[Galaxy 2006-2015] Wymiana płynu hamulcowego

[Piasek80]

Z racji faktu iż pojęcia nie mam czy coś takiego było robione u mnie kiedykolwiek i że auto posiada ABS/ESP itp wiem że aby zmienić płyn w takim układzie niezbędna jest specjalna maszyna do wymiany.
I teraz wiem że żaden warsztat w mojej okolicy nie dysponuje takową (bo przecież płynu się nie wymienia, wystarczy dolewać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) prawdopodobnie skazany będę na ASO.
Pytanie do Was czy ktoś się orientuje ile ASO sobie życzy za taką imprezę ?

[makinen]

Ja wymieniłem standardową metodą i nie zauważyłem żeby coś było nie tak po wymianie.

[Piasek80]

Standardową czyli ?
Jeden pompuje pedałem hebla i wciska a drugi luzuje odpowietrznik spuszczając płyn po czym zakręca go i tak klika razy każde koło uzupełniając w między czasie zbiorniczek płynu ?
Metoda dobra przy tradycyjnym układzie hamulcowym ale czy zda egzamin w układzie z pompą ABS ? Tam przede wszystkim jest sporo więcej płynu a co tam przy takim jednym "odpowietrzeniu" w/w met. schodzi. 20ml ?
Nie wiem czy jest to wykonalne na pracującym silniku aby pompa ABS pracowała.

[Speedo]

to co opisałeś to odpowietrzanie a nie wymiana płynu, jakąś za dużą ideologię dorabiasz do tego abs/esp, fachowo to powinieneś mieć taki zestaw za 5 dyszek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], butelka Ci uzupełnia w zbiorniczku a z kół odsysasz odsysarką, ja mam taki zestaw ale i tak wymieniam w tradycyjny sposób - odkręcam 4 odpowietrzniki i czuwam przy zbiorniczku dolewając nowy płyn jak zaczyna być widać dno... nie przekręcam kluczyków i nie odpalam silnika

[makinen]

Ten zestaw podobno nie działa jeśli nie masz konkretnego kompresora.
Metoda pedałowania moim zdaniem jest ok.
Normalnie robisz na wyłączonym silniku.
W smaxie żeby leciał z wężyków nowy płyn zużyłem półtorej butelki na wszystkie koła.

[Piasek80]

Po prostu nigdy nie wymieniałem płynu w aucie z ABS.
I co - odkręcasz odpowietrzniki i samo sobie grawitacyjnie spływa ?
Kiedyś widziałem awarię takiego układu (awarię, kumpel koło urwał) więc temat wyglądał tak ze płyn zleciał tylko z przewodu od pompy ABS do urwanego miejsca i tyle. W tym do pompy, w zbiorniczku itp nadal był.
Przypuszczam zatem, znając moje szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. że to co opisałeś to najlepsza metoda na zapowietrzenie układu hamulcowego. No chyba że przy użyciu tego zestawu to wówczas może to zdać egzamin (z góry dolewasz ale dołem odsysa podciśnieniem).
Jak dobrze kojarzę maszyna wymienia na pracującym silniku (i pompie ABS) i a mimo to też pod ciśnieniem (w zbiornik tłocząc płyn a dołem odsysając stary).
Coś na modłę dynamicznej wymiany oleju w ASB

[Speedo]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że to co opisałeś to najlepsza metoda na zapowietrzenie układu hamulcowego

a to powietrze to niby którędy by się miało dostać do układu? u góry jest zbiornik zalany płynem a na końcu odpowietrznik z kulką, normalnie wypływa grawitacyjnie i nie przeczytałem tego w internecie tylko stosuję u siebie, wypływa powoli (zwłaszcza z tyłu), jak nie chce Ci się czekać to odkręcasz wszystkie 4 (jak ja) albo szukasz partnera do pedałowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i robicie we 2 wszystkie koła po kolei

a tą "pompę" od abs widziałeś/rozbierałeś kiedyś? bo ja owszem, w takim galaxy to układ jest prymitywny bardziej niż w pf125p, zwykła pompa z serwem tylko po drodze ma dostawioną kostkę do abs, aluminiowy blok z zaworami, cewki i mała elektronika (więcej elektroniki mam w zegarku na ręce), jak któreś koło staje dęba to cewka wciąga czy tam wypycha tłoczek zamykając rurkę idącą do danego koła, jak auto stoi i jest zgaszone to ten układ nie żyje i płyn wesoło sobie płynie rurami od zbiorniczka do koła, bo zbiorniczek jest wyżej właśnie po to

[Piasek80]

Rozbierać nie rozbierałem.
A zapowietrzyć no bardzo łatwo: zalej wężyk wodą, zostaw trochę miejsca na powietrze i postaw go w pion. Mimo zamknięcia pęcherzyk powietrza powędruje do góry. I tego się obawiałem właśnie, że na niepracującym silniku nie można wytworzyć "nogą" ciśnienia na tyle dużego aby dało radę wypchnąć płyn z przewodu. Vide: syt. z holowaniem takiego auta... 2-3x wciśniesz hebel i po hamulcach, kiedy auto bez ABS hamuje gorzej (bo nie działa podciśnienie) ale jednak hamuje ile razy byś nie dusił. Przy ABS najdalej za 3cim razem robi się beton pod hamulcem i pozamiatane.

Czyli metodą którą opisałem w jednym z wcześniejszych postów (jeden ciśnie drugi odpowietrznikiem spuszcza) jak najbardziej się da ?

[Speedo]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Vide: syt. z holowaniem takiego auta... 2-3x wciśniesz hebel i po hamulcach, kiedy auto bez ABS hamuje gorzej (bo nie działa podciśnienie) ale jednak hamuje ile razy byś nie dusił. Przy ABS najdalej za 3cim razem robi się beton pod hamulcem i pozamiatane.

to jakieś absolutne novum (dla mnie) to obecnie nie można holować wcale aut bo wszystkie mają abs? od razu motyl albo laweta? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Piasek80]

No zgaś silnik gdzieś z górki i pociśnij hebel to zobaczysz jak się zatrzymasz.
Żeby nie było - jakieś tam są ale nie na tyle skuteczne aby na 5m holu za kimś być ciągniętym