Sprawdzanie Numeru VIN

FrogsterPL · 06-08-2019, 20:43

Cytat:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale Plug-in to raczej przewaga niż wada

Dla mnie wada, głównie dlatego, że takie auta są znacznie droższe - a takie Mondeo kosztuje z grubsza tyle co diesel z automatem. Poza tym nie chciałoby mi się ciągle użerać z podłączaniem i odłączaniem kabla, zwłaszcza że pewnie nieraz bym o tym zapomniał. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

siebek · 06-08-2019, 22:31

Jak ktoś nie ma gdzie albo nie chce mu się ładować, to rzeczywiście plug-in odpada, bo dodatkowe baterie jednak trochę ważą + wyższa cena.
Jeśli jednak jest gdzie podładować to plug-in pozwala na jazdę za pół darmo na krótkich odcinkach.
Mnie na dojazdy do pracy średnie spalanie z 800km wyszło 3.7l/100km, przy czym dziennie robię 50km, a ładuję samochód 2 - 3 razy w tygodniu.

A co do bagażnika w Mk5 to uwierzcie ale można to zrobić gorzej - spójrzcie na nową E klasę kombi hybrydową. Tam bagażnik ma duży stopień w połowie głębokości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

kaan1 · 07-08-2019, 13:04

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nie wiem. A jak nie podładujesz z gniazdka, to jedziesz jak zwykłą hybrydą czy tylko na benzynie?

Tak ma range-extender np. i3 lub Volt

boncio · 07-08-2019, 15:36

Jedyna różnica miedzy zwykłą, a plug-in hybrydą, poza możliwością oczywistego ładowania baterii z sieci, jest możliwość wymuszenia trybu EV only i jechanie tylko na elektryku przez np. 50km, po czym jak bateria będzie prawie wyczerpana komputer i tak przestawi na EV auto z dodatkiem silnika spalinowego, albo tylko na spalinowym. Zależy od poziomu naładowania baterii.

Jak są nie naładowane baterie w plug-in, to startujesz na silniku benzynowym, ale podczas jazdy baterie są ładowane. Wtedy jest jak zwykła hybryda.

karoolpl · 29-08-2019, 10:50

Ja mam takie pytanie z innej totalnie beczki, czy w silniku spalinowym który jest montowany w hybrydach, zmienia się w ogóle pasek rozrządu? czy jest to silnik na łańcuchu? czy w ogóle ma zupełnie inna konstrukcje i nie ma czegoś takiego jak wymiana rozrządu? i tylko zmienia się olej?

ANDROKO · 29-08-2019, 13:02

na łańcuchu

FrogsterPL · 29-08-2019, 15:13

Cytat:

Napisał karoolpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy w ogóle ma zupełnie inna konstrukcje

Co do zasady konstrukcja silników spalinowych w hybrydach nie różni się znacząco od konstrukcji klasycznych silników. Pewne różnice oczywiście są, jak choćby brak tradycyjnego rozrusznika czy możliwość pracy w cyklu Atkinsona, ale zasadniczo nie jest to żadna kosmiczna technologia.

Tym niemniej, jak już słusznie zauważył kolega ANDROKO, 2.0 w Mondeo HEV jest na łańcuchu rozrządu - nie trzeba go profilaktycznie wymieniać.

karoolpl · 30-08-2019, 10:09

Cytat:

Napisał FrogsterPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do zasady konstrukcja silników spalinowych w hybrydach nie różni się znacząco od konstrukcji klasycznych silników. Pewne różnice oczywiście są, jak choćby brak tradycyjnego rozrusznika czy możliwość pracy w cyklu Atkinsona, ale zasadniczo nie jest to żadna kosmiczna technologia.

Tym niemniej, jak już słusznie zauważył kolega ANDROKO, 2.0 w Mondeo HEV jest na łańcuchu rozrządu - nie trzeba go profilaktycznie wymieniać.

Dzięki za odpowiedź, tak właśnie pytam apropo rozrządu bo mam w planach stać się posiadaczem hybrydy, przebieg będzie poniżej 100k i dlatego pytam odnośnie rozrządu czy nie trzeba tego robić po zakupie, tak jak to zazwyczaj robi się profilaktycznie po zakupie. Tu co prawda cała historia auta jest znana, jednak wiadomo, czasami lepiej dmuchać na zimne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Producent w ogóle zaleca jakąkolwiek zmianę łańcucha w tym modelu? Wiadomo jak to jest że niby łańcuch to och i ach, a w rzeczywistości jest to tak samo wymienialny element jak pasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FrogsterPL · 30-08-2019, 18:42

Raczej nie ma tam podanego żadnego interwału wymiany łańcucha. Jeśli się nie mylę, to 2.0 hybrydy jest blisko spokrewnione ze stosowanymi w Mondeo Mk3 i Mk4 silnikami 2.0, a tam łańcuchy wytrzymują długo. Sam mam Mk3 1.8 (to w uproszczeniu to samo co ten 2.0, tylko mniejsze) z przebiegiem prawie 240 tyś. km i Mk4 2.0 z przebiegiem niespełna 120 tyś. km - w obu autach łańcucha nie trzeba było ruszać.

