Sprawdzanie Numeru VIN

nowac · 27-11-2010, 14:17

Witam!
Jest wiele tematów na podobny temat, ale mam problem z rozebraniem tego ustrojstwa.
NIby sprawa prosta - odkręcić półoś od strony piasty i odkręcić śrubę pod piastą łączącą ją z wahaczem. Rozkręciłem ale za chol_re nie chce się to rozejść (nie idzie wyjąćśruby/sworznia z wahacza). Macie na to jakieś patenty?

Jarek P. · 27-11-2010, 14:35

Witam
Najlepiej odkręć sworzeń od piasty tam są dwie śruby imbusowe i
wachacz odejdzie razem ze sworzniem bez problemów.
Niedawno wymieniałem półoś więc sposób sprawdzony
Pozdrawiam

onkel2 · 27-11-2010, 23:00

Między te dwie śruby imbusowe( w to miejsce miedzy dwiema śrubami) wsadz coś typu łyżka montażowa dokładnie wejdzie i pociśnij do dołu to wtedy caly Mcpherson opuści się do dołu a potem to już z górki . półośka od strony przegubu zewn jakby nie chciała wyjść too poluzuj śrubę od strony koła i po jej odkręceniu( jakieś 15mm )zacznij w nią stukać młotkiem gumowym.
pozdr

jacekdriver · 28-11-2010, 19:57

a śrube w piaście odkręciłeś ? jak chcesz wyjąć półoś to poodkręcaj śruby na łączeniu półosi ze skrzynią odkręć śrube w piaście klucz 22 i szarpnij półoś przy skrzyni w dół powinna spaść a wtedy pociągnij w strone silnika i jest już twoja

Jarek G. · 28-11-2010, 20:30

Półoś odkręcasz na przegubie wewn., na kole odkręcasz śrubę na łożysku, przy pomocy wybijaka aluminiowego lekko wybijasz .... i masz w ręku.

27-11-2010, 14:17	#1
nowac ford::average Zarejestrowany: 04-12-2008 Skąd: Chodzież Model: Galaxy Silnik: ASZ Rocznik: 2004 Postów: 87	Jak wyjąć półoś/zdjąć piastę? Witam! Jest wiele tematów na podobny temat, ale mam problem z rozebraniem tego ustrojstwa. NIby sprawa prosta - odkręcić półoś od strony piasty i odkręcić śrubę pod piastą łączącą ją z wahaczem. Rozkręciłem ale za chol_re nie chce się to rozejść (nie idzie wyjąćśruby/sworznia z wahacza). Macie na to jakieś patenty?

27-11-2010, 14:35	#2
Jarek P. FCP member Zarejestrowany: 29-12-2007 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Automat Silnik: 2.0l Duratorg Rocznik: 2010 Postów: 143	Odp: Jak wyjąć półoś/zdjąć piastę? Witam Najlepiej odkręć sworzeń od piasty tam są dwie śruby imbusowe i wachacz odejdzie razem ze sworzniem bez problemów. Niedawno wymieniałem półoś więc sposób sprawdzony Pozdrawiam __________________ Pozdrawiam

27-11-2010, 23:00	#3
onkel2 ford::beginner Zarejestrowany: 25-09-2007 Skąd: podlaskie Model: Galaxy TREND Silnik: 1.9TDI AUY 143 PS Rocznik: 2001 Postów: 35	Odp: Jak wyjąć półoś/zdjąć piastę? Między te dwie śruby imbusowe( w to miejsce miedzy dwiema śrubami) wsadz coś typu łyżka montażowa dokładnie wejdzie i pociśnij do dołu to wtedy caly Mcpherson opuści się do dołu a potem to już z górki . półośka od strony przegubu zewn jakby nie chciała wyjść too poluzuj śrubę od strony koła i po jej odkręceniu( jakieś 15mm )zacznij w nią stukać młotkiem gumowym. pozdr Ostatnio edytowane przez onkel2 ; 28-11-2010 o 10:51

28-11-2010, 19:57	#4
jacekdriver ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-04-2007 Skąd: kołbacz koło szczecina Model: alhambra, vectra Silnik: 1,9 TDI AFN, 1,6 + lpg Rocznik: 1998, 1997 Postów: 161	Odp: Jak wyjąć półoś/zdjąć piastę? a śrube w piaście odkręciłeś ? jak chcesz wyjąć półoś to poodkręcaj śruby na łączeniu półosi ze skrzynią odkręć śrube w piaście klucz 22 i szarpnij półoś przy skrzyni w dół powinna spaść a wtedy pociągnij w strone silnika i jest już twoja __________________ pozdrawiam Jacekdriver

28-11-2010, 20:30	#5
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: Jak wyjąć półoś/zdjąć piastę? Półoś odkręcasz na przegubie wewn., na kole odkręcasz śrubę na łożysku, przy pomocy wybijaka aluminiowego lekko wybijasz .... i masz w ręku.