 15-08-2014, 17:45

Panowie, wybaczcie że odświeżam temat:

Miałem podobną usterkę niedawno, tzn w przewodzie tym nastąpiło uszkodzenie i powietrze uatywało. Przejechałem tak około 150 km. Dziś, gdy zauważyłem tę usterkę zobaczyłem też, że z wydechu zaczęło dymić jak z traktora (przy dużych obrotach). Dym całkowicie czarny, jak z niedopalenia mieszanki.

Myślicie, że ma to związek ze zbyt małą ilością powietrza wpadającego do silnika?

radek70 · 15-08-2014, 18:22

Cytat:

Napisał rad3onpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślicie, że ma to związek ze zbyt małą ilością powietrza wpadającego do silnika?

Sam sobie odpowiedziałeś. Jeśli przed rozszczelnieniem było OK, to zbyt mało tlenu dla tej samej ilości paliwa. Powietrze ucieka bokiem , zanim dotrze do cylindrów (pomimo że turbo pompuje), a olej napędowy dozowany jest dalej tak samo i nie może spalic się w optymalnych warunkach (szczególnie na wysokich obrotach). Przez to kopci, ma zbyt bogatą mieszankę.

rad3onpl · 15-08-2014, 18:39

Cytat:

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam sobie odpowiedziałeś. Jeśli przed rozszczelnieniem było OK, to zbyt mało tlenu dla tej samej ilości paliwa. Powietrze ucieka bokiem, zanim dotrze do cylindrów, a olej napędowy dozowany jest dalej tak samo i nie może spalic się w optymalnych warunkach (szczególnie na wysokich obrotach). Przez to kopci, ma zbyt bogatą mieszankę.

Dziękuję za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znajomy wspomniał tylko, że usterka tego typu może powodować powstanie nagaru w silniku... nieco mnie to przeraziło, bo czyszczenie to pewnie niezła suma. Przejechałem w ten sposób 200 km i zastanawiam się, czy mogą pojawić się inne konsekwencje.

Zabieram się do samodzielnej wymiany tego, stąd pytanie: bardziej doświadczeni koledzy z MK2 zawsze mogą rozwiać pewne wątpliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamierzam zamówić te dwie rzeczy:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wymiana wydaje się prosta... czy ktoś z Was ma jakieś przemyślenia/rady odnośnie tego procesu?

radek70 · 15-08-2014, 19:02

Jak pytasz o 1,6 TDCI to OK, bo w profilu jest mondek 1.8. Pęknięty dolot do wymiany, uszczelka ma spore ugięcie, jeśli nie rozerwana nie trzeba wymieniac. Bardziej dla świętego spokoju. Odnośnie czyszczenia dolotu, można to zrobic samemu. Opis pod tym linkiem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale niestety zdjęcia umarły.

rad3onpl · 15-08-2014, 20:01

Cytat:

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pytasz o 1,6 TDCI to OK, bo w profilu jest mondek 1.8. Pęknięty dolot do wymiany, uszczelka ma spore ugięcie, jeśli nie rozerwana nie trzeba wymieniac. Bardziej dla świętego spokoju. Odnośnie czyszczenia dolotu, można to zrobic samemu. Opis pod tym linkiem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale niestety zdjęcia umarły.

Czy czyszczenie dolotu jest Twoim zdaniem konieczne przy tej wymianie?

19-09-2012, 15:28	#11
Dame ford::amateur Imię: Damian Zarejestrowany: 19-09-2012 Skąd: Ilawa Model: Focus Silnik: 2.0 Eco Boost Rocznik: 2014 Postów: 5	Odp: Dziurawa rura harmonijkowa przy przepustnicy tyle,że ja mam tam 2 czujniki

20-09-2012, 10:03	#13
Dame ford::amateur Imię: Damian Zarejestrowany: 19-09-2012 Skąd: Ilawa Model: Focus Silnik: 2.0 Eco Boost Rocznik: 2014 Postów: 5	Odp: Dziurawa rura harmonijkowa przy przepustnicy dzięki za zapewnienie. właśnie zamówiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2012, 10:48	#14
bond008 ford::average Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 TDCi 109KM Rocznik: 2005 Postów: 165	Odp: Dziurawa rura harmonijkowa przy przepustnicy Witam Do Dame Z Twojego zdjęcia - wynika, że masz 2 czujniki w tym przewodzie. Czyli ten link z częścią, który podałeś - będzie pasował. Ale coś mi się wydaje, że w związku z tym - masz wersję 90KM (w 110KM - był tylko 1 czujnik).

20-09-2012, 14:20	#15
xander! ford::average Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Chorzów Model: Focus II Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport) Rocznik: ----- Postów: 123	Odp: Dziurawa rura harmonijkowa przy przepustnicy Kolego podaj VIN będziemy wszystko wiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-08-2014, 17:45	#16
rad3onpl ford::amateur Imię: Grzes Zarejestrowany: 27-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 9	Odp: Dziurawa rura harmonijkowa przy przepustnicy Panowie, wybaczcie że odświeżam temat: Miałem podobną usterkę niedawno, tzn w przewodzie tym nastąpiło uszkodzenie i powietrze uatywało. Przejechałem tak około 150 km. Dziś, gdy zauważyłem tę usterkę zobaczyłem też, że z wydechu zaczęło dymić jak z traktora (przy dużych obrotach). Dym całkowicie czarny, jak z niedopalenia mieszanki. Myślicie, że ma to związek ze zbyt małą ilością powietrza wpadającego do silnika? Ostatnio edytowane przez rad3onpl ; 15-08-2014 o 17:50

15-08-2014, 19:02	#19
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Dziurawa rura harmonijkowa przy przepustnicy Jak pytasz o 1,6 TDCI to OK, bo w profilu jest mondek 1.8. Pęknięty dolot do wymiany, uszczelka ma spore ugięcie, jeśli nie rozerwana nie trzeba wymieniac. Bardziej dla świętego spokoju. Odnośnie czyszczenia dolotu, można to zrobic samemu. Opis pod tym linkiem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale niestety zdjęcia umarły.