[1,8 TDCi] Gaśnie po odpaleniu (zapowietrza się?) - co zrobiłem nie tak?

[dexter74]

Zachciało mi się wymienić filtr paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robiłem tak jak tu opisane:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie zdjąłem jedynie rurki odpływowej bo nie mogłem - nie chciała zejść. Z tej białej złączki wysunąłem środek jak na zdjęciu i za cholerę nie zlazła...

Więc odpiąłem kable, odpiąłem rurkę dopływową, odkręciłem górę filtra i wyjąłem dół (puszkę). Opróżniłem, wyrzuciłem stary filtr, wymyłem profilaktycznie środek puszki choć był czyściutki, wsadziłem nowy filtr, zalałem czystym ON, dałem nową uszczelkę, wstawiłem puszkę na miejsce, przykręciłem górę, założyłem wężyk i wtyczkę. Odpalił od razu, przez kilka dni było OK.

Teraz jak postoi z 12 godzin to odpali od strzału, pochodzi z 5-10 sekund i gaśnie. Potem trzeba długo kręcić zanim zapali i chodzi już normalnie.

Czyli zapowietrza się ;-(

Na wierzchu pokrywy filtra jest jakaś nakrętka z króćcem - ma być dokręcona, czy poluzowana? Do czego to służy?

Teraz jak otworzyłem puszkę to jest zalana olejem tylko do połowy, a chyba powinna być cała, nie?


edit:
No i klops, po pracy już nie odpaliłem, zapalił od ręki, zgasł po 5 sekundach, pokręcił, zapalił na 1 sekundę i potem zima...

Kręciłem aż w końcu dałem spokój bo aku zaczął sygnalizować, że ma dość.

Taki mi przyszło do głowy - jak się wkłada nowy filtr - uszczelka jest między puszką a filtrem czy między filtrem a pokrywką?

[bocianłódź]

Kolego napisz czy i jak rozwiązałeś problem, bo mam to samo i teraz jak mam problem z odpaleniem to duża strzykawka,,,ropa (kruciec to odpowietrznik !) i jakoś daję radę ale chciałbym rozwiązać problem że tak zażaruję..... "fachowo"
Pzdr

[dexter74]

Nie rozwiązałem.

Tzn na razie jeździ, odpala, ale awaryjnie mam w bagażniku banieczkę ropy i strzykawki ;-)

[gucioj]

Napisał dexter74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na wierzchu pokrywy filtra jest jakaś nakrętka z króćcem - ma być dokręcona, czy poluzowana?

Ma być dokręcona.

Napisał dexter74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taki mi przyszło do głowy - jak się wkłada nowy filtr - uszczelka jest między puszką a filtrem czy między filtrem a pokrywką?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
punkt 11

[dexter74]

Czyli uszczelka ma być między filtrem a pokrywką? To mam źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gucioj]

Ważne że wiesz gdzie szukać problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrusi85]

dexter74 i już wszystko dobrze z odpalaniem? Ja mam podobny problem tylko że czasami szarpnie obrotami po odpaleniu i też miałem do połowy znużony w ropie filtr paliwa tylko nie wiem w jaki sposób się zapowietrza i gdzie jest nieszczelność.

[dexter74]

Od poprzedniego wpisu wszystko OK.