[Galaxy 2006-2015] Usterka silnika przy duzej prędkości

[damfir]

Przy autostradowych prędkości po ok 20 min wyskakuje błąd ustereka silnika i auto zachowuje się jakby turbo sie wyłączyło. Auto do 140 