|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-09-2018, 22:53 | #1 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 10-03-2018
Skąd: Mielec
Model: c-max
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Ponieważ jest to mój pierwszy wpis na tym forum, witam serdecznie wszystkich kolegów i ew. koleżanki.
Śledzę to forum z wielkim zaciekawieniem, odkąd stałem się posiadaczem mojego pierwszego Forda, którego nabyłem drogą kupna, na wiosnę br. To co robię w życiu zawodowym nie jest w żaden sposób związanie z motoryzacją. Jestem więc w tej dziedzinie raczej amatorem, ale nie całkowitym laikiem. Wielu rzeczy dowiedziałem się, a niektórych w pewnym stopniu nauczyłem, właśnie na podobnych "branżowych" forach internetowych. Jako facet, ogarniam trochę stronę mechaniczną motoryzacji i coraz bardziej zaczynam wgryzać się w elektronikę, bo jak wiemy, we współczesnych samochodach bez tego ani rusz. Widzę tutaj wielu świetnych i doświadczonych fachowców i już powoli zaczynam, może jeszcze nie rozumieć, ale czuć niektóre tematy. W każdym razie z Waszą pomocą od wiosny, dwa razy już zaktualizowałem sobie mapy z F4 do F6 a potem do F7 oraz soft. Zakupiłem niedawno interfejs jak w temacie. Udało mi się tym włączyć światła DRL i automatyczne ryglowanie drzwi po ruszeniu. I tutaj trochę się zatrzymałem. Byłoby jeszcze wiele do zrobienia ale; po tym przydługim wstępie /za co przepraszam/ rodzą się moje pytania. Czy są programy diagnostyczno-konfiguracyjne do C-Maxa od 09.2015 w górę tj. chyba MK2 FL /poliftowy/? Wszystkie, które znalazłem tj. ElmConfig, FoCCCus i jeszcze inne, wg mojego rozeznania są dedykowane do Focusa, Mondeo itd. i raczej starszych roczników. Nie wszystko działa, no i lepiej być ostrożnym. Jest jeszcze Forscan, który jest aktualny ale trudny, zwłaszcza w kwestii systemu szesnastkowego. Tu raczej nie można sobie pozwolić na eksperymenty. /zarejestrowałem się i zdobyłem licencję rozszerzoną/ Byłoby znacznie prościej, móc skorzystać z gotowych "arkuszy kalkulacyjnych" jakie napotkałem na zagranicznych, najczęściej amerykańskich forach. np. tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jednak wiele rzeczy się tu różni od naszych europejskich Fordów i modeli. Może ktoś kumaty mógłby coś podobnego stworzyć albo podesłać linki, wyjaśnić, podpowiedzieć? Będę zaglądał. Jak sam coś znajdę to też podepnę. Pozdrawiam i jeszcze raz przepraszam za ten nudny wpis. Sam się nie spodziewałem, że się tak rozwinę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
23-09-2018, 22:40 | #2 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 10-03-2018
Skąd: Mielec
Model: c-max
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Witam ponownie.
Wszystkie arkusze jakie przeglądam /z kodami do konfiguracji/ akurat w kwestiach, które chciałbym potestować np. włączenie DRL na halogenach/ kierunkowskazach i inne triki, akurat odnoszą się do zakresów (BCM) 726-45-xxx, (BCM) 726-50-xxx tj. wysoką numeracją adresów i z reguły są oznaczane BdyCM. U mnie to co pokazuje Forscan to nazywa się BCMii i maksymalne numeracje adresów to np. 726-06-01. To jest najwyższy numer dla adresu 726-. Mam licencję rozszerzoną i wydaje mi się, że wszystko działa. Czy to jest normalne? Czy ma być BCMii zamiast BdyCM? Czy taki ograniczony zakres adresów jest prawidłowy? Może chodzi o rocznik auta, inne moduły? Swoją konfigurację zaczytałem z motorcraftservice i też tak widzę w Forscanie. Mógłby ktoś kumaty się wypowiedzieć, może coś robię źle? Ktoś, coś? Tedi_k co ty na to? Pozdrawiam |
15-11-2018, 10:05 | #3 |
ford::beginner
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 29-01-2018
Skąd: Kraków
Model: Bravo
Silnik: 1.4
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Cześć, przyłączę się do twojej prośby, akurat ryglowanie drzwi itp mam aktywowane ale chciałbym wyłączyć na zimę czujniki ciśnienia. Czy może w tej kwestii udało ci się coś rozwiązać lub dowiedzieć jakie bity trzeba pozmieniać aby deaktywować system? Mam wersję z czujnikami nie z odczytem z ABS.
Mi udao się uruchomić na razie tylko nawigację na Sync 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
26-11-2018, 19:53 | #4 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 21-02-2014
Skąd: Lubuskie
Model: Mustang S550
Silnik: 3,7L /305KM
Rocznik: 2016
Postów: 92
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Hej!
I co z tym wyłączeniem czujników, udało się ? Też muszę wykonać taką operację, tyle że w Mustangu. pzdr Nix |
27-11-2018, 07:52 | #5 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 26-07-2018
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Cytat:
U mnie moduły w C-maxie czyta bez problemu, mogę zaznaczyć ryglowanie i zapisać. Po ponownym zczytaniu ta opcja już jest odchaczona. Próbowałem kilka razy i zawsze to samo, dodam że inne opcje zapisują się bez problemu. Macie może jakiś pomysł ?? Ostatnio edytowane przez Przemo600v ; 27-11-2018 o 07:58 |
|
27-11-2018, 08:07 | #6 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,471
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
No to 2-0
tak samo nie ustawiłem Cmaxa u kolegi z forum. Uparty byłem, elmconfig w kilku wersjach, UCDS. Zawsze po resecie modułu ptaszek znikał. Ciemno było, a to nie był priorytet, to drugiego GEM nie zakładałem. A tak poza konkursem to Tag dotyczy aut 2015+ wiec robimy burdel. Ostatnio edytowane przez Antej ; 27-11-2018 o 08:11 |
21-12-2018, 09:10 | #7 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 10-03-2018
Skąd: Mielec
Model: c-max
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Hej, sory, że tak długo nie wpadałem na ten wątek, ale siedziałem na innym dot. sync 3, no i ogólnie czas ...
Przemo600v - ryglowanie załączyłem bodajże Focccusem modowanym. Załączyło się od razu i bez problemu działa do dzisiaj. Co ciekawe, od razu zadziałało też re-ryglowanie po otwarciu drzwi i ponownym ruszeniu. Zaznaczyłem tylko jednego ptaszka, bez dodatkowych operacji i wszystko ruszyło tak jak oczekiwałem. |
29-03-2019, 18:17 | #8 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 29-03-2019
Skąd: Toruń
Model: C-MAX
Silnik: 1.6ED
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Hejka, koledzy a wiecie jak ustawić DRL w C-MAX 2013 rok przy użyciu ELMconfig ?
|
30-03-2019, 04:44 | #9 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,471
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Cytat:
Elmconfig nie jest do tego auta. |
|
08-05-2019, 08:26 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-09-2004
Model: C-Max
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 28
|
Odp: Konfiguracja z użyciem ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB
Witam,
Mam pytanko. Czy za pomocą Viaken v3 w forscan można dostać się do centralnej konfiguracji BCMii? Podczas próby wywala mi błąd i staje na bloku 1/6 - samochód to C-MAX 2016 1.5 ecoboost, Jak narazie udało mi się dostać tylko do Modułu IPC. |
Tagi |
ryglowanie |
|
|