[Focus 2018- ] Dodatkowe czujniki TPMS

[tedi_k]

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak jest w MK4, tylko wnioskuję, że raczej Ford nie zepsuł tego co działało wcześniej, no ale wiadomo, różnie może być...
....

Poza takimi "drobiazgami", że FF4 SĄ INNE CZUJNIKI TPMS niż w FF3 oraz że, w FF4 PRAKTYCZNIE OBLIGATORYJNE jest przypisywanie czujnika do pozycji koła (bo inaczej "głupoty" są na wyświetlaczu...) to "prawie nic się nie zmieniło"...
Czyli Kolega "strzela" a tu Ford "kule nosi"...

Zalecam raczej trochę poczytać a dopiero potem sobie "strzelać " postami...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sylwesterz]

"Głupoty" na wyświetlaczu to kwestia kosmetyczna, a nie techniczna na poziomie działa/nie działa. A poza tym napisałem numery czujników dla MK4 - w ogóle czytałeś posta?
Inna sprawa, że zamiast coś udowadniać, mógłbyś coś koledze poradzić, lepiej strzelić coś, co można łatwo zweryfikować, niż pominąć.

[blablawla]

Nie nie trzeba programować, wpisywać, wczytywać czy jak to sobie ktoś nazwie. Czujniki są wykrywane automatycznie. Nie ważne czy zamienię koła na osiach czy też przód z tyłem zawsze pokazuje właściwe miejsce na zegarach.
Żeby nie było jestem już po 5 zmianach kół. Zimowe-letnie. Zaliczyłem już wszykie konfigurację przód- tył, lewo-prawo i poprostu działa. W obydwóch kompletach czujniki oryginalne

[tedi_k]

Napisał blablawla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Żeby nie było jestem już po 5 zmianach kół. Zimowe-letnie. Zaliczyłem już wszykie konfigurację przód- tył, lewo-prawo i poprostu działa. W obydwóch kompletach czujniki oryginalne

No to może kolega dalej żyć w tym przeświadczeniu...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na szczęście nikt nikomu nie broni żyć w błędzie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ford od lat nie stosuje systemu automatycznego pozycjonowania czujników w kołach. Nie ma w aktualnych autach wyposażenia pozwalającego na taką funkcję.
Reszta to tylko Kolegi "pobożne życzenia, marzenia i ... przywidzenia"...

Jak Kolega będzie próbował dyskutować - to zapraszamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(Bezpłatnie) Przy pomocy maszynki do programowania czujników pokażę który czujnik jest na którym kole a potem pokażę co ma w BCM zapamiętane auto.

Bez programowania NIE MA NAJMNIEJSZEJ SZANSY NA ZGODNOŚC TYCH 2 STANÓW.

[michałek]

Napisał blablawla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ważne czy zamienię koła na osiach czy też przód z tyłem zawsze pokazuje właściwe miejsce na zegarach.

Ja mam dokładnie taką samą sytuację. Od 2018 mieszam dwoma kompletami kół i nigdy nic nie musiałem robić. Nawet sprawdzałem kto czy czyta poprawnie koła.
Taki filmik od naszego "ulubionego" Niemca:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[MarcinUj]

Potwierdzam.
Mam komplet kół z czujnikami i wymieniam lato-zima bez problemu i programowania.
Sam odczytuje czujniki, nawet resetować nie trzeba.
Niedawno sam sobie wymieniłem na zimowe, na wyświetlaczu pokazało ciśnienie 2bar, podjechałem na stację nabiłem 2,3bar, odświeżyło na zegarach na 2,3bar i jest git.

[sabaciontko]

Czyli w końcu technika poszła do przodu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał sabaciontko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...technika poszła do przodu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Oczywiście!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A teraz liczę na kreatywne odpowiedzi na trywialne pytania:

1) Skąd czujnik "wie" w którym siedzi kole??? "Wygląda przez wentyl" czy też może jest jakieś zjawisko fizyczne, które mu pozwoli ocenić na którym z kół "jedzie": LP, PP, PT, LT?

albo:

1a) Skąd BCM - mając jedynie niekierunkową antenę radiową - może określić który z 4 czujników na tej samej częstotliwości radiowej do niego nadaje? No i w którym z 4 kół on sobie -ten nadający - siedzi?

Przypomnę uprzejmie, że zadanie 1a) było owszem rozwiązane w Mondeo MK4/S-max MK1 przy pomocy "antenek" pełniących rolę "aktywatorów" sterowanych przez BCM z tamtych aut.
Obecnie księgowi zadbali, by takich fanaberii inżynierskich (generujących koszty...) już nie było...

No to teraz ogłaszamy konkurs na najbardziej kreatywne rozwiązania - ale oparte na "klasycznej" fizyce... - tych jakże trywialnych zagadnień.

Proszę też nie "zwalać" nic na Niemca - on powiedział jedynie, że auto "zaczyta" wszystkie 4 czujniki do BCMa, bo każdy z czujników w losowo wybranym przez siebie momencie, wysyła komunikat do BCM. BCM ma 2 komplety ("letni" i "zimowy") po 4 "komórki" pamięci (ponumerowane 1- 4, odpowiadające pozycjom LP, PP, PT, LT) i po kolei w tych 4 komórkach umieszcza losowo zgłaszające się czujniki.

"Zadaniem" Kolegów jest "wymyślenie" "jakim cudem BCM miałby się dowiedzieć (alternatywnie jakim cudem BCM miałby spowodować), że nadaje jako pierwszy czujnik umieszczony w kole LP...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to "do dzieła" Koledzy"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michałek]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1) Skąd czujnik "wie" w którym siedzi kole??? "Wygląda przez wentyl"

Ja też liczę na kreatywną odpowiedź takiego uznanego znawcy i nestora tego forum na pytanie:

Po co w tych czujnikach jest czujnik przyspieszenia osiowego? Dla zabawy? Tak sobie dołożyli kosztów montując dodatkowy element?

[tedi_k]

Napisał michałek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po co w tych czujnikach jest czujnik przyspieszenia osiowego? ...

Żyroskop - jeśli jest, bo może być jedynie czujnik przeciążeniowy - ma za zadanie pozwolić na usypianie/wybudzanie czujnika w czasie gdy nie jest używany.

To teraz kolej na Kolegę - jak taki czujnik może pomóc określić czy mamy do czynienia z przednim czy z tylnym kołem auta???
BTW - przy okazji może kolega sobie sprawdzić łatwo czy ten czujnik "robi cokolwiek innego" poza usypianiem/wybudzaniem (czyli np. czy określą "stronę auta", bo to mógłby potencjalnie robić) - wystarczy pojeździć jakąś tam chwilę tyłem i zobaczyć czy czujniki "przerzuciły się z L na P"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powodzenia!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czekam z niecierpliwością na kolejne pomysły...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.