Sprawdzanie Numeru VIN

Nikiwi69 · 01-06-2014, 16:02

Witam wszystkich miłośników FORDA. Przymierzam się do samodzielnej wymiany tzw. maglownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W związku z tą przymiarką mam kilka istotnych pytań.
1. Czy jestem wstanie zrobić to sam?
(Odp. na ewentualne pytania pomocnicze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- Tak, kumam bazę (czyt. Coś odkręciłem a potem przykręciłem i to coś jeździło)
- Posiadam trochę kluczy i desperacjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. Czy można to zrobić na ulicy/chodniku?
- miejsce / zatoczka parkingowa przy mało ruchliwej ulicy
- do dyspozycji mam: oryginalny podnośnik, dwa trójnogi do podparcia/zabezpieczenia i pare kawałków solidnej belki.
3. Kinder Niespodzianki !!!
- np.podłączenie pod kompa w celu resetu czegoś tam... Bo inaczej nie ruszy!
- albo, SPECJALNY ściągacz, unikatowy, patentowy, nagradzany, certyfikowany, dostępny tylko na zamówienie u Pana Kazia z Górnej Volty. (Czas oczek. 8 tyg, cena 7zł, odbiór osobisty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
4. Jakie elementy ulegają uszkodzeniu przez demont/montaż ?
- np. Jednorazowa opaska zaciskowa na węża
- lub podkladka kontrójąca Albo jakieś inne G które nie pozwoli na sprawną akcje.
5. Na co należy zwracać uwagę ?
- np. Na ustawienie kierownicy
- np. Zmierzyć długość wystajacych elementów z korpusu, by przy montażu zachować te same odległości. Itd itp...
6. Przekładnia- nowa, regenerowana, czy na pałe z Allegro?
- nowa! Hmm? W saloonie F. 3800+1000 kaucji!!! I nie mam pewności że nie będzie made in Turkey! (A taką mam właśnie JUŻ do wymiany po 48000!!!)
- Moje zgrubienie na końcu szyji, podpowiada by zregenerować własną!
7. Znalazłem w sieci firmę regenerującą takie ustrojstwa (nie mam linku)
FHU"argo" ul.Warszawska320F 42-200Częstochowa. Czy znacie jakieś opinie?!

Niko
Ps. Wszystkie rady, porady, sugestie chętnie przeanalizuje

Basra · 01-06-2014, 19:52

Witam

Przy zakręcaniu belki przed.zawieszenia,potrzebne jest narzędzie do prawidłowego ustawienia belki zawieszenia.

pozdrawiam

Nikiwi69 · 01-06-2014, 21:01

Jednym słowem "Krakowski spleen" . Zalatuje falstartem i śmierdzi poraszką!!!
Czyli bez przyżądu dupa blada ?

Syntetyzer · 02-06-2014, 18:45

da rade zrobić samemu, ale kupa czasu potrzebna żeby się uporac w domowych warunkach na parkingu... przede wszystkim trzeba zdjąć koła zeby miec dostęp do koncowek kierowniczych ktore potrafia się uczepic zwrotnicy jak rzep psiego ogona i bez mlotka ani rusz, umiejetnie trzeba zdjąć krzyzak kolumny od przekladni pilnujac kierownicy zeby sie nie obrocila bo tasme airbaga szlag trafi...
pozniej trzeba odkrecic wózek na tylnych srubach czyli trzeba miec conajmniej kawal rury bo sruby sa grube i mocno skrecone + poduszka laczaca wozek z silnikiem, wozek do dolu, wtedy odkrecamy przewody od wspomagania pamietajac zeby podstawic miche na olej i odkrecic przekladnie od wozka... przekladnia na wierzchu, nic trudnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-06-2014, 16:02	#1
Nikiwi69 ford::amateur Imię: Niko Zarejestrowany: 31-05-2014 Skąd: Cracovie Model: Transit Connect T220 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 2	Wymiana układu kierowniczego/maglownicy Witam wszystkich miłośników FORDA. Przymierzam się do samodzielnej wymiany tzw. maglownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W związku z tą przymiarką mam kilka istotnych pytań. 1. Czy jestem wstanie zrobić to sam? (Odp. na ewentualne pytania pomocnicze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - Tak, kumam bazę (czyt. Coś odkręciłem a potem przykręciłem i to coś jeździło) - Posiadam trochę kluczy i desperacjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 2. Czy można to zrobić na ulicy/chodniku? - miejsce / zatoczka parkingowa przy mało ruchliwej ulicy - do dyspozycji mam: oryginalny podnośnik, dwa trójnogi do podparcia/zabezpieczenia i pare kawałków solidnej belki. 3. Kinder Niespodzianki !!! - np.podłączenie pod kompa w celu resetu czegoś tam... Bo inaczej nie ruszy! - albo, SPECJALNY ściągacz, unikatowy, patentowy, nagradzany, certyfikowany, dostępny tylko na zamówienie u Pana Kazia z Górnej Volty. (Czas oczek. 8 tyg, cena 7zł, odbiór osobisty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) 4. Jakie elementy ulegają uszkodzeniu przez demont/montaż ? - np. Jednorazowa opaska zaciskowa na węża - lub podkladka kontrójąca Albo jakieś inne G które nie pozwoli na sprawną akcje. 5. Na co należy zwracać uwagę ? - np. Na ustawienie kierownicy - np. Zmierzyć długość wystajacych elementów z korpusu, by przy montażu zachować te same odległości. Itd itp... 6. Przekładnia- nowa, regenerowana, czy na pałe z Allegro? - nowa! Hmm? W saloonie F. 3800+1000 kaucji!!! I nie mam pewności że nie będzie made in Turkey! (A taką mam właśnie JUŻ do wymiany po 48000!!!) - Moje zgrubienie na końcu szyji, podpowiada by zregenerować własną! 7. Znalazłem w sieci firmę regenerującą takie ustrojstwa (nie mam linku) FHU"argo" ul.Warszawska320F 42-200Częstochowa. Czy znacie jakieś opinie?! Niko Ps. Wszystkie rady, porady, sugestie chętnie przeanalizuje

01-06-2014, 19:52	#2
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Wymiana układu kierowniczego/maglownicy Witam Przy zakręcaniu belki przed.zawieszenia,potrzebne jest narzędzie do prawidłowego ustawienia belki zawieszenia. pozdrawiam

01-06-2014, 21:01	#3
Nikiwi69 ford::amateur Imię: Niko Zarejestrowany: 31-05-2014 Skąd: Cracovie Model: Transit Connect T220 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: Wymiana układu kierowniczego/maglownicy Jednym słowem "Krakowski spleen" . Zalatuje falstartem i śmierdzi poraszką!!! Czyli bez przyżądu dupa blada ?

02-06-2014, 18:45	#4
Syntetyzer ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-11-2010 Skąd: BRZ/ŁDZ/GRZ Model: Ford Transit Connect Silnik: 1.8 TDCI 90 KM Rocznik: 2004 Postów: 110	Odp: Wymiana układu kierowniczego/maglownicy da rade zrobić samemu, ale kupa czasu potrzebna żeby się uporac w domowych warunkach na parkingu... przede wszystkim trzeba zdjąć koła zeby miec dostęp do koncowek kierowniczych ktore potrafia się uczepic zwrotnicy jak rzep psiego ogona i bez mlotka ani rusz, umiejetnie trzeba zdjąć krzyzak kolumny od przekladni pilnujac kierownicy zeby sie nie obrocila bo tasme airbaga szlag trafi... pozniej trzeba odkrecic wózek na tylnych srubach czyli trzeba miec conajmniej kawal rury bo sruby sa grube i mocno skrecone + poduszka laczaca wozek z silnikiem, wozek do dolu, wtedy odkrecamy przewody od wspomagania pamietajac zeby podstawic miche na olej i odkrecic przekladnie od wozka... przekladnia na wierzchu, nic trudnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Syntetyzerowy FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCI 90KM 2004 r.