|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-12-2017, 18:46 | #11 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
Edmun ja mam 1.6 bez turbo i mam tarcze.
A co do postu nr 9 to szkoda komentować |
26-12-2017, 19:16 | #12 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,437
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
Posiadam krojowego focusa mk3 2012 1.6 105hp i kolega ma racje, mocy brak a spalanie po miescie ponad 8L.
Z przodu i z tylu mam tarcze, wersja Trend pakiet biedna flota. |
26-12-2017, 19:22 | #13 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
Spalanie po mieście 8 litrów w silniku benzynowym to dobry wynik , to po pierwsze.
Ja mam 123 konie i oczywiście że jest słaby w porównaniu z mondeami czy a8 , które miałem, ale jest czym i jechać i wyprzedzać. Każdy ma inne priorytety. Mi po 8000 km , średnie spalanie gazu wynosi 8.2 także jeżdżę prawie ze 2 razy taniej niż każdym poprzednim dieslem . Co do tematu to jak widać 1.6 miały tarcze z tylu , może po lifcie zmienili tak jak pisał edmun |
26-12-2017, 19:32 | #14 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
To spalanie w porządku, chciałbym żeby mój 8 litrów palił po mieście. Natomiast buta ma jak trzeba, przy każdej prędkości i każdym biegu.
Ostatnio jeździłem zastępczą nową astrą 2016 1.6, dramat. Kompletnie nie przyspieszało, a spaliła mi 15 litrów po mieście przy lekkiej nodze. |
26-12-2017, 23:26 | #15 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,351
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
Nie widziałem jeszcze MK3FL z 1.6 bez turbo z tarczami.
Może miałem po prostu pecha, ale takiego nie widziałem. Raz zdarzyło mi się znaleźć (na żywo) MK3 z przed lifta na tarczach z tym silnikiem. Oczywiście mówię o Hatchbacku, bo w kombi chyba wszystkie miały tarcze. Nie chcę kłamać, tylko mówię o swoich własnych "obserwacjach" |
27-12-2017, 08:59 | #16 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
Szybko tego nie rozpędzisz, więc założenie jest, że i skutecznie hamować nie musi. Dlatego są najsłabsze możliwe hamulce. I wszystko w porządku.
|
27-12-2017, 10:11 | #17 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-01-2010
Skąd: wielkopolska
Model: Focus MK 3 Kombi
Silnik: 1,6 Benzyna
Rocznik: 2015
Postów: 154
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
1,6 MK3FL, kombi, 105 KM z tyłu ma bębny
__________________
Był Fusion 1,4 Benzyna 80 KM, jest FF MK 3 - 1,6 Benzyna 105 KM |
27-12-2017, 13:09 | #18 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
Benzynowa jetta 2,5 była z bębnami na rynek północnoamerykański. :-)
|
27-12-2017, 13:14 | #19 | |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
Cytat:
|
|
27-12-2017, 13:28 | #20 | |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 Estate Champions Edition
Silnik: 1,6 TDCi 115
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
Odp: wymiana tylnych hamulcow
Cytat:
Odnośnie logiki w montowaniu układów hamulcowych, to samochody na rynek północnoamerykański mają ogólnie słabsze układy hamulcowe. A np. w Suzuki Swift 1,2 po 2010 roku była taka zależność: wersja wyposażenia najniższa i średnia miały bębny z tyłu, a najbogatsza miała większe tarcze z przodu i tarcze z tyłu. Logika żadna. Poza ładniejszym wyglądem, to te "dzikie" 94 KM i tak hamulcom krzywdy nie zrobią. |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|