Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[Woytas]

Napisał bartos1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na 99% kolejnym samochodem będzie kolejne Mondeo Vignale 190 KM 4x4. Wykupię wszystkie możliwe warianty gwarancji i będę jeździł aż się nie rozsypieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy jeszcze zdążysz zamówić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wg mnie MK5 broni się wszystkim oprócz tego , że przy lifcie nie wrzucono SYNC4 i wirtualnych zegarów + jakieś lekkie zmiany deski i by to auto mogli tłuc jeszcze z 3-4 lata + 2.0 Ecoblue Biturbo 240 KM i było by git

[bartos1985]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy jeszcze zdążysz zamówić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wg mnie MK5 broni się wszystkim oprócz tego , że przy lifcie nie wrzucono SYNC4 i wirtualnych zegarów + jakieś lekkie zmiany deski i by to auto mogli tłuc jeszcze z 3-4 lata + 2.0 Ecoblue Biturbo 240 KM i było by git

Póki co nie wiedzą nic o końcu produkcji. Zamawiać będę pewnie za 2 miesiące więc chyba da radę. A jak się zrobi nerwowo to coś z placu.

[pitekantrop]

Do końca roku zdążysz na 100%, a czy w przyszłym roku będą czy nie to zawczasu będą wiedzieć w salonie, więc wybadaj. Tak jak pisałem malkontentom - trzymać Mondeo ile się da, a jak macie kasę, a macie już podjechany albo nie do końca taki jak się okazało, że byście chcieli - kupić ostatni wypust idealnie dla was skonfigurowany i jak wyżej - jeździć ile się da. Nawet i 30 lat - nie żartuję. Szczerze, od ok. 2015 roku, czyli od kiedy mniej więcej jest BT streaming, nie wyobrażam sobie, żeby nowe samochody miały coś, czego tak naprawdę, pragmatycznie będzie wam brakowało.

To tak jak z telefonami - moim zdaniem od kilku lat w telefonach pod względem funkcjonalności nie dzieje się kompletnie nic. Kiedyś zawsze coś "wchodziło" - a to brak antenki, a to wibra, a to polifonia, a to kolorowy wyświetlacz, a to aparat, a to kamera, a to aparat bez pikselozy, a to kamera bez pikselozy, a to wyświetlacz bez pikselozy, a to ekran dotykowy, a to dual-sim. Od dobrych kilku lat (mniej więcej od czasów smartfonów z dual-simem) nie ma żadnych przełomów i jak ktoś ma szybkiego jak na swoje czasy "flagowca" z okolic 2015-2017 roku, to do dziś nie musi go wymieniać i wszystko po prostu działa.

Mnie tam jakoś specjalnie Mondeo nie urzekło przez masę wpadek jakościowych i głupich rozwiązań, ale mocno nadrobiło tym co najważniejsze, czyli prowadzeniem, więc sumarycznie podsumowuję je na czwórkę z minusem i nie będę miał problemu z transferem. Prawdopodobnie obiorę kierunek grupy PSA, ale mam nadzieję, że nie szeroko rozumiany, czyli Insignia (bo to nie będzie progress technologiczny), tylko wąsko - Peugeot 508, o ile wystarczy budżetu. Jeśli polubię kompaktowe SUVy, w co wątpię, to 3008 lub C5 Aircross.

[Woytas]

Napisał bartos1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Póki co nie wiedzą nic o końcu produkcji. Zamawiać będę pewnie za 2 miesiące więc chyba da radę. A jak się zrobi nerwowo to coś z placu.

... to ktoś Ci jakąś ciemnotę wciska , nie zdziw się jak w przeciągu 2-3 miesięcy przestaną przyjmować zamówienia , n

[bartos1985]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... to ktoś Ci jakąś ciemnotę wciska , nie zdziw się jak w przeciągu 2-3 miesięcy przestaną przyjmować zamówienia , n

Jakiś dowód, czy tak sądzisz?

[Misieksmig]

W salonie raczej nic, nawet jakby wiedzieli, to nie powiedzą. Będą chcieli sprzedać to co jest na dzień dzisiejszy. A nuż ktoś usłyszawszy, że to koniec produkcji zrezygnuje z zakupu tego modelu...

[bartos1985]

Napisał Misieksmig Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W salonie raczej nic, nawet jakby wiedzieli, to nie powiedzą. Będą chcieli sprzedać to co jest na dzień dzisiejszy. A nuż ktoś usłyszawszy, że to koniec produkcji zrezygnuje z zakupu tego modelu...

W takiej sytuacji chcieliby jak najszybciej sfinalizować zamówienie. Nikt na mnie nie naciska w przeciwieństwie do grupy VW.

[pitekantrop]

A nie jest tak, że jakby wiedzieli, to by powiedzieli, żeby ludziom wyznaczyć motywujący do zakupu "deadline"?

Sprzedaż Mondeo to jest coraz bardziej stroma równia pochyła (2019-Q1/2018-Q1 to aż -36%, wcześniej trzymało się ok. -20% r/r), więc zawsze można by na finiszu przycisnąć.

[Misieksmig]

A co myślicie, że aż tylu chętnych nagle będzie na Mondeo? Skądś się ten spadek sprzedaży bierze, o którym pisze kolega powyżej. Poprostu ludzie odchodzą od Mondeo i stąd problemy tego modelu tj. zdecydowany spadek sprzedaży.

[Woytas]

Napisał Misieksmig Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co myślicie, że aż tylu chętnych nagle będzie na Mondeo? Skądś się ten spadek sprzedaży bierze, o którym pisze kolega powyżej. Poprostu ludzie odchodzą od Mondeo i stąd problemy tego modelu tj. zdecydowany spadek sprzedaży.

To jest naturalny spadek i brak zainteresowania długo produkowanym modelem, jak ktoś kupił MK5 to będzie zainteresowany ale następcą ... dokładnie takie same dylematy co kupić mają posiadacze arteonów .. "nowy" to tak naprawdę delikatny lift

I patrząc na spadki czy wzrosty poszczególnych marek jest to wprost powiązane z nowymi modelami lub następcami już produkowanych aut, które w danym roku pojawiają się na rynku