ANDROKO · 09-09-2019, 17:44

Czytałem na amerykańskim forum, że akumulatory w hybrydach są do wymiany jeżeli samochód stoi nieużywany przez 2-3 tygodnie. Mój stoi (samochód oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) już ponad 5 miesięcy i aku zdechł. Da się naładować prostownikiem, czy szukać nowego ? Jeżeli tak, to gdzie i jakiego ?

06-08-2019, 22:31	#652
siebek ford::advanced Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Norwegia Model: Volvo V90 T8 Silnik: 2.0 T8 390KM Rocznik: 2019 Postów: 468	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Jak ktoś nie ma gdzie albo nie chce mu się ładować, to rzeczywiście plug-in odpada, bo dodatkowe baterie jednak trochę ważą + wyższa cena. Jeśli jednak jest gdzie podładować to plug-in pozwala na jazdę za pół darmo na krótkich odcinkach. Mnie na dojazdy do pracy średnie spalanie z 800km wyszło 3.7l/100km, przy czym dziennie robię 50km, a ładuję samochód 2 - 3 razy w tygodniu. A co do bagażnika w Mk5 to uwierzcie ale można to zrobić gorzej - spójrzcie na nową E klasę kombi hybrydową. Tam bagażnik ma duży stopień w połowie głębokości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sent from my SM-G930F using Tapatalk __________________ 1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM

07-08-2019, 15:36	#654
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Jedyna różnica miedzy zwykłą, a plug-in hybrydą, poza możliwością oczywistego ładowania baterii z sieci, jest możliwość wymuszenia trybu EV only i jechanie tylko na elektryku przez np. 50km, po czym jak bateria będzie prawie wyczerpana komputer i tak przestawi na EV auto z dodatkiem silnika spalinowego, albo tylko na spalinowym. Zależy od poziomu naładowania baterii. Jak są nie naładowane baterie w plug-in, to startujesz na silniku benzynowym, ale podczas jazdy baterie są ładowane. Wtedy jest jak zwykła hybryda.

29-08-2019, 10:50	#655
karoolpl ford::advanced Imię: Karol Zarejestrowany: 15-01-2017 Skąd: Gdańsk Model: Ford Edge Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2020 Postów: 282	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Ja mam takie pytanie z innej totalnie beczki, czy w silniku spalinowym który jest montowany w hybrydach, zmienia się w ogóle pasek rozrządu? czy jest to silnik na łańcuchu? czy w ogóle ma zupełnie inna konstrukcje i nie ma czegoś takiego jak wymiana rozrządu? i tylko zmienia się olej?

29-08-2019, 13:02	#656
ANDROKO ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 05-06-2012 Skąd: Międzyrzec Podlaski Model: Fusion Hybrid, Mondeo MK4 Silnik: 2.0, 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2017, 2008 Postów: 121	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda na łańcuchu

30-08-2019, 18:42	#659
FrogsterPL ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-09-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.6EB 160 KM Rocznik: 2011 Postów: 462	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Raczej nie ma tam podanego żadnego interwału wymiany łańcucha. Jeśli się nie mylę, to 2.0 hybrydy jest blisko spokrewnione ze stosowanymi w Mondeo Mk3 i Mk4 silnikami 2.0, a tam łańcuchy wytrzymują długo. Sam mam Mk3 1.8 (to w uproszczeniu to samo co ten 2.0, tylko mniejsze) z przebiegiem prawie 240 tyś. km i Mk4 2.0 z przebiegiem niespełna 120 tyś. km - w obu autach łańcucha nie trzeba było ruszać.

09-09-2019, 17:44	#660
ANDROKO ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 05-06-2012 Skąd: Międzyrzec Podlaski Model: Fusion Hybrid, Mondeo MK4 Silnik: 2.0, 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2017, 2008 Postów: 121	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Czytałem na amerykańskim forum, że akumulatory w hybrydach są do wymiany jeżeli samochód stoi nieużywany przez 2-3 tygodnie. Mój stoi (samochód oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) już ponad 5 miesięcy i aku zdechł. Da się naładować prostownikiem, czy szukać nowego ? Jeżeli tak, to gdzie i jakiego ?