|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-01-2020, 12:31 | #21 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 25-11-2004
Skąd: Kutno
Model: Focus C-max
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2006
Postów: 134
|
Odp: 2.0 145KM efekt turbodziury
Cytat:
Cytat:
|
||
20-01-2020, 12:45 | #22 |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0 145KM efekt turbodziury
O to to, bo może gdzieś ucieka Ci podciśnienie i te klapki tam wariują w środku chociaż cały kolektor jest sprawny, a wężyki podciśnienia lubią sobie popękać.
|
23-01-2020, 19:55 | #23 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 19-03-2010
Skąd: Chorzów, Katowice, Ruda Śląska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 202
|
Odp: 2.0 145KM efekt turbodziury
Wężyki zdjąć na zgaszonym czy odpalonym żeby klapki były we właściwej pozycji? Chodzi o te 4 wężyki z elektrozaworów przy akumulatorze?
__________________
Ford Mondeo Mk4 2008 Kombi v. Titanium 2.0 145KM |
23-01-2020, 21:29 | #24 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,763
|
Odp: 2.0 145KM efekt turbodziury
Bez różnicy, mozesz zdjac wezyki tylko od jednego rzedy klapek lub od dwoch razem jak chcesz.
|