[Mondeo 2000-2007] Termostat bez czujnika

[goedios]

Witam posiadam Mondeo z 2005r MK3

Ostatnim razem siadł mi termostat, przez błędnie opisaną aukcje internetową zakupiłem wersje termostatu z czujnikiem, przeleżał on troche na półce w garażu dzisiaj przy odrobinie czasu rozebrałem stary termostat ku mojemu zdziwieniu posiadam wersje bez czujnika ( doczytałem że była ona produkowana tylko przez chwile chyba pod koniec produkcji ) założyłem ta wersje z czujnikiem ale nic do niego nie podpialem z wiadomych względów. Termostat działa poprawnie auto nagrzewa się raz dwa ale niestety cały czas chodzi wentylator od chlodnicy ( od odpalenia do zgaszenia auta )

Moje pytanie brzmi czy jedynym sposobem żeby wentylator nie chodził cały czas jest kupienie zamiennika bez czujnika czy da sie to jakoś objeść żeby znowu kasy w błoto nie wyrzucać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darmodziej]

Napisał goedios Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cały czas chodzi wentylator od chlodnicy ( od odpalenia do zgaszenia auta )

Jesteś pewien, że przy okazji wymiany termostatu nie odłączyłeś przewodów od czujnika temperatury? W Mondeo MK2 odłączenie przewodów od czujnika skutkuje włączeniem wentylatorów na stałe. Jeżeli możesz, to podłącz auto do komputera i sprawdź, jaką odczytuje temperaturę silnika.

[goedios]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesteś pewien, że przy okazji wymiany termostatu nie odłączyłeś przewodów od czujnika temperatury? W Mondeo MK2 odłączenie przewodów od czujnika skutkuje włączeniem wentylatorów na stałe. Jeżeli możesz, to podłącz auto do komputera i sprawdź, jaką odczytuje temperaturę silnika.

Nie odłączałem żadnego przewodu od czujnika temperatury

Znaczy tak jak mówiłem wentylator włącza się nawet przy nienagrzanym silniku ( od razu po włączeniu )

[darmodziej]

Właśnie tak zachowuje się wentylator, jeżeli jest odłączony przewód od czujnika temperatury.

[karloss]

W mondku mk3 w duratecu nie było termostatu z czujnikiem. Był termostat z dodatkowa grzałka. Wadą tych termostatow (często zamienników) było ulamywanie się plastikowych "uszu" i wtedy termostat szlag trafial. Nie pamiętam, czy były jeszcze różnice w temperaturze otwarcia. Generalnie w tym przypadku najlepiej sprawdzał się oryginal.

[radkor]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mondku mk3 w duratecu nie było termostatu z czujnikiem. Był termostat z dodatkowa grzałka.

Potwierdzam. To jest grzałka mylnie nazywana przez wszystkich czujnikiem... Służy ona do wcześniejszego otwarcia termostatu jeśli PCM tego wymaga. Jest to dokładnie opisane w Ford Etis. W późniejszych modelach Mk3 z 1.8 i 2.0 zrezygnowano z tej grzałki.

[kaazek]

Odgrzewam temat dla potomności. Tak, to nie czujnik, a grzałka. Mój wpis dotyczy modelu z 2002 r. Po 2 podejściach z używkami oryginału (jedna niesprawna przy kupnie, druga pochodziła rok), doszedłem do wniosku, że zaryzykuję i kupię wersję bez grzałki. Tak, wiem, zaraz będzie krytyka, że to, że tamto. Identycznie, jak z klapkami w kolektorze. Ja wymieniłem, zamiast wyrzucać i zaślepiać, ale tu zrobiłem odwrotnie. Zamontowałem termostat bez grzałki oryginał (Mondeo Mk4, S-MAX Mk1, Galaxy Mk2 - FORD 1505640). Otwarcie przy 90 stopniach, jak po lifcie. Działa, pasuje, jestem zadowolony. Metalowa konstrukcja, brak plastikowych łapek. Koszt - 110 zł. Kupione w mccar.
Podpowiedź jak sprawdzić, czy używka jest sprawna. Teraz już wiem, bo kosztowało mnie to stówę. Wystarczy dmuchnąć w otwór wlotowy i jak słychać nawet cichy szum przelatującego powietrza, tzn że uszczelka nie żyje i termostat do wyrzucenia.

[krystian1410]

bzdura,a jak będzie uszkodzony że będzie się otwierał przy temperaturze np 70 stopni to też ta metoda zadział?napewno nie