[Focus 2008-2011] Ile wam pali 1,6 Pb

[karloss]

Ten 1.6 musi wypić.
W moim średnia z 7 tysięcy km to 7,8L/100km w tym 90% trasy.
Czy dużo? Moim zdaniem nie. Jazda 120-160 lub więcej, to musi wypić.

[weuek]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...] 90% trasy. [...]Jazda 120-160 lub więcej [...]

Współczuję niedobrania pojazdu do sposobu używania i wynikającego z tego dyskomfortu.

[karloss]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Współczuję niedobrania pojazdu do sposobu używania i wynikającego z tego dyskomfortu.

Nie ma tragedii. Zgoda po przesiadce z Mondeo (super auto) jest różnica szczególnie w poziomie hałasu.
Ale Focus daje więcej frajdy z jazdy, szczególnie na krętych drogach. Poza tym za 2-3 lata przejdzie pewnie w ręce żony, a ja wrócę do Mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hooch180]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Duratec 2.0 ma własnie tyle, a i tak ford pożałował.

Brak tej 6tki strasznie boli na autostradzie.

[Ze_ja]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma tragedii. Zgoda po przesiadce z Mondeo (super auto) jest różnica szczególnie w poziomie hałasu.
Ale Focus daje więcej frajdy z jazdy, szczególnie na krętych drogach. Poza tym za 2-3 lata przejdzie pewnie w ręce żony, a ja wrócę do Mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem, że offtop, ale autentycznie zgadzam się poprzednim kolegą (pomimo jego częstych narzekań), gdyż tu trafił pięknie w punkt.
Albo kręte drogi i frajda z jazdy Focusem, albo jazda z podanymi prędkościami odpowiednim samochodem. Jedno z drugim nie idzie w parze. To jak cisnąć Żukiem 100 km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Hałas silnika zabija całą frajdę i zwyczajnie męczy.

Dlatego prywatną Foką wolę kręte dróżki dla frajdy z jazdy (nawet poświęcając cały dzień na podróż), a jak się spieszę i mam jechać autostradą, to biorę auto firmowe lub wynajem, byle było dobre wyciszenie, 6 biegów, tempomat i klima.
Focusem 1.6 Duratec w delegację zagraniczną pojechałem autostradą raz. Drugi nie chcę. A naprawdę bardzo lubię nim jeździć. Po prostu nie powyżej 100 km/h... Na trasy jest Focus mk2 z TDCI, albo inne auto.

Co do uwag, że temat bez sensu - nie zgodzę się. Owszem, nie podamy wartości "obiektywnej", ale można po prostu napisać, jak kto ma u siebie, żeby niektórzy mogli się upewnić, że ten typ tak ma, i nie ma czym się przejmować, zamiast jeździć po mechanikach i narzekać na duże spalanie.

[langolier]

W aktualnych warunkach (-5 do 0 st.C) mam ok. 9.2-9.5l/100km, ale 100% miasto Łódź w korkach, trasa ok.5km.
Silnik co prawda 115KM TiVCT ale chyba aż takiej różnicy nie ma.
Kiedyś żyłowałem spalanie w trasie i wyszło mi że minimum wychodzi ok. 80km/h.

[goteam]

1.6 115KM TiVCT 2006r sedan 92000km
w aktualnych warunkach, tylko miasto, trasa ok.6km pali 11-11,5l/100km jeżdżąc normalnie, bez skrajności. W trasie sporo mniej, ok. 7,5l/100km.

[lukaszooo]

Trasa 80km/h ☺
Pare dni temu wrocilem z nart moim mk3 1.6 105hp, trasa łacznie 900km 80%trasy to dwopasmowa, prawie caly czas na tempomacie 150-160 spalanie trzymalo 7.6-7.7, na ok 100km dzieci usneły i mialem caly czas pedal w podlodze czyli 180-190 i podskoczylo do 8.5L.
Trasa fokusem mk2 to dramat przy 120 halas jest taki jak w mk3 przy 180

[Łukasz Okularczyk]

Fakt. Wyciszenia to tam nie ma i jeszcze te wysokie obroty przy wyższych prędkościach... Ale pewność prowadzenia i to przyklejenie do drogi na krętych odcinkach to bajka. Teraz po 9 latach z focusem i przesiadce do kugi tych samych zakrętów muszę się uczyć od nowa.

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

[langolier]

Napisał Łukasz Okularczyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt. Wyciszenia to tam nie ma i jeszcze te wysokie obroty przy wyższych prędkościach... Ale pewność prowadzenia i to przyklejenie do drogi na krętych odcinkach to bajka. Teraz po 9 latach z focusem i przesiadce do kugi tych samych zakrętów muszę się uczyć od nowa.

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

Kuga to focus tylko wyższy, czyli wyżej środek ciężkości, stąd problem...