[Ogólne] powershift szarpie przy zmianie biegów

[Sitto]

Jako, że jest to mój pierwszy wpis na forum to chciałbym się przywitać - cześć wszystkim! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety mam problem ze skrzynią powershift. Poczytałem trochę na forum i widzę, że nie jestem odosobniony. Objawy - lekkie szarpanie przy hamowaniu ale nie zawsze, tylko po dynamicznej jeździe. Znajomy, który robi w skrzyniach twierdzi, że wyje na 1,2 i 3 biegu. Odesłał mnie jednak z kwitkiem, nie chce naprawiać czegoś czego nie zna - specjalizuje się w manualach i hydrokinetykach (czy jakoś tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

Gorycz przełknąłem, czas działać.

Pisze ponieważ chciałbym Was podpytać o pomoc -jakie warsztaty do naprawy skrzyń polecacie? Widziałem, że przewija się Maktrans ale z Krakowa to trochę kawałek. Macie jakieś zaufane i dobre warsztaty na południu polski? Najlepiej w okolicach Krakowa?

Z góry dzięki za pomoc!

[Andrzej_K]

Napisał Sitto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)
Niestety mam problem ze skrzynią powershift.(...)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[arekmiz]

Napisał Sitto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisze ponieważ chciałbym Was podpytać o pomoc -jakie warsztaty do naprawy skrzyń polecacie? Widziałem, że przewija się Maktrans ale z Krakowa to trochę kawałek. Macie jakieś zaufane i dobre warsztaty na południu polski? Najlepiej w okolicach Krakowa?

Z góry dzięki za pomoc!

Po prostu Maktrans jest bardzo OK. Więc niektórzy i dalszą odległość pokonywali aby u nich naprawić PS... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[makinen]

Napisał Sitto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lekkie szarpanie

Przy delikatnych szarpnięciach winny jest akumulator.
Wymieniłem na nowy i jak ręką odjął.

[lukasz_fk]

Witam.

Auto nie moje, ale mam pytanie i proszę o poradę.
Pacjent: KUGA MK2 2013, 2.0TDCI 163 KM, Automat PowerShift, przebieg 150 tyś km.
Prawdopodobnie nigdy nie wymieniany olej w skrzyni, a z tego co wyczytałem zaleca się wymianie co 60 k km.
Osoba użytkująca auto na co dzień twierdzi, że czasami auto lekko szarpie/wpada auto w turbulencje przy przyśpieszaniu/ruszaniu.
Na weekendzie miałem okazję pokonać tym autem około 700 km na trasie i nic dziwnego nie zauważyłem.
Pomyślałem, że może warto wymienić olej w skrzyni, jednak w historii dokumentów nic nie widać, że auto taki zabieg miało przeprowadzany.
Dodam, że w obecnych rękach Kuga przejechała już ponad 30 k km.

Co byście polecili? Czy wymiana oleju przy takim przebiegu, jeżeli wcześniej nie zostało to zrobione nie zabije skrzyni?
Proszę o wskazówki.

[pawpaw]

Witam.

Panowie, błąd DTC P0715-60, czyli czujnik który jest w skrzyni.

Kasuję uruchamiam ponownie silnik i błąd znów się pojawia. Czy on pojawia się
nawet bez przejechania choćby metra? Auto cały czas na P.
Gdzie szukać wiązki tego czujnika?
Ford Kuga 2011.

Pozdrawiam
Paweł

[Dominik1209]

Witam serdecznie
Chciałbym się wtrącić do tego wątku z szarpaniem przy ruszaniu.
Mam ten sam problem w Powerschifcie z tym że moja skrzynia jest świeżo po regeneracji przejechałem dotychczas może ze 100 km, adaptacja i kalibracja została przeprowadzona.
Czy może być tak że muszę trochę pojeździć aby wszystko się ułożyło na swoim miejscu i wtedy przeprowadzić ponowną adaptację i kalibracje????

[nawrocik88]

Mnie to się wydaję, że te skrzynie po prostu tak mają, daleko im do komfortu hydrokinetyków czy nawet DSG. Powershifta nietrudno zmusić do szarpniecia przy ruszaniu, wystarczy szybko przenieść nogę z hamulca na gaz, przy pewnych temperaturach(rozgrzana, ale nie do końca) zawsze szarpnie. Być może nawet Ford tak sobie to wymyślił i to nie jest błąd(jest na ten temat kilka zdań w dokumentacji, cytowałem to w którymś moim poście na forum), bo faktycznie w DSG występuje duże opóźnienie przy ruszaniu, nawet jak się da od razu pełny "gaz", którego w Fordzie nie ma(przynajmniej nie w 2.0 Ecoboost), ale za to, żeby ruszać płynnie to nie można, przy pewnym stopniu rozgrzania skrzyni(u mnie np. 55 - 75), przekraczać 20% przepustnicy przez pierwszą sekundę do dwóch po puszczeniu hamulca, potem już można robić dowolne rzeczy z gazem, hamulcem czy biegami manualnie i nie szarpnie, ale przy ruszaniu dobrze jest być oszczędnym w dodawaniu gazu, przy okazji wtedy pewnie trochę dłużej wytrzyma sprzęgło.

[kobrys]

Napisał Dominik1209 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam serdecznie
Chciałbym się wtrącić do tego wątku z szarpaniem przy ruszaniu.
Mam ten sam problem w Powerschifcie z tym że moja skrzynia jest świeżo po regeneracji przejechałem dotychczas może ze 100 km, adaptacja i kalibracja została przeprowadzona.
Czy może być tak że muszę trochę pojeździć aby wszystko się ułożyło na swoim miejscu i wtedy przeprowadzić ponowną adaptację i kalibracje????

Ja kiedy odbierałem samochód z warsztatu po regeneracji to główny mechanik powiedział tak 'proszę Pana, skrzynia pracuje perfekcyjnie' i właśnie tak pracowała, żadnego szarpania, niezdecydowania czy opóźniania.
Nawet nie było charakterystycznego szarpnięcia przy zmianie 2->3 (wróciło ono dopiero delikatnie po 15kkm).

Z drugiej strony ja pierwsze kilometry zawsze daję się jej przynajmniej lekko zagrzać i nie pałuję. Samo ruszanie to puszczenie hamulca->koła zaczynają się toczyć->gaz.

[tomaszf1]

Witam. Zna ktoś może dobrych speców od skrzyń w wielkopolsce (mieszkam Gniezno), którzy są w miarę uczciwi? Mój PowerShift właśnie zaczął mocno szarpać i pierwszą diagnozę otrzymałem od jednego speca, który tylko się przejechał autem - kapitalka (ok. 8500). Ma ktoś namiary na innych?