[Focus 2008-2011] Do czego służy to pokrętło

[Mik3]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do zmiany biegów jak jest automatyczna skrzynia, bo w focusie nie robili manetek przy kierownicy.

Idea automatycznej skrzyni polega na tym, że kierowca nie zmienia biegów, to po co mu manetki?

[hindus]

Myślę, że Łukaszowi chodziło o [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli dla Forda to będzie PowerShift / SelectShift - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Fabrycznie wygląda to tak:

Przyciski:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łopatki:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[langolier]

Napisał Mik3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Idea automatycznej skrzyni polega na tym, że kierowca nie zmienia biegów, to po co mu manetki?

Ale są różne tryby - sportowy, miejski, mieszany...

[Mik3]

No to zmieniasz tryb, a nie bieg.

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że Łukaszowi chodziło o [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli dla Forda to będzie PowerShift / SelectShift

Półautomat to nie automat. Domyślam się o co mu chodziło, ale chcąc zrobić sobie z kogoś żart, dobrze byłoby się upewnić, że samemu nie stanie się obiektem żartu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hindus]

To jest automat tylko z manualnym wymuszeniem zmiany biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mxs]

Panowie, wydaję mi się że kolega jest komikiem i chciał nam wszystkim poprawić dzień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo choć lubimy pomagać i wypowiadać się rzeczowo i konkretnie to coś takiego potrafi poprawić choćby najogorszy dzień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Ze_ja]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do zmiany biegów jak jest automatyczna skrzynia, bo w focusie nie robili manetek przy kierownicy.

Nie no zaraz - doprecyzujmy... Tak, jak napisałeś jest w wersji sprzed liftu. Po lifcie tam się reguluje o ile km/h zmieniają przyciski +/- od tempomatu.
Zmiana biegów przeszła na taką dźwignię z lewej strony kierownicy - po lifcie można zmienić bieg ruszając lekko w górę lub dół, zaś tryb "auto" uruchamia się takim dziwnym przyciskiem na środku centralnej konsoli w okolicach radia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko jest obstrukcji opisane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A już na serio - odnośnie sprawdzania świateł - nie musi być mocno zaciemnione, żeby zobaczyć różnicę. Wystarczy podjechać do ściany i pokręcić, żeby efekt zobaczyć. Nawet w pochmurny dzień da radę a wieczorem, jak ciemno, to nawet z większej odległości. Oczywiście nie jest to do poprawnego ustawienia, a jedynie dla zaspokojenia ciekawości i aby ew. wzrokowo, samemu sprawdzić, czy oba silniczki działają.

[arturek]

Napisał Mik3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Idea automatycznej skrzyni polega na tym, że kierowca nie zmienia biegów, to po co mu manetki?

Witam
Były / są automatyczne skrzynie biegów które mogą pracować w 2 trybach
- albo w trybie automatycznym - nie wymaga wyjaśnienia
- albo w trybie ręcznym - wtedy kierowca ręcznie zmienia biegi
i wtedy są 2 manetki:
"+" (do zmiany biegu na wyższy)
oraz
"-" do zmiany biegu na niższy

Jest to realizowane w rózny sposób:
a) dźwignia biegów, ma dodatkowy "tor" po którym "machamy" dźwignią
b) przyciski / łopatki przy kierownicy

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepraszam z wyjaśnienie, nie związane z tematem wątku



2)

Napisał Ralf08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam szybkie pytanie, moze dla niektorych banalne ale chce miec pewnosc
do czego to dokladnie sluzy?

https://zapodaj.net/d0cf9ea56dda3.jpg.html

mam skale od 0 do 4

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to oczywiście pokrętło regulacji wysokości świecenia świateł
(piszą o tym w instrukcji obsługi)

cyfrę opuszczenia świateł ustawiamy zależnie od obciążenia auta
(im bardziej załadowane auto => tym bardziej siedzi tył => tym bardziej opuszczamy światła, aby nie razić jadących z przeciwka)

pozdrawiam
Arturek

[gibaj]

Ale rozwineliscie tematGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.