[Mondeo 2007-2014] Temperatura silnika 2.0 TDCI

[Andrzejowski]

tak myslalem, trzeba szybko wymienic oba...zima nadchodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam tak samo w 1.8 tdci (jak jadę normalnie dodając gaz to temperatura się trzyma równo ale wystarczy jakiś zjazd bez wciśniętego gazu i temperatura lekko spada). W pierwszej kolejności wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego - nic to nie dało, następny krok - wymiana termostatu na oryginalny Motorcraft - dalej to samo. Zamówiłem specjalnie oryginalny, bo słyszałem różne opinie o zamiennikach a tu zonk. Nie wiem czy znowu bawić się w inny termostat ...

[pawelforduser]

Napisał marek.tomczak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam tak samo w 1.8 tdci (jak jadę normalnie dodając gaz to temperatura się trzyma równo ale wystarczy jakiś zjazd bez wciśniętego gazu i temperatura lekko spada). W pierwszej kolejności wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego - nic to nie dało, następny krok - wymiana termostatu na oryginalny Motorcraft - dalej to samo. Zamówiłem specjalnie oryginalny, bo słyszałem różne opinie o zamiennikach a tu zonk. Nie wiem czy znowu bawić się w inny termostat ...

Masz tak przez cały czas? Na początku może tak być, diesel gdy np stoisz na światłach traci temperaturę, po rozgrzaniu wskazówka nie powinna już skakać, na początku jest to ok.

Mam tak cały czas... Nawet jak jadę w dłuższej trasie to wystarczy chwilkę na luzie bądź bez gazu jechać i temperatura delikatnie spada a jak wcisnę gaz to wskakuje na swoje miejsce. Trochę to dziwne, gdyż wygląda to tak jakby termostat był sprawny przy utrzymywaniu maksymalnej temperatury (bo jednak nie dopuszcza do przegrzania) a nie morze utrzymać na dłużej tej właściwej temperatury "minimalnej" - nie wiem jak to nazwać.

[Andrzejowski]

czyli temat znany... jak w ziemie sie zachowuje auto?

W zeszłą zimę wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego oraz termostat, gdyż nie mógł w ogóle dojść do temperatury optymalnej (nawet po godzinnej jeździe po mieście w mrozie). Po wymianie poprawiło się na tyle, że temperaturę osiąga optymalną po kilku kilometrach (tak jak powinno być) jednak występują te wahnięcia w dół przy jeździe na luzie bądź bez gazu (czyli jakieś toczenie się z górki lub wytracanie prędkości na prostej bez hamowania).

[Andrzejowski]

Poczekam na jakis przymrozek i zobaczymy. Nie jestem zwolennikiem przegrzebania, bez upewnienia sie czy bylo warto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie temperatura silnika skacze, tylko wskażnik temperatury pokazuje zakłamania z róznych powodów.

Wystarczy wł,aczy,,,c tryb serwisowy zegarów, ustawić na temperaturę silnika, i tak jechac, i obserwować. Wtedy się okaże, jaka jest rozbieżność we wskazaniach, na wyświetlaczu i na wskazniku.

[artur1970]

Właściciele aut z convers+ mogą też zapodać soft naszego Kolegi i mieć wskazania na liczniku

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jaceks]

Napisał Andrzejowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak myslalem, trzeba szybko wymienic oba...zima nadchodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

termostat ma stać sztywno, na środku lub prawie na środku.
W tym silniku jest tylko jeden termostat, dosyć rozbudowany, za ok. 200-250zł w internecie.