|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-11-2018, 18:27 | #1 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Ukrecona szpilka z tyłu.
Cześć. Foka jak z profilu. Kombi.
Dzisiaj mechanik wymieniał koła. Lewe tylne się nie odkreca. Jedna szpilka kręci się w piascie. Nawet pneumatem nie idzie. Jakieś pomysły jak się za to zabrać? ;/ oryginalny alus z titanium więc szkoda ciąć... |
10-11-2018, 18:47 | #2 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
Stopic nakretke elektroda spawarki elektrycznej duzym natezeniem pradu, albo przeciac przecinakiem nakretke, i wbis srube do srodka.
|
10-11-2018, 21:22 | #3 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
Próbowałbym zdjąć koło z piastą od środka, kosztem uszkodzenia jarzma zacisku...są dość tanie. No chyba że jest tyle miejsca , że da się odsunąć od wahacza. Jak zejdzie, to powinno dać się heftnąć spawarką kołnierz szpilki do piasty aby się nie obracała. Oczywiście przewód hamulcowy i linkę ręcznego zdjąć. Może da się heftnąć od środka bez zdejmowania piasty.
To tylko teoria, ale raczej od takiej opcji próbowałbym zaczynać. Ostatnio edytowane przez kriski ; 10-11-2018 o 21:24 |
11-11-2018, 12:57 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
Przecinak odpada. Nakrętka głęboko w feldze.
Spawarka raczej też. No chyba nie ma opcji żeby łuk nie uciekał na aluminium i nie popsuł felgi. Pomyślałem o dwóch innych rozwiązaniach. 1. Jeśli jest podejście to od tyłu wywiercic dziurę w osłonie blaszane i heftnac szpilke do piasty. 2. Rozwiercic nakrętke. Tylko gdzie ja jutro znajdę wiertło które podoła... |
11-11-2018, 14:24 | #5 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
Dlaczego jutro szukać, jak koło siedzi, to jeżdzić aż otworzą warsztaty, todjechać, i wiertłem dobrym zwiercą śrubę w nakrętce, najlepsza opcja, bo jak felga alu, to spawarką sie nie da.
|
11-11-2018, 19:17 | #6 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-11-2018
Skąd: Łomża
Model: Fusion MK5
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2014
Postów: 5
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
Rozwiercić szpilkę. Najpierw w sam środek 3. Potem coś większego i na końcu 12, tylko cały czas wolne obroty wiertarki i chłodziwo. Bez jednej szpilki można jeździć- do czasu aż ktoś to ogarnie oczywiście
|
11-11-2018, 21:46 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
Jazdy bez jednej szpilki się nie boję zwłaszcza że zostają 4 a nie 3. Oczywiście na sensownym dystansie.
Gorzej ze nie wiem cyz mam wiertła żeby to jutro ogarnąć a przy okazji jestem 300km od Warszawy a we wtorek do pracy... Więc jeśli się nie uda to muszę jechać a w przypadku kontroli pewny mandat za 3 opony inne i jedna inna. |
11-11-2018, 22:07 | #8 |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
A masz inne wyjście? Kto ci tak dokręcał? Ja jak zmieniam to zawsze mówię na e dokręcajcie mocno
|
11-11-2018, 23:01 | #9 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
Klasyka gatunku. A auta ze szpilkami są na tę klasykę bardziej wrażliwe niż te ze śrubami.
|
12-11-2018, 02:18 | #10 | |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: Ukrecona szpilka z tyłu.
Cytat:
Nie ryzykowałbym rozwiercania nakrętki...jak wiertło się ukręci to pozamiatane. Ps. nie zapomnij odpiąć akumulatora przed spawaniem,jak by się udało dostać do piasty przez jakąś dziurę zrobioną w osłonie blaszanej i zdejmij czujnik ABSu. |
|