Sprawdzanie Numeru VIN

bakutyl · 04-01-2020, 13:09

No i wszytsko jasne, sonada ta co u mnie. Koszt od 30 do 50 PLN. Musi być koniecznie zielona wtyczka i długa sonda. Po wymontowaniu podszybia operacja na 30 min. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hunter · 04-01-2020, 13:10

Wiem tylko nie mogę zdjąć wycieraczki , nie chce zejść

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

bakutyl · 04-01-2020, 13:26

No trzeba ściągacz lub zlac dobrym penetratorem np wd40 i zostawić na 60n min. Od siebie do siebie trzymając trzpień i schodzi jak masło. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hunter · 04-01-2020, 14:20

Jest to czujnik E1GQ - ceny na allegro od 100 do 250 inne z zieloną wtyczką mają krótki kabel
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kaczor99 · 04-01-2020, 18:41

Cytat:

Napisał hunter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Update
Pojechałem do serwisu Panowie najpierw wgrali nowe oprogramowanie do modułów między innymi silnik i skrzynia i co ciekawe.

(ciach)

Błąd jest częściej , wcześniej tylko podczas trasy minimum 150 km
Po aktualizacji nie pojawia się błąd w skrzyni P2855 prawdopodobnie dotyczący zużywania się sprzęgieł.
Czekamy za częścią i opiszę po naprawie jeszcze co się zmieniło.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jakie koszta wgrania aktualizacji ?

Wszystkie opisane problemy miałem ze swoim autem P040D i dodatkowo P228C
co do pierwszego wymiana czujnika pomogła, jak ręką odjąć, fotka w załączeniu, podobno w s-maxie ciężko się dostać w mondeo prawie na wierzchu , przy odkręcaniu nie stawiał żadnych oporów, a nastawiłem się na walkę.
Drugi usunąłem wymianą pompy wysokiego ciśnienia.
Pozostał tylko:
P2855 - Sprawność doprowadzania ciśnienia do sprzęgła A
Czyżby aktualizacja softu skrzyni kasuję ten błąd ?

hunter · 04-01-2020, 18:45

199 zl brutto za aktualizację, jednak nie zapłacę nic ponieważ za krótko go testowali i oddali jako sprawne auto , po 10 km wywaliło błędy czujnika tmp egr i kazali wrócić, wtedy stwierdzili że jednak to czujnik i go zamówili ,
Błąd skrzyni już nie wyskoczył a wywalało go po 5 km od skasowania .
Poczekaj pojeżdżę tydzień to będę miał 100% pewności ze pomogła aktualizacja

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kaczor99 · 05-01-2020, 15:46

Widzę, że Kolega ma forscana, mógłbyś zobaczyć, jaki masz wgrany moduł kalibracji
TCM - Moduł sterowania przekładnią
Ja mam taką :
Nr części: DS71-7Z369-BE (latest known: DS71-7Z369-BH)
Strategia: E1GR-7J104-FA
Kalibracja: DS7R-7J105-BF

hunter · 05-01-2020, 18:29

A proszę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kaczor99 ten obrazk co wkleiłeś z kabelkiem to , kabelek nie będzie za krótki?? wydaje się że powinien być 2x dłuższy
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kaczor99 · 05-01-2020, 21:28

Z tego tematu czerpałem wiedzę, o jaki chodzi ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dzięki za info w sprawie skrzyni

bakutyl · 06-01-2020, 12:49

Witam. dla potomnych. W końcu forum jest dla nich właśnie. Czujnik EGR jest w kolektorze, w silniku 2,0 tdci 210 KM przewód czujnika ma około 40 cm( w otulnie termo odpornej - srebrenej), wtyczka o kolarze zielonym, praktycznie mozna dobrać kazdy czujnik tylko nie można go lutowac bo sie po prostu nie da ------ linka w oplocie stalowym

wymontowanie, ze wzledu na słaby dostęp -- opusciś silnik na poduszce. Czujnik jak w fordach - klucz 14, nasatka z przelotem.

04-01-2020, 13:09	#11
bakutyl ford::beginner Zarejestrowany: 24-09-2012 Model: s-max ST Silnik: 2.0 tdci Bi-Turbo 210 KM Rocznik: 2016 Postów: 36	Odp: Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. No i wszytsko jasne, sonada ta co u mnie. Koszt od 30 do 50 PLN. Musi być koniecznie zielona wtyczka i długa sonda. Po wymontowaniu podszybia operacja na 30 min. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-01-2020, 13:10	#12
hunter ford::beginner Zarejestrowany: 01-04-2019 Model: S-max II Silnik: 2.0 tdi biturbo dsl mid Rocznik: 2016 Postów: 30	Odp: Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. Wiem tylko nie mogę zdjąć wycieraczki , nie chce zejść Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

04-01-2020, 13:26	#13
bakutyl ford::beginner Zarejestrowany: 24-09-2012 Model: s-max ST Silnik: 2.0 tdci Bi-Turbo 210 KM Rocznik: 2016 Postów: 36	Odp: Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. No trzeba ściągacz lub zlac dobrym penetratorem np wd40 i zostawić na 60n min. Od siebie do siebie trzymając trzpień i schodzi jak masło. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-01-2020, 14:20	#14
hunter ford::beginner Zarejestrowany: 01-04-2019 Model: S-max II Silnik: 2.0 tdi biturbo dsl mid Rocznik: 2016 Postów: 30	Odp: Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. Jest to czujnik E1GQ - ceny na allegro od 100 do 250 inne z zieloną wtyczką mają krótki kabel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

04-01-2020, 18:45	#16
hunter ford::beginner Zarejestrowany: 01-04-2019 Model: S-max II Silnik: 2.0 tdi biturbo dsl mid Rocznik: 2016 Postów: 30	Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. 199 zl brutto za aktualizację, jednak nie zapłacę nic ponieważ za krótko go testowali i oddali jako sprawne auto , po 10 km wywaliło błędy czujnika tmp egr i kazali wrócić, wtedy stwierdzili że jednak to czujnik i go zamówili , Błąd skrzyni już nie wyskoczył a wywalało go po 5 km od skasowania . Poczekaj pojeżdżę tydzień to będę miał 100% pewności ze pomogła aktualizacja Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

05-01-2020, 15:46	#17
kaczor99 ford::advanced Zarejestrowany: 03-07-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 180 KM Rocznik: 2015 Postów: 317	Odp: Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. Widzę, że Kolega ma forscana, mógłbyś zobaczyć, jaki masz wgrany moduł kalibracji TCM - Moduł sterowania przekładnią Ja mam taką : Nr części: DS71-7Z369-BE (latest known: DS71-7Z369-BH) Strategia: E1GR-7J104-FA Kalibracja: DS7R-7J105-BF __________________ Przybywam ze Szczecina !!!!!

05-01-2020, 18:29	#18
hunter ford::beginner Zarejestrowany: 01-04-2019 Model: S-max II Silnik: 2.0 tdi biturbo dsl mid Rocznik: 2016 Postów: 30	Odp: Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. A proszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kaczor99 ten obrazk co wkleiłeś z kabelkiem to , kabelek nie będzie za krótki?? wydaje się że powinien być 2x dłuższy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Ostatnio edytowane przez hunter ; 05-01-2020 o 18:33

05-01-2020, 21:28	#19
kaczor99 ford::advanced Zarejestrowany: 03-07-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 180 KM Rocznik: 2015 Postów: 317	Odp: Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. Z tego tematu czerpałem wiedzę, o jaki chodzi ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzięki za info w sprawie skrzyni __________________ Przybywam ze Szczecina !!!!!

06-01-2020, 12:49	#20
bakutyl ford::beginner Zarejestrowany: 24-09-2012 Model: s-max ST Silnik: 2.0 tdci Bi-Turbo 210 KM Rocznik: 2016 Postów: 36	Odp: Błąd P041D -Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika B temperatury EGR. Witam. dla potomnych. W końcu forum jest dla nich właśnie. Czujnik EGR jest w kolektorze, w silniku 2,0 tdci 210 KM przewód czujnika ma około 40 cm( w otulnie termo odpornej - srebrenej), wtyczka o kolarze zielonym, praktycznie mozna dobrać kazdy czujnik tylko nie można go lutowac bo sie po prostu nie da ------ linka w oplocie stalowym wymontowanie, ze wzledu na słaby dostęp -- opusciś silnik na poduszce. Czujnik jak w fordach - klucz 14, nasatka z przelotem.