[Focus 2011-2014] Jak wyłączyć kafelki kamery cofania

[edmun]

Kurcze :-| pozostaje mi poszukać w takim razie gdzie zgubiłem poprzednia kartę. Nie chcę na siłę znowu kupować kartę SD z eBaya, tym bardziej poprzedniej generacji.
A że nie zaczytałem numerów z przed aktualizacji i po, to nawet nie wiem jakich plików szukać.
Z jednej strony poprawili kilka rzeczy które nie działały jak powinny (ot choćby ustawienia DSP czy dla kierowcy czy dla wszystkich pasażerów), z drugiej strony tak mi popsuli tym włączeniem na stałe tych kafelek systemu parkowania.
No nic. Będę "walczył". Dziękuję za wyjaśnienie.

[edmun]

Dzisiaj będzie test nowszej wersji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kto wie, może w wersji V7 zmienili jak to działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

No i okazało się że wersja V6 a V7 różni się tylko mapami. Po umieszczeniu karty nie wykonała się żadna aktualizacja.
No cóż.
Pozostaje mi w takim razie polować na starą kartę (4.1) i zobaczyć czy uda się zrobić downgrade

[Fiestaczek]

UCDS + grzebanie w IPMB. DE02, bodajże 6 (PDC Overlay override). Ale najpierw się upewnij jak grzebać żeby nie zniszczyć kamery.

[edmun]

No i się nagrzebałem przez ostatnie 3 tygodnie.
A więc po kolei co by było dla potomnych:


Widziałem podgląd gdzieś że w polifcie ma to sens, bo kafelka tylko się wyświetla kiedy jest "aktywna" (czyli pojawia się kiedy czujnik wykryje przeszkodę), natomiast w przedlifcie wyświetlają się wszystkie kafelki (na szaro) i po kolei zapalają się w momencie zbliżania się do przeszkody
(znikają te najdalsze a te bliższe zmieniają kolor).

Pozwolę sobie dorzucić tutaj zdjęcia dla podglądu:

Tu fotka od Filon69 z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z Focusa MK3FL:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tu moja fotka z mojego wyświetlacza w Focusie MK3:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwsze, wyświetlają się wszystkie na szaro:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po czym najdalszy rząd podświetla się na zielono:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A potem ten najdalszy rząd znika aby następny podświetlił się na zielono.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na koniec ten drugi rząd który był zielony zmienia się na żółty i jak dojeżdżam pod ścianę tak zostaje tylko najbliższy rząd na czerwono.
Podobnie działa z pojedynczą przeszkodą, tyle że po "bokach" zostają nieaktywne szare kwadraty.
Stąd też wykorzystanie tego systemu (wg mnie) jest kompletnie bezużyteczne.

Na razie jedyne co znalazłem to że w Sync2/Sync3 linie skrętne
i kafelki są nakładane przez BCM i przesyłane do FCDIM, natomiast w Focusie moim (przedlift) jest to uzyskiwane przez moduł IPMB.

Ale co ciekawe. Znalazłem u siebie kopię IPM-B z Forscana z Maja 2019-ego roku kiedy jeszcze jeździłem na starszej karcie SD nawigacji.


Wartości:

;Block 1
7B101010045120213
;Block 2
7B102010501020000C3
7B102020000BC
;Block 3
7B1030151C8D5
;Block 4
7B104010C3C0308



(coś tam u ruskich na forum znalazłem)

P
pd3jcw26 May 2016

what i found so far;

7B1-01-01 = AAAA BBBB CC
AAAA; 0077 is a ST
0045 is a "normal" car
BBBB; 1202 is a wagon
1302 is a hatchback
CC; checksum

7B1-02-02 and 7B1-03-01 are the same for all modules, 0000 BC and 51C8 D5.

7B1-02-01 and 7B1-04-04 still trying to find out

changed my data to ('13 wagon 1.0L);

0045 1202 13
0501 0100 00C2
0000 BC
51C8 D5
0C3C 050A

Więc pokrywa się z tym co miałem kiedyś u siebie (w Maju 2019)

;Block 1
7B101010045120213

7B1-01-01
0045 dla normalnego samochodu
1202 dla kombi
13 jako checksum

7B1-02-02 and 7B1-03-01 are the same for all modules, 0000 BC and 51C8 D5.

U mnie było
7B1-02-02
0000 i checksum BC
czyli również ok

i tu też

;Block 3
7B1030151C8D5

7B1-03-01
51C8 i checksum D5


coś znalazłem u nas na forum [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do działania kamery cofania w focus mk3 potrzebny jest moduł:
BM5T-19H423

Ponizej jego konfiguracja:

7B1-01-01: 0045 1202 13
7B1-02-01: 0501 0103 00C3
7B1-02-02: 0000 BC
7B1-03-01: 51C8 D5
7B1-04-01: 0C0F 03DB

oraz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]:

7B1-02-01 A B C
A:
0101 No-PDC + manual gearbox
0201 PDC aft + manual gearbox
0203 PDC aft + automatic gearbox
0501 PDC fore and aft
B:
0100 LHD
0200 RHD
C: checksum

I pomyśleć że się nawet w wątku powyżej udzielałem bo podrzucałem własnie kopię z IPMB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaznaczę sobie tutaj bo zaraz coś popsuję

Jeżeli robisz konfiguracje modułu, kamera musi być odłączona. Nawet ucds wysypie Tobie kamerę,
Musisz zapisać konfigurację na odłączonej kamerze a następnie podłączyć kamerę i zresetować błędy, inaczej uwalisz kamerę .

Bump: Masz tutaj trochę opisane na rosyjskim forum [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

edit: ruscy nigdy nie zawiodą

7B1-04-01 0C0F 03DB
Camera shutdown speed: 0C (hex) = 12 (decimal), i.e. 12 km / h
Time to turn off the camera: 0F = 15 seconds
Delay to turn on the camera, after turning on the back one: 03 = 3 (I don’t know what)
DB is a checksum, it is calculated in hexadecimal system as follows: 07 + B1 + 04 + 01 + 0C + 0F + 03 = DB (if three characters are obtained, the first is discarded) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Instead of 0F = 15 seconds, set 3C = 60 seconds , as a result you should get the following line 7B1-04-01 0C3C 0308 We write down the changes. Now the camera turns off after 60 seconds. The full config I have is this: ff3, station wagon, manual transmission: ; Block 1
7B101010045120213
; Block 2
7B102010501010000C2
7B102020000BC
; Block 3
7B1030151C8D5
; Block 4
7B104010C3C0308

Karta 4.1 przyszła
Zrobiłem downgrade.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


IPMB obecnie:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


i lipa.
porównując do tego co mam obecnie w IPMB, to wszystkie wartości są dokładnie takie same jak w Maju 2019-ego roku.

Czyli nic, kompletnie żaden bit w IPMB nie wskazuje na to, dlaczego kafelki włączają mi się od razu po załączeniu wstecznego biegu

Powoli zaczynam błądzić.
Może pozostaje reset modułu IPMB? albo wgrywanie softa na nowo?

Numer części:
BM5T-19H423-CA
no i byłyby potrzebne pliki BM5T-14F017-CA

przeglądam jeszcze na szybko logi i zaskakuje mnie wpis z Forscana który czytał po kolei wszystko i w IPMB znalazłem coś takiego:

IPMB - Image Processing Module B
Part number: BM5T-19H423-CA
Calibration level: BM5T-19H423-CA (latest known: BM5T-19H423-CB)
Strategy : BM5T-14F017-CA
Calibration: BM5T-14F018-CA
VIN: 0123456789-nopqrstuvwxyz

Czemu taki VIN?

W każdym module VIN jest poprawny a tutaj jakieś bzdury?

[tedi_k]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
A więc po kolei co by było dla potomnych:
...Tu fotka od Filon69 ...

Po "pierwsze primo" - fotka od Kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pokazuje ekran Sync2/Sync3 (trudno rozróżnić na obrazie z kamery...) a nie ekran "małego" audio... Wbrew pozorom robi to sporą różnicę w wyglądzie ("kafelków" też).

Po "drugie primo" jeszcze raz napiszę, iż "kafelki" nakładane są na obraz przez samą kamerę a nie przez IPMB. IPMB przesyła do kamery po LIN informacje z czujników cofania, służące do generowania "kafelków".
Oczywiście nie da się wykluczyć, iż po LIN wysyłane są także informacje "konfiguracyjne" (dotyczące np. warunków włączania/wyłączania "kafelków"), ale tu ciężko cokolwiek dywagować, bo zakresu informacji wysyłanych po LIN nie da się w żaden łatwy sposób zidentyfikować...

[edmun]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fotka od Kolegi @Filon69 pokazuje ekran Sync2/Sync3 (trudno rozróżnić na obrazie z kamery...) a nie ekran "małego" audio...

zgadza się, ale dorzuciłem to tylko jako info że ten system ma sens jak się ma Sync2/Sync3 (a wg opisu w profilu kolega ma Focus MK3FL).
Stąd też moje narzekanie że te kafelki, w wersji BT+VC+USB/Navi5" (czy nawet 4.2") to system który więcej przeszkadza niż pomaga.
Może na większym ekranie miałoby to sens (nawet jeśli znikają w taki a nie inny sposób gdzie w Sync 2/3 działają po prostu naturalniej)

Za info odnośnie IPMB dziękuję.
Może w takim razie musiałbym wynająć (nawet za opłatą) kolegę @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?
On ze swoimi magicznymi pudełkami zapewne by jakoś namierzył winowajcę zamieszania. Tylko pytanie ile by to zajęło i czy gra warta świeczki.

Pozostaje więc albo odpiąć kamerę od IPMB i próbować resetować moduł?
Może jak podłączę kamerę z powrotem to kamera się zresetuje?
(głupi pomysł ale lepszego po prostu nie mam)

Pomysł (równie dziki) numer 2:
A gdyby tak w Forscanie zainicjować proces kalibracji?
Oczywiście czytając różne wątki na różnych forach jedyne co spotykam to błąd B115E w przypadku tej procedury więc żeby nie było,
że ja sobie to załączę (bo w teorii inicjacja tej procedury naprawia ludziom linie skrętne które im zniknęły) i uwalę kamerę... :/

Uwierz mi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , przecież jedyne co zrobiłem, to zmieniłem kartę SD nawigacji na nowszą. Żebym kurcze wiedział że to się tak skończy.
Któż mógł podejrzewać że aktualizacja nawi mi takie wybryki zrobi.
(choć nowsza nawi mi się podoba, w szczególności ikonki POI wyglądają o wiele ładniej)

[referee]

Szanowni.
DirectConfig BCM
57. BCM Configuration Data - DE00
pobawcie sie parametrem: Park Assist.
Jak dacie na TRUE (with Park assist) - będą kafelki
Jak dacie na False - kafelków nie będzie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak to się ma do samochodów z dodatkowym modułem kamery.
Ja nie mam

[tedi_k]

Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Jak dacie na TRUE (with Park assist) - będą kafelki
Jak dacie na False - kafelków nie będzie.
...

Owszem - wtedy, gdy RVC jest po LIN podłączona do BCM (pierwsza linijka na zamieszczonym screenshocie...).

Jak jest IPMB, to "to nie działa"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Poszukiwań ciąg dalszy bo nie lubię odpuszczać.

Zrobiłem kalibrację IPMB przez Forscana, ale niestety nic to nie dało.
Próbowałem również odłączyć i podłączyć akumulator.
To też nie rozwiązało problemu.
Pogrzebałem trochę głębiej i zaskoczyło mnie kilka rzeczy które chyba wskazują skąd mam problem.

Wg danych z ETIS, oto co mam jako wyświetlacz.

FCDIM
Moduł interfejsu elementów sterowania/wyświetlacza z przodu (FCDIM)
Nr części zespołu BM5T-18B955-DC
Nr części oprogramowania BM5T-14D358-DC
Ostatnie sprawdzenie: 02-02-22 11:53

Poszukałem po archiwalnych logach.
Jak to się uchowało na dysku to sam nie wiem.

3-ci Maja 2021:

Kod php:

Module Name: FCDIM
F10A - ECU Cal-Config Part Number :    
F110 - On-line Diagnostic Database Reference Number :    DS-C1BT-18B955-DA
F113 - ECU Delivery Assembly Number :    BM5T-18B955-DC
F120 - ECU Software #2 Part Number :    
F124 - ECU Calibration Data #1 Number :    
F125 - ECU Calibration Data #2 Number :    
F162 - Software Download Specification Version :    0x04
F163 - Diagnostic Specification Version :    0x03
F188 - Vehicle Manufacturer ECU Software Number :    C1BT-14D358-DE
F191 - Vehicle Manufacturer ECU Hardware Number :    
F18C - ECU Serial Number :    0565989 


Gdzieś któryś z logów z 05-ego Czerwca 2019 roku wskazuje że software był:

Kod php:

C1BT-14D358-DE 


I teraz tak.
Ostatnio jak zaczytywałem FCDIM to pokazuje następujące:

12.12.2021

Kod php:

Calibration BM5T-18B955-DC (latest known: BM5T-18B955-DF)
Strategy: F1BT-14D358-DC 


Ten strategy file: F1BT-14D358-DC
Wg szukań na necie pokazują mi się głównie wątki z Fiesty.

I teraz pytanie, czy w Fieście występowały kafelki?
Może być, że to bzdurna teoria, ale odnoszę wrażenie że zaktualizowałem FCDIM (radio) za pomocą karty z Fiesty.
I żeby można było zrobić downgrade (za pomocą karty poprzedniej generacji) to byłoby super, ale niestety FCDIM na to nie pozwala (przynajmmniej za pomocą karty SD).
I tu moja bzdurna teoria:
Kamera cały czas podaje zarówno linie skrętne jak i kafelki,
a to FCDIM i jego "strategy file" określa, co ma się na wyświetlaczu wyświetlać. O ile wyświetlacz (i oprogramowanie) "rozumie" jaki sygnał leci, to domyślnie będzie to wyświetlone.
Więc zastanawiam się, czy czasami takie coś jak kafelki w Fieście może nie występowały i wtedy miałoby to sens.
Strategy file dla Focusa wie, że kamera podaje sygnał o kafelkach, więc jest w stanie "kontrolować" czy te kafelki się wyświetlą czy też nie, ale jeśli Fiesta nie ma nic o kafelkach i czy mają się wyświetlać czy też nie, to wtedy kafelki domyślnie mi się pokazują.
(lub prostsza teoria, soft dla Fiesty ma inaczej wyfiltrowane jak te kafelki mają sie pokazywać, domyślnie nie/tak).

No i teraz pytanie do speców - czy to dobry trop i próbować szukać jakiś plików aby prze-flashować FCDIM?