Sprawdzanie Numeru VIN

Naveen · 27-10-2017, 13:20

Witam drodzy forumowicze mam problem z moja fuzja 2006r 1.4b.
Otoz od jakiegoś czasu zaczeło wyrzucać mi plyn chłodniczy ze zbiorniczka. Z początku myślałem ze zbiorniczek jest pęknięty ale dziś zaobserwowałem pewną rzecz a mianowicie.

- Weżyki przy różnych temp. są giętkie.
- Nie kopci mi na biało
- Pod korkiem oleju nie ma żadnego nalotu
- W płynie nie widać aby był olej
- Silnik normalnie nagrzewa się do 90stopni

Adziś jak podniosłem maskę kiedy silnik był nagrzany i z górnego węzyka cofa do zbiornicza plyn mozna powiedzieć że aż zagotowany poziom rosnie do fulla wyrzuca go korkiem i wężykiem a po 2-3sec jak wystartuje wiatrak wszystko na kilka minut wraca do normy. A po kilku minutach znow wyrzuca plyn wiatrak startuje i wszystko wraca do normy. Oba węże od chlodnicy są ciepłe a silnik jak chodził ponad 1h na temp roboczej to chłodnoca nadal była zimna.

Prosiłbym o pomoc gdzie szukać problemu.

aprox99 · 27-10-2017, 16:46

Wymień termostat jeśli chłodnica była zimna,albo pompa jest uszkodzona

Naveen · 28-10-2017, 14:22

A keszcze takie pytanko aby zdjąć pasek z alternatora wystarczy popuścić alternator ? Później się składa w taki sam sposób cz trzeba jeszcze o czymś pamietać ?

aprox99 · 28-10-2017, 17:01

trzeba pamiętać o właściwym naciągu

Basra · 28-10-2017, 20:57

Witam

Alternatora nie luzuje się.Zamontowane są paski rozciągliwe.Do montażu ich potrzebne narzędzie specj.

pozdrawiam

fred33 · 28-10-2017, 21:08

podjedź gdzieś na test chemiczny na obecność spalin w układzie chłodzenia i będziesz wiedział

Bess7 · 29-10-2017, 02:52

Miałem taki problem. Mechanik powiedział najpierw że uszczelka pod głowicą ale pojeździł chwilę ( docisnął mu) i się okazało że to tylko nieszczelność w układzie chłodzenia. Prześledził wszystko i zalazł. I nie kosztowało to jak wstępnie mówił ponad 1000 zł a 200 łącznie z zapłatą przeze mnie za płyn chłodniczy . Więc lepiej dobrze sprawdź cały układ, wszystkie wężyki.

27-10-2017, 13:20	#1
Naveen ford::beginner Zarejestrowany: 06-05-2015 Model: Fusion Silnik: 1,4 Rocznik: 2006 Postów: 25	Walnięta uszczelka pod głowicą ? Witam drodzy forumowicze mam problem z moja fuzja 2006r 1.4b. Otoz od jakiegoś czasu zaczeło wyrzucać mi plyn chłodniczy ze zbiorniczka. Z początku myślałem ze zbiorniczek jest pęknięty ale dziś zaobserwowałem pewną rzecz a mianowicie. - Weżyki przy różnych temp. są giętkie. - Nie kopci mi na biało - Pod korkiem oleju nie ma żadnego nalotu - W płynie nie widać aby był olej - Silnik normalnie nagrzewa się do 90stopni Adziś jak podniosłem maskę kiedy silnik był nagrzany i z górnego węzyka cofa do zbiornicza plyn mozna powiedzieć że aż zagotowany poziom rosnie do fulla wyrzuca go korkiem i wężykiem a po 2-3sec jak wystartuje wiatrak wszystko na kilka minut wraca do normy. A po kilku minutach znow wyrzuca plyn wiatrak startuje i wszystko wraca do normy. Oba węże od chlodnicy są ciepłe a silnik jak chodził ponad 1h na temp roboczej to chłodnoca nadal była zimna. Prosiłbym o pomoc gdzie szukać problemu. Ostatnio edytowane przez Naveen ; 27-10-2017 o 14:45

27-10-2017, 16:46	#2
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Walnięta uszczelka pod głowicą ? Wymień termostat jeśli chłodnica była zimna,albo pompa jest uszkodzona

28-10-2017, 14:22	#3
Naveen ford::beginner Zarejestrowany: 06-05-2015 Model: Fusion Silnik: 1,4 Rocznik: 2006 Postów: 25	Odp: Walnięta uszczelka pod głowicą ? A keszcze takie pytanko aby zdjąć pasek z alternatora wystarczy popuścić alternator ? Później się składa w taki sam sposób cz trzeba jeszcze o czymś pamietać ?

28-10-2017, 17:01	#4
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Walnięta uszczelka pod głowicą ? trzeba pamiętać o właściwym naciągu

28-10-2017, 20:57	#5
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Walnięta uszczelka pod głowicą ? Witam Alternatora nie luzuje się.Zamontowane są paski rozciągliwe.Do montażu ich potrzebne narzędzie specj. pozdrawiam

28-10-2017, 21:08	#6
fred33 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-04-2008 Skąd: Toruń Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG Rocznik: 2017/2001 Postów: 784	Odp: Walnięta uszczelka pod głowicą ? podjedź gdzieś na test chemiczny na obecność spalin w układzie chłodzenia i będziesz wiedział

29-10-2017, 02:52	#7
Bess7 ford::amateur Imię: Bess Zarejestrowany: 23-10-2017 Skąd: Konin Model: Fusion Silnik: 1.4 benz Rocznik: 2002 Postów: 1	Odp: Walnięta uszczelka pod głowicą ? Miałem taki problem. Mechanik powiedział najpierw że uszczelka pod głowicą ale pojeździł chwilę ( docisnął mu) i się okazało że to tylko nieszczelność w układzie chłodzenia. Prześledził wszystko i zalazł. I nie kosztowało to jak wstępnie mówił ponad 1000 zł a 200 łącznie z zapłatą przeze mnie za płyn chłodniczy . Więc lepiej dobrze sprawdź cały układ, wszystkie wężyki.