Focus mk1 2.0 LPG 4.700zł, warto?

Witam,
Jestem nowy i miło mi gościć na forum.
Szukam samochodu na dojazdy na studia, chcę coś w miarę taniego, ale też nie jakieś padło no i fajnie jeżeli dobrze będzie wyglądać.
Znalazłem Focusa do którego mam wielki sentyment, bo tata miał kiedyś takiego w miętowym kolorze z silnikiem 1.4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
https://www.olx.pl/oferta/ford-focus...5-IDvvPU0.html

Co sądzicie o tej ofercie?
Gaz dwu letni więc silnik jeszcze w miarę świeżo po założeniu, jakie są wasze zdania o tym motorze? Na co zwrócić uwagę?

Dodam że mam fundusze na "pakiet startowy" i nie liczę na igiełkę za te pieniądze, ale za samochód w stanie przyzwoitym.

[Gimnastikball]

Motor nie do zabicia.

Co do tego egzemplarza to raczej szukał bym auta na fabrycznym setupie.

Tu już jakieś siedemnastki, zawias pewnie taczka.

Będzie skrzypieć wszystko w środku

Naprawdę jestem w stanie to przeżyć zwłaszcza że auto dość blisko mnie i do tego w świeżym gazie a na tym szczególnie mi zależy.
Jak wygląda mniej więcej koszt utrzymania? Części są stosunkowo tanie/drogie?

[Gimnastikball]

Weryfikacja tylko na podnośniku - rdza

Sprawdzic progi, sanki zawieszenia przedniego, nadkola czy nie ma perforacji blach.
Nie wytępisz tego.

Stan zawieszenia tylnego - tuleje wahacze. Śruby na pewno zardzewiałe przy wymianie tylko cięcie. robota sporo kosztuje.

Reszta tematów serwisowych to nie ma się czym przejmować

Gaz musi być z lubrą lub dotryski benzyny - inaczej głowica poleci

Rozumiem, w takim razie zostaje mi kontaktować się z właścicielem i oglądać.
Dam znać jeżeli coś z tego wyjdzie.
Dziękuję za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bolek-tarnow]

Napisał Gimnastikball Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gaz musi być z lubrą lub dotryski benzyny - inaczej głowica poleci

nie prawda. Lubryfikacja nie jest konieczna, nawet w Duratecu nie jest konieczna. Ważna jest dobra regulacja samej instalacji.
Ściągałeś kiedyś kolektor ssący z silnika z lubryfikacją? cały "zaolejony" właśnie przez nią, którą możesz później z niego wylać. Smarowanie zaworów przez jej zastosowanie to czysta bzdura i zabezpieczenie zakładów instalujących LPG przed późniejszymi pretensjami klientów. Nikt nigdy nie udowodnił faktycznego jej zbawiennego wpływu.
Trzeba mieć na uwadze, że istotnie temperatura spalania gazu jest wyższa od PB a nieprawidłowo ustawiona instalacja (przede wszystkim zbyt uboga mieszanka) podnoszą jeszcze temperaturę spalania co negatywnie wpływa na głowicę a dokładniej zawory.

[Gimnastikball]

To nie jest wątek o lpg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bolek-tarnow]

Napisał Gimnastikball Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie jest wątek o lpg

serio? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek]

Napisał Gimnastikball Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gaz musi być z lubrą

A części tylko z ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zamiast tej lubry lepiej instalkę wyregulować raz w roku...

[Gimnastikball]

Tragedia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.