[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[kruger]

Napisał Malenstwo8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

T Jak się wyłącza esp?

W lewym komputerze między zegarami.

[Malenstwo8]

Dobra. To działa asr. Dzwoniłem do znajomego mechanika. Dohamowywane jest koło, które ma za duże obroty, to działa w połączeniu z mechanizmem różnicowym i hamulcami. Nie miga od tego żadna kontrolka. Tak ma być. Najczęściej to działa jak dajesz gazu i kręcisz kierownicą lub koła mają różny uślizg. Dzwięk taki chrobot/zgrzyt trochę jak w abs. A ja głupi ze 30 razy do garażu przód i tył. Sąsiedzi jak na debila patrzyli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jednak człowiek się uczy całe życie. Jutro piachem ostro podsypie i może już tak nie będzie mielił, choć nie wiem co za baran projektował ten podjazd. Serio
Zawsze było ok, bo nie było ślisko. Natomiast jak pohawia się śnieg, to tak to działa. To moja pierwsza zima z mk5, więc miałem prawo nie wiedzieć. Przy normalnym, suchym podjeździe wszystko jest ok. O dziwo na deszczu zdarzyło mi się parę razy zamielić oponami na skręconych kołach i była cisza. Jednak na śniegu, żebym podjechał muszę mocniej przycisnąć.

[stefanb]

Czyli po wyłączeniu ESP dźwięk znika?

[Malenstwo8]

Napisał stefanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli po wyłączeniu ESP dźwięk znika?

Nie sprawdzałem jeszcze.

[leszek]

Napisał Malenstwo8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobra. To działa asr. Dzwoniłem do znajomego mechanika. Dohamowywane jest koło, które ma za duże obroty, to działa w połączeniu z mechanizmem różnicowym i hamulcami. Nie miga od tego żadna kontrolka. Tak ma być. Najczęściej to działa jak dajesz gazu i kręcisz kierownicą lub koła mają różny uślizg. Dzwięk taki chrobot/zgrzyt trochę jak w abs. A ja głupi ze 30 razy do garażu przód i tył. Sąsiedzi jak na debila patrzyli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jednak człowiek się uczy całe życie. Jutro piachem ostro podsypie i może już tak nie będzie mielił, choć nie wiem co za baran projektował ten podjazd. Serio
Zawsze było ok, bo nie było ślisko. Natomiast jak pohawia się śnieg, to tak to działa. To moja pierwsza zima z mk5, więc miałem prawo nie wiedzieć. Przy normalnym, suchym podjeździe wszystko jest ok. O dziwo na deszczu zdarzyło mi się parę razy zamielić oponami na skręconych kołach i była cisza. Jednak na śniegu, żebym podjechał muszę mocniej przycisnąć.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
człowiek uczy się całe życie

[mark54]

Ale w MKIV też tak jest.... nigdy tego wcześniej nie odczułeś ?

[Malenstwo8]

Napisał mark54 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale w MKIV też tak jest.... nigdy tego wcześniej nie odczułeś ?

Nie. Serio. Może tam było jakoś ciszej. W MK3 też nie, choć nie wiem czy tam był asr.

[leszek]

kurde w mk 5 i mk 3 asr u mnie cicho działa głośniej działał w mk 1 ABS

chodź w mk 3 jak dałem pełną moc a koła się ślizgały to faktycznie waliło mocno ale pedał gazu opór

w mk5 nie próbowałem do oporu ale jak się ślizgają to nie wali mocno

[Malenstwo8]

Napisał leszek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kurde w mk 5 i mk 3 asr u mnie cicho działa głośniej działał w mk 1 ABS

chodź w mk 3 jak dałem pełną moc a koła się ślizgały to faktycznie waliło mocno ale pedał gazu opór

w mk5 nie próbowałem do oporu ale jak się ślizgają to nie wali mocno

Ale tam nic nie wali. Nie myl z abs. To jest takie tarcie/szuranie, które barwą dzwięku przypomina to szuranie abs. Przy ruszaniu ostrzejszym ale np z górki, gdzie auto zgodnie z fizyka ma łatwiej ruszyc nie występuje, albo na krótko i rzadko. Sytuacja zmienia się na lodzie pod górę, gdzie koła buksują, a auto nie jedzie. Wtedy właśnie wkracza elektronika i faktycznie przy akompaniamencie zgrzytów auto powoli jedzie do przodu. Jak złapie przyczepność zgrzyty się kończą. Z ciejawości sprawdzcie u siebie na śniegu/lodzie pod górkę najlepiej na chociaż lekko skręconych kołach, gdzie auto ma z takuej pozycji najtrydniej ruszyć. Tylko trzeba trochę dać w pompę, żeby koła buksowały przez parę sekund. Przy moim garażu to niestety codzienność.

[leszek]

więc nie przerażaj się dla mnie modeo do fura super chodź 3 forda już nie chciałem
miałem zamiar kupować q7 ale modeo i ford ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
chodź dziś też mie załamał na autostradzie max 220 i po męczarniach dziwne ale olewam
wręcz nie pisze że jest problem cieszę się jazdą i wyglądem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc głowa do góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.