|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-11-2018, 18:43 | #1 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 11-03-2015
Skąd: Wałycz
Model: Renault Megane II
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Witam. Planuję zakup Mondeo Mk4. Trafiłem na ogłoszenia auta salon polska z przebiegiem 121 tys km. Silnik 1.8 tdci po wymianie sprzęgła i dwumasy. Sprzedający jednak poinformował mnie o wycieku z karteru. Przyznam szczerze że nie wiem o co chodzi. Może mi ktoś coś podpowiedzieć.
|
07-11-2018, 20:06 | #2 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Ciekawe co autor miał na myśli, bo karter znajduje się pod miską olejową, i aby go zobaczyć trzeba tą miskę zdjąć. Zadzwoń i zapytaj o co dokładnie chodzi, bo żeby się nie okazało że leje z uszczelniacza wału, a tutaj trzeba wyciągać skrzynię. Może chodziło o wyciek z miski olejowej, diabli wiedzą.
|
07-11-2018, 20:52 | #3 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 11-03-2015
Skąd: Wałycz
Model: Renault Megane II
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Tak mi napisał sprzedający - wyciek oleju z karteru nad miską olejową na uszczelce aluminiowo-gumowej - do zrobienia
|
08-11-2018, 05:21 | #4 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Więc nie masz się czego obawiać. Wymiana+części to niewielki koszt.
|
08-11-2018, 06:44 | #5 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 11-03-2015
Skąd: Wałycz
Model: Renault Megane II
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Auto podobno też lekko ściąga, wymaga wymiany opon i tulei z tyłu. Na dojazdy do pracy w jedną stronę 12 km drogami wojewódzkimi warto w ogóle brać pod uwagę ten silnik ?
Bump: Auto podobno też lekko ściąga, wymaga wymiany opon i tulei z tyłu. Na dojazdy do pracy w jedną stronę 12 km drogami wojewódzkimi warto w ogóle brać pod uwagę ten silnik ? |
08-11-2018, 07:27 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Nie warto. Wiesz o kilku wadach a po kupnie dowiesz sie ze silnik do remontu bo np bierze olej. Ja bym odpuscil ten samochod
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka |
08-11-2018, 07:59 | #7 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Cytat:
|
|
08-11-2018, 08:03 | #8 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 11-03-2015
Skąd: Wałycz
Model: Renault Megane II
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Rozmawiałem z moim mechanikiem - gościu na prawdę zna się na robocie i jest rzeczowy. W swojej pracy chyba jeszcze nigdy nie robił nic przy tym karterze, podobno są modele w których wymiana tej uszczelki nie jest jakoś skomplikowana ale i są przypadki gdzie trzeba zrzucać silnik. Ogólnie jak podliczyliśmy możliwe koszty łącznie z rozrządem i tym co już mi powiedział sprzedający a pewnie wyjdzie coś jeszcze to spokojnie do 4 tys może dobić, dlatego chyba temat sobie odpuszczę tym bardziej że bardziej kieruję się w stronę 1.6 ti-vct na moje krótkie dojazdy.
|
08-11-2018, 09:02 | #9 | |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Cytat:
|
|
14-11-2018, 13:08 | #10 |
ford::average
Imię: Rychu
Zarejestrowany: 29-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 101
|
Odp: 1.8 tdci - wyciek z karteru ?
Ja bym brał 1.8 tdci pod warunkiem że zrobisz mu nowe mapy na 140-150km. Inaczej ten samochód z tym silnikiem nie jedzie.
Wyciek na kartelu robisz bez zwalania skrzyni i odpinania rozrządu. Odkręcasz najpierw jedną miskę, potem drugą. Trzeba odpiąć trochę osprzętu, ale nic skomplikowanego i kosztownego - tak więc koszt nie duży ( jestem dwa tygodnie po wymianie). Jak poczytałem trochę na forum to w tych silnikach to norma. Jedni wymieniają a innoi jeżdżą z zabryzganym silnikiem. |