[Ogólne] Szkrzynia automatyczna 6 stopniowa nie PowerShift działanie

[Kotik]

Napisał mirut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie można wlać więcej niż zlalismy...

A co jeśli przed wymianą nie było odpowiedniej ilości w skrzyni?! U mnie sam źle zrobiłem po usłyszeniu procedury w jednym zachodniopomorskim ASO i wiem na 100%, że mam za małą ilość (na moje szczęście jeszcze skrzynia nie padła). Dlatego już mam zakupiony olej i teraz wymienię zgodnie z procedurą - a nie ile zleję, tyle wleję (to jest błąd!).
Zawsze sugerujcie się procedurami producenta - nie domysłami...

[Martin_69]

A jaka jest procedura producenta w skrzyni 6F35 ?

[fido]

Procedura mówi tak

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[danwit2]

Witam, tym razem z poważnym problemem dotyczącym automatycznej skrzyni 6F35 w Escape. Rocznik 2014 przebieg 68 tys. km. autentyczny. Użytkuje go od prawie 4 lat.
Dziś w trakcie świątecznych zakupów ruszając spod sklepu auto zaczęło dziwnie się zachowywać tzn miał trudność z ruszeniem. Przełączając na D i ruszając obroty rosły a samochód tylko się toczył potem zaczął ruszać ale bardzo wolno. Do tego stopnia ze bałem się ruszać ze skrzyżowania. Wywaliło tez komunikat o awarii skrzyni biegów. Do domu dałem rade przyjechać ale delikatnie operując gazem. Do tyłu bardzo ładnie zapinana bieg i super cofa a do przodu bieg zapina po ok.4 sekundach i tez tak jakoś dziwnie, jak rusza to tak jakby się sprzęgło ślizgało albo jak bym miał dużą przyczepę i nie ma mocy . Podpiąłem pod komputer i w załączeniu zdjęcie co wywaliło. Czy ktoś miał podobne doświadczenie i zna może kogoś kto może zna się na tych skrzyniach 6F35? Najlepiej Warszawa i okolice.

P.S. Sprawdziłem ponownie po kilku godzinach na zimnym silniku. To samo - na wstecznym - bajka - wszystko ładnie. Wrzucam na D - myśli, myśli, myśli, myśli i po 5 sekundach słychać i czuć że załacza bieg 2 w miarę delikatne szarpnięcia. Puszczam hamulec i auto powinno się toczyć a tu stoi. Daje gazu i niby idzie ale baaardzo powoli. Tak jakby na sprzęgle się ślizgało. Potem daje więcej gazu i obroty idą mocno w górę ale wolno się rozpędza a potem jakoś jedzie ale boje się go testować bardziej.

[kuras1000]

Czy jest jakaś różnica w konstrukcji PS między mk4 a mk5? Czy w mk5 jest wyższa żywotność tego cacka?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Piotr_V6]

to dokładnie ta sama konstrukcja, w 2013r część elementów została wzmocniona podobno , tak donoszą biuletyny ale ile w tym prawdy nie wiadomo , zasada jak dbasz tak masz nadal obowiązuje , prawidłowo eksploatowana skrzynia nie powinna sprawiać problemów oczywiście pewne usterki są nie przewidywalne i niezależne od użytkownika.

[lukaszooo]

Kolega ma mk5 2.0eb i ma zwyklą skrzynie hydrokinetyczną, ja w swoim 1.5eb tez mam hydrokinetyczną. Z tego co wiem w mk5 nie bylo PS.

[totek2]

W dieslu jest PS.

[Robert Wołomin]

Witajcie. Dzisiaj byłem umówiony na oglądanie mondeo mk5 2015r z automatyczna skrzynią powershift silnik 2.0 150 diesel. I znajomy który jest mechanikiem w fordzie jak dowiedział się jaki padł mój wybór zakazał brania tej opcji. Twierdzi że te skrzynie to chyba jeden z najgorszych wynalazków jakie istnieją zadzwonił też do znajomych z serwisu skrzyń w Warszawie którzy potwierdzili tak samo. Strasząc mnie że zazwyczaj cieżko naprawić ,drogo .Koszt nowej w fordzie to 20tyś on po rabacie może 17tyś załatwić oraz że fors sprzedaje także regenerowane z roczną gwarancją za 8 tyś. Panowie ile w tym prawdy? Odpuścić sobie ?

[arekmiz]

Dużo prawdy. Kupując samochód z PS po prostu trzeba mieś w skarpecie odłożone 7-8 kpln, bo wiadomo że prędzej czy później się wysra. Jednym po 80 kkm, innym po 200 kkm, ale się wysra. A jak się wysra, to się dzwoni do Maktransa, gdzie robią regenerację PS-ów na pęczki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.