[C-MAX 2003-2007] 1.8 benzyna i po serwisie gaśnie falują obroty. Trudności z odpalaniem.

[szef46]

co może być przyczyna problemu z odpaleniem auta na zimnym silniku? gdy auto postoi przez noc lub dłużej w temperaturach jakie obecnie są, to na drugi dzień mam problem z odpaleniem auta, musi trochę pokręcić zanim odpali i muszę oddać gazu, w ostatnim czasie wymieniałem świece i akumulator na większy, jak załapie to obroty skaczą na 800 później na chwilkę dosłownie na okolice 1500 i wraca na 1100 i jest dobrze. Poza takimi skokami nie falują obroty. Czy to może być wina pompy paliwa albo filtr paliwa lub coś innego? (FORD FOCUS C-MAX 1.8 benzyna 120KM)

Dodam jeszcze, że parę miesięcy temu pojawiał mi się check engine i diagnoza komputerowa wykryła błędy na pedale gazu i przepustnica potencjometr, mechanik błędy skasował i już się nie pojawiła kontrolka, może to ma coś wspólnego z tym paleniem.

[Gregi86]

najlepiej sprawdz pod komputerem i dodatkowo miernikiem czy nadal nie wystepuje problem z przepustnica

[klodis]

przekręć kluczyć i poczekaj chwile aż pompa poda paliwo, wyłącz i włącz zapłon poczekaj chwile i spróbuj zapalić - jaki jest efekt?

Falowanie to jest kilka przyczyn, przepustnica - do przeczyszczenia, może być też uszkodzony Przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej, chociaż on dawał by raczej stałe objawy falowania silnika, a ty masz tylko na początku.

Sprawdź błędy, jeśli się powtórzyły wtedy można się zająć diagnostyką pedału czy przepustnicy, jeśli ich nie ma nie wiązałbym pojedynczego błędu. Akumulator raczej nie jest tu przyczyną.

[SaidPL]

Mam Focusa 2 z silnikiem 1.8 Duratec HE. Rok temu miałem bardzo wielki problem gdy zaczęły się chłodniejsze dni (później 7-8*C) im chłodniej tym auto gorzej odpalało bo podobno przeszedł w tryb pracy awaryjnej i było zalecane zbyt dużymi dawkami benzyny, których nie przepalał. Pomagało jedynie dodanie gazu.. Tak dodanie gazu czyli otwarcie przepustnicy i dostarczenie większej dawki powietrza. A po odpaleniu chmura spalin z wydechu i smród niedopalonej benzyny.

W każdym razie Główną przyczyną u mnie były spalone cewki w dwóch zaworach, które odpowiadają za podciśnieniowe sterowanie klapkami w kolektorze dolotowym. Dwa zawory znajdują się zaraz po lewej stronie od akumulatora pod gumowymi wężami. Więc proponuję sprawdzić najpierw te zawory, czy ich cewki nie są uszkodzone, najlepiej zwykłym multimetrem. Możliwe że spalony jest tylko jeden zawór dla tego jeszcze jakoś wasz silnik odpala.. Ale u mnie były uszkodzone oba, więc była masakra. Po wymianie zaczął normalne odpalać dopiero mogłem zacząć jeździć również na gazie ale musiałem jeszcze jechać do gazownika na regulację mapy wtrysków.
No i muszę wspomnieć że spalanie spadło z 13-14L na 10-11L.

Mimo eliminacji problemu z odpalaniem auta nadal istnieje problem z gasnącym silnikiem zaraz po porannym pierwszym odpaleniu auta. A jak odpali to huśtawka obrotów i przydławianie. A jak zaczynam jechać i dodaje gazu to zaraz po wciśnięciu gazu jest dziura i zryw następnie zmiana biegu > Gaz > dziura > zryw. I jadę sobie takim kangurkiem. Jakbym miał po zmianie biegu jakąś turbo dziurę... Po przejechaniu 2-3 kilometrów wszystko wraca do normy i silnik reaguje prawidłowo na pedał gazu.

W najbliższym czasie mam zamiar rozwikłać tą zagadkę i jeśli mi się uda to na pewno się z Wami podzielę ;-)

[slom]

Ja mam C-MAXa 1,8 125KM no i następujące objawy:
1) dołek przy 3tyś obrotów
2) na zimno po odpaleniu na pierwszych kilku światłach gaśnie (obroty po wysprzęgleniu spadają do 0, na ciepło jest OK)
3) nierówna praca na wolnych obrotach , tylko nie falowanie a tak jakby niedopalanie na którymś cylindrze

Wymieniłem przepustnice i wąż pomiędzy nią a filtrem powietrza (był dziurawy), pojechałem do znajomego mechanika na wspomnianą adaptacje ale wg. niego nie ma takiej opcji w tym silniku.

Dołek przy 3tyś zniknął, mam wrażenie że jest żwawszy, ale na zimno dalej gaśnie i dalej nieładnie chodzi na wolnych obrotach.

Dzisiaj bez zbędnego entuzjazmu wymieniam świece bo w sumie na nie czas, w komputerze poza błędem pedału gazu, który po skasowaniu się nie pojawił nic nie ma.

Macie jakieś pomysły co dalej?

[krzysztof6510]

czasami warto przeczyścić wtyczkę pedału gazu tylko odpinać ją na wyłączonym zapłonie

[slom]

A czy wiecie może czy pedał gazu odpowiada za pracę na wolnych obrotach?