[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[potraff]

Ja jechałem na jeździe próbnej 1,0 125KM. Dla mnie ok, fakt, rakieta to nie jest, ale w porównaniu do 1,6 corolli, lub 1,4 z i30 (którym w poniedziałek jechałem), to przyśpiesza przyjemniej. W porównaniu do i30 jest również w foce dużo ciszej. I mam wrażenie ogólnie lepszego wykonania auta.
Pytanie mam odnośnie dołożenia tempomatu, czy w tym, nowym modelu jest to możliwe? W aucie, które mi pasuje z placu nie ma akurat tego, a bardzo bym chciał jednak go mieć.

[bidżej]

porownujesz silnik 1.0 turbo do podstawowych wolnossaków - nic dziwnego, że wydaje się mocniejszy, bo ciągnie lepiej z dołu.
Wykończenie w Focusie niestety do i30, a tym bardziej ceeda na dłuższą metę nie ma podejścia, wszystko poniżej górnej krawędzi nawiewów jest twarde (oprócz bocznych ścianek konsoli środkowej w bogatszych wersjach). No i infotainment w Focusie to w porównaniu np. do koreańców totalna porażka.

Dokładnie tempomatu na własną rękę to prawie na bank utrata gwarancji.

[blablawla]

Szczerze nie rozumiem tak krytycznej oceny wykończenia forda względem rywali. W ostatnim czasie odbyłem mnóstwo jest testowych i w klasie kompaktowej standardem jest górna cześć deski miękka, reszt twardy plastik.
Nawet golf jest twardy do bólu, boczki drzwi imho najlepsze w focusie, o tylnych drzwiach nie wspominając gdzie u konkurencji potrafią być jedną wielką plastikową skorupą. Schowki wyłożone materiałem tylko golf i focus.
Octavia toporna, trochę jakby wyjęta nie z tej epoki.
Podgrzewana kierownica tylko focus i ceed.
i 30 totalnie niekonfigurowalny.
Pomijam kwestię ceny gdzie nawet ceed jest droższy, golf + 15 k.

Bump: Szczerze nie rozumiem tak krytycznej oceny wykończenia forda względem rywali. W ostatnim czasie odbyłem mnóstwo jest testowych i w klasie kompaktowej standardem jest górna cześć deski miękka, reszt twardy plastik.
Nawet golf jest twardy do bólu, boczki drzwi imho najlepsze w focusie, o tylnych drzwiach nie wspominając gdzie u konkurencji potrafią być jedną wielką plastikową skorupą. Schowki wyłożone materiałem tylko golf i focus.
Octavia toporna, trochę jakby wyjęta nie z tej epoki.
Podgrzewana kierownica tylko focus i ceed.
i 30 totalnie niekonfigurowalny.
Pomijam kwestię ceny gdzie nawet ceed jest droższy, golf + 15 k.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Pod warunkiem że się ktoś zorientuje ze coś grzebałeś. Trzeba wymienić przyciski na kierownicy i aktywować tempomat. Chłopaki z forum pomogą.
Co do silników to prawda, nie ma co porównywać 1.0 EB z 1.4 GDI z koreańców, ale oni mają też w tych samochodach całkiem fajny silnik 1.0 T GDI i jedynie z tym możesz porównać ceeda i focusa.
Faktycznie wykonanie ceeda jest lepsze od focusa, ale mnie osobiście bardziej podoba się focus.
Co do infotaimant się nie wypowiem bo nie bawiłem się zbytnio tym w Kii, ale znam Sync 3 z mojej fiesty i nie mam mu zbytnio do zarzucenia.
Ja byłem o włos od zamówienia Ceeda kombi 1.4 T GDI w GT-Line, większość testów i opinii przeważały szalę na rzecz Kii, a ja i tak wybrałem w końcu focusa. Ford daje ten "fun" z jazdy, a Kia jest jak golf. Z każdej strony poprawna, ale moim zdaniem bez duszy.

[blablawla]

U mnie na ostatniej prostej również został ceed/proceed i focus.
Zdecydowały kilka kwestii.
Proceed odpadł z powodu wydechu. Zawsze jest głośny co na dłuższą metę jest nie do zniesienia.
Ceed
Skrzynia sucha dwusprzęgłowa- wg mnie wada
Wyciszenie - znacznie lepiej w Focusie
Prowadzenie - jak wyżej
Uwzględniając wyposażenie focus jest tańszy
Czas oczekiwania - dokładnie to co chciałem powyżej 6 miesięcy.
Oczywiście mogłem wybrać to co importer już zamówił (wtedy kwiecień) ale w każdym aucie coś było nie tak.

[Fiesta Mk8 ST Line]

U mnie proceed odpadł tylko i wyłącznie przez bagażnik, potrzebuję kombi, a proceed nim nie jest mimo wszystko.
Ceed Kombi odpadł przez hałas w środku, brak możliwości zamówienia wersji z czujnikami parkowania z przodu i brak tego "czegoś" w trakcie jazdy. Z zewnątrz też bardziej podoba mi się focus. Skrzyni dct się nie boję, a na pewno nie bardziej niż A8 w fordzie o której nie wiadomo jeszcze zbyt wiele, więc tutaj nie był to argument.
Focus mimo wszystko wyszedł mnie nieco drożej, mimo sporych rabatów w fordzie, ale można zamówić pewne rzeczy, których nie dostaniesz w Kia

Wady Focusa wg mnie w stosunku do Ceed:

1. więcej pali (zwłaszcza z automatem)
2. jest droższy (w topowych wersjach)
3. jest gorzej wykonany w środku

Zalety Focusa w stosunku do Ceed:

1. ma większe możliwości konfiguracji
2. ma możliwość zamówienia mocniejszych silników
3. jest znacznie ciszej w środku
4. jest ładniejszy z zewnątrz
5. lepiej się prowadzi
6. ma to coś, że jak z niego wysiadasz to masz banan na pysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zalety przeważyły nad wadami, zamawiam focusa

[potraff]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

porownujesz silnik 1.0 turbo do podstawowych wolnossaków

Porównałem tylko głośność, gdyż, wiem, że to inne silniki. Napisałem, że jest "przyjemniejsze".
Dołożenie tempomatu, z czasem, na pewno po dwóch latach, przepraszam za nieprecyzyjny wpis.

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wykończenie w Focusie niestety do i30, a tym bardziej ceeda na dłuższą metę nie ma podejścia, wszystko poniżej górnej krawędzi nawiewów jest twarde

W i30 siedziałem, a raczej jechałem w podstawowej wersji, bo tylko taka miała silnik 1,4 (tylko z tym silnikiem auto można kupić od ręki, reszta pod zamówienie), więc może stąd wrażenie już, nie wiem jak to określić, "zmęczenia", bo nie wyglądało to jak w autach stojących w salonie.

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do silników to prawda, nie ma co porównywać 1.0 EB z 1.4 GDI z koreańców, ale oni mają też w tych samochodach całkiem fajny silnik 1.0 T GDI i jedynie z tym możesz porównać ceeda i focusa.

Wiem, patrz wyżej w tym poście moją wypowiedź, mnie chodziło o odczucia słuchowe. Fokus brzmi przyjemniej, mimo, iż syszę, że to 3 garki.

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie wykonanie ceeda jest lepsze od focusa, ale mnie osobiście bardziej podoba się focus.

Również mi się podoba kokpit bardziej z Focusa. Macać plastików, nie macałem, nie śpię na kokpicie, więc jej miękkość mi nie potrzebna jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał blablawla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyciszenie - znacznie lepiej w Focusie
Prowadzenie - jak wyżej

Dokładnie. Fakt, jechałem i30, ale to bliźniak ceeda (wyjątkowo mi się bardziej Hyundai podoba w tych generacjach).

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i infotainment w Focusie to w porównaniu np. do koreańców totalna porażka.

Mam mondeo mkIV, więc nie mam styczności z żadnych wcześniejszych. Więc się po prostu przyzwyczaję.

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zalety przeważyły nad wadami, zamawiam focusa

Do czwartku mam rezerwację na trenda edition buisness w kolorze ruby red Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak się spodoba, to wpłacam zaliczkę i wcześniej jeszcze coś postaram się urwać.

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba wymienić przyciski na kierownicy i aktywować tempomat. Chłopaki z forum pomogą.

O to super. A jest taka możliwość w ASO? Choć nie wiem czy bym wolał zrobić to sam, bądź u kogoś kto się zna. Ja i moje umiejętności majsterkowania...no prawie jak Sąsiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Musisz dopytać w ASO, to jest chyba indywidualna każdego z nich.
Co do wykonania wnętrza, nie chodziło mi o jakość plastików czy ich twardość. Akurat te w zasięgu ręki w focusie są ok. Chodzi o spasowanie, montaż, ogólne wrażenie solidności. W Kia jest wszystko złożone perfekcyjnie, nic się nie chwieje, nie trzeszczy. W focusie jak się złapiesz za uchwyt do zamykania drzwi, ruszysz kolanem tunel środkowy, czy zaczniesz gibać tabletem, to od razu zauważysz różnicę. Jednych to drażni, innych nie. Dla mnie nie jest to priorytet póki nic nie trzeszczy/skrzypi

[potraff]

Aa też na to nie zwracam uwagi.

[golum]

Napisał Devon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.0 EB 125 KM M6, jazda dzienna, brak wrażeń, tylko w 3 trybie to auto jakos jedzie,

tylko w trybie 3 robi sie mały wir w baku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i to wszystko traci sens