[Fusion] Ogłoszenie - Pękają przednie sprężyny

[redhot64]

To może ja powtórzę pytanie, bo odpowiedź na nie, jest ono dla mnie ważna. Czy przy takim przebiegu jak podałem 89500 i wieku 10 lat, zależy je profilaktycznie wymienić i czy zastosowanie markowych sprężyn np. KYB pozwoli mi spokojnie spać?

[romekw]

Kierując się doświadczeniem swoim i innych mogę Ci odpowiedzieć, że wymiana profilaktyczna to dobry pomysł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponuję najpierw podjechać na jakąś dobrą stację i sprawdzić stan amortyzatorów. Jak jest ok to wymienić same sprężyny i łożyska. A jak słabe amorki to i one, bo nie ma sensu płacić 2 raz za tę samą robotę.

[redhot64]

Sprężyny zamówione w przyszłym tygodniu wymiana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem już po. Sprężyny KYB po 120 zł sztuka. Mechanik zamówił tez łożyska, ale po obejrzeniu stwierdził, że nie ma potrzeby ich wymienić i zwrócił dostawcy. Koszt wymiany 60 zł za stronę. Razem 360zł Myślę, że za spokojny sen to nie jest wygórowana cena Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kinio12]

Zgadzam się z Wami. U mnie lewa padła (od strony kierowcy) i to tak, że właśnie zwój od dołu pękł i zaczął się dobierać do opony (od wewnątrz opony), wyjechałem z garażu i ujechałem 300m w ten sposób, że coś stukało pomyślałem okładzina hamulca pewnie.... wiec kilka stopów, a tu nic, i mechanik od razu zakazał jazdy dalszej!!! po prostu odebrał mi kluczyki i na drugi dzień dwie sprężyny wymienione. Całość 380zł.

[lamp.art]

U mnie też padła przednia lewa po 125k. Pękła przy zjeździe z progu spowalniającego. Pomyślałem, że czas zmienić samochód na większy albo ... schudnąć. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Doczołgałem się do serwisu i wymienili.

[fision]

Witam,

Panowie, nie ma żadnego dolnego limitu przebiegu przy którym te sprężyny pękają. W fusionie mojej żony sprężyna (prawa przednia) pękła przy przebiegu... niecałych 50.000 km. Strzeliła po całodziennym postoju na parkingu, przy ruszaniu. Jechać do mechanika się nie dało - bo po 100 metrach byłoby po oponie. Późny wieczór, laweta. To było z półtora roku temu, więc kosztów wymiany już nie pamiętam. Nowe sprężyny (jakieś zamienniki) jak do tej pory jeszcze żyją, i oby tak zostało na dłużej... Trzeba je będzie niebawem dokładnie obejrzeć, no i zobaczyć też co z tyłu się dzieje w tym temacie...

Dodam tylko że samochód "salonowy", pierwszy właściciel, auto szanowane, żona wbrew stereotypom jeździ naprawdę dobrze, auto garażowane w przydomowym ogrzewanym garażu, przebiegi niewielkie, itp. Dziur w okolicy pewnie tyle samo co wszędzie indziej, omijane jak się da.

O ile więc nie przeczę, że profilaktyczna wymiana ma sens, to i tak nie daje żadnej gwarancji bezpieczeństwa, skoro w naszym egzemplarzu sprężyna poszła już po niecałych 50kkm, kiedy to nikt przy zdrowych zmysłach nawet by nie pomyślał że czas sprężyny wymienić. Krótko mówiąc, to jest po prostu skandal technologiczny - po takich przebiegach to w normalnych samochodach wymienia się takie elementy jak klocki, a nie popękane sprężyny, których awaria w niekorzystnych okolicznościach może po prostu zabić. To się nadaje do zgłoszenia do UOKiK - może oni wymogliby jakąś akcję serwisową. Gdy w fusionie żony ta awaria wystąpiła nie zdawaliśmy sobie sprawy że to jest po prostu NORMA - dopiero teraz przeczytałem ten wątek i wprost uwierzyć nie mogę.

Ja osobiście jeżdżę Citroenem C5 z hydro i patrząc na to cieszę się, że sprężyn nie mam w ogóle.... Nawet gdyby mi cały płyn hydrauliczny wyciekł z hydrozawieszenia to auto co najwyżej obniżyłoby się na glebę (do poziomu odbojów), a i to powoli i łagodnie (bo wężyki są cienkie więc ten płyn trochę czasu by wylatywał z układu), a pęknięcie membrany sfery co najwyżej utwardzi auto. Też koszty, ale zero ryzyka... Zresztą jeżdżę 8 rok (od nowości) i w zawieszeniu nic nie było robione prócz wymiany klocków. W tym czasie były ze dwie akcje serwisowe, raz wymieniali cylinderki, drugim razem coś tam innego - sami wzywali każdego. Najwyraźniej bardziej zależy im na bezpieczeństwie klientów i renomie marki... W fusionie nie byliśmy nigdy wzywani na żadną akcję serwisową - taki ideał ;-)

[romekw]

Zgadzam się z przedmówcą. Nie ma jakiejś granicy km po której sprężyna pęka.
U mnie nastąpiło to przy 51 kkm. Również podtrzymuję zdanie, że wymiana profilaktyczna jest zasadna (zwłaszcza w autach 8-10 letnich i starszych). Bardziej tak naprawdę chodzi o łożyska skrętne ale jak się już rozbiera kolumnę to lepiej wymienić komplet. Łożyska są niestety plastikowe i chyba nawet jak by auto stało to i tak szlag je trafi. Łożysko nawet jak wygląda na dobre to nie znaczy że takie jest! Odmowa wymiany, bo na oko są dobre, to ewidentny błąd w sztuce!
Sprężyny pękają raczej przy wolnej jeździe i skręcaniu bo wtedy przy zablokowanym łożysku działają duże siły, które jakby rozwijają sprężynę a ona ma się uginać a nie rozwijać. Wystarczy mały wżer i mamy trach!
Przy dużych szybkościach raczej nie wykonujemy dużych skrętów kół i ryzyko pęknięcia jest zdecydowanie niższe.

[Skolmi]

Napisał romekw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardziej tak naprawdę chodzi o łożyska skrętne ale jak się już rozbiera kolumnę to lepiej wymienić komplet. Łożyska są niestety plastikowe i chyba nawet jak by auto stało to i tak szlag je trafi. Łożysko nawet jak wygląda na dobre to nie znaczy że takie jest! Odmowa wymiany, bo na oko są dobre, to ewidentny błąd w sztuce!
Sprężyny pękają raczej przy wolnej jeździe i skręcaniu bo wtedy przy zablokowanym łożysku działają duże siły, które jakby rozwijają sprężynę a ona ma się uginać a nie rozwijać. Wystarczy mały wżer i mamy trach

Ja to potwierdzam. Pierwszy raz mi pękła tak, że nie szło jechać, więc naprawa awaryjna na miejscu. Mechanik pierwszy lepszy trafił się nawet nie 50 metrów od zdarzenia, więc zostawiłem auto żeby nie lawecić. Wymienił tylko sprężynę (jedną!) i padła po 3-4 tys. Dopiero "mój" miejscowy mechanik stwierdził, że tak naprawdę pękła przez padnięte łożysko
i bez jego wymiany mógłbym sobie te sprężyny wymieniać w kółko.

[Ketzer]

Panowie nie przesadzajmy znowu, chyba każdy tu na forum wie i każdy użytkownik fusiona potwierdzi że tak naprawdę to tylko te nieszczęsne sprężyny psują nam nastrój jeśli chodzi o nasze autkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przebieg tu nie ma znaczenia bo w moim autku którym żona robi 4-5k km rocznie sprężyna poszła przy 47000 gdy miał 9 lat. Też miałem padnięte łożysko tylko po tej stronie co sprężyna poszła. Może powodem nie są wady w samej sprężynie co właśnie podające łożysko które pośrednio uwala sprężyny

dla poprawy nastroju zaglądnijcie sobie na forum vw i problemy z silnikami 1.4 TSI u nowych posiadaczy które padają po 40-50k km

[Jitter]

Napisał Ketzer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

właśnie podające łożysko które pośrednio uwala sprężyny

O, właśnie - kilkakrotnie postawiono już tutaj tego typu diagnozę...