[Mondeo 2007-2014] Check Engine po tankowaniu - co robić?

[mrhenio]

To jaki kabel panowie polecacie? Bo powiem szczerze, że też nie mam i nawet nie myślałem żeby kupować, ale może jednak warto....
Jakiś link do konkretnej aukcji z kablem? Zdecydowanie nie chcę najtańszych jak tutaj za 20 zł

[lando]

Później ci podesle

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[shacoon]

ja dzis zakupiłem ten:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale to może będzie z miesiąc szlo a widzę ze tutaj kwestia czasu jednak ma znaczenie wiec moze z allegro

[lando]

Mam ten sam więc można to z allegro brac

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[mrhenio]

No a z allegro coś sensownego? żebym nie czekał miesiąc na przesyłkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mabradab]

Panowie tak czytam i to rzeczywiście może nie być problem gazu.
Otóż zatankowałem również benzyne pod sam korek i od wybicia pistoletu lałem jeszcze ile wejdzie, aż została mi plama pod samochodem. Pewnie jest tam jakiś zawór odpowietrzający czy coś dlatego nadmiar się wylał. We wczesniejszych autach nie mialem tego problemu. Myślicie, że to może być przyczyną?

Przyjdzie mi ten interfejs to dowiem się więcej, póki co mogę domniemać.

[peteypee]

No raczej od wlania pod korek to się kontrolki nie zapalaja...może sonda padła ? Tak czy inaczej bez kabla ani rusz...błędów pewnie nawet nie znajdziesz na googlach bo mało kto ich szuka/opisuje. W programie masz opis bez szukania po intrenecie. Kabel do podstawowej diagnostyki to groszowe sprawy a warto go mieć

[Parch]

Napisał mabradab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otóż zatankowałem również benzyne pod sam korek i od wybicia pistoletu lałem jeszcze ile wejdzie, aż została mi plama pod samochodem. Pewnie jest tam jakiś zawór odpowietrzający czy coś dlatego nadmiar się wylał. We wczesniejszych autach nie mialem tego problemu. Myślicie, że to może być przyczyną?

Owszem może być przyczyną na przykład takiej usterki, jaką opisywał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w tym temacie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie na darmo na klapce wlewu paliwa jest napisane"2 clicks max."
Ale kto by tam zwracał uwagę na takie pierdołyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dlugi91]

Jeśli błąd pochodziłby od złej jakości gazu to wyskoczyłbym dopiero po 300km, ale odczuwalne że coś jest nie tak było by od samego początku. Przynajmniej ja tak miałem gdy raz zatanowałem słaby gaz na przymarketowej stacji(pierwszy i ostatni), już przy odjeżdżaniu czułem że samochód nie jedzie a potem check wywalił, wyjechałem zbiornik, zatankowałem na sprawdzonej stacji i błąd znikł po paru kilometrach.

Jeśli tobie check wyskoczył tylko po paru kilometrach to obstawiam że coś innego jest powodem, nie lpg. Ale żeby cokolwiek powiedzieć to tak jak wszyscy inni napisali po kompa, ewentulanie jakiegoś szamana znaleźć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[peteypee]

U mnie w klapce jest tylko o rekomendowanym bp min 95 i jak trzymac "pistolet" ale żadnych "2 clicks" Co do odpowietrznika to zdarzają się przypadki zatkania/zalania ale wtedy coś się dzieje, szarpie nie odpala itp. poza tym w mk4 nie ma korka więc raczej nie jest to aż tak szczelne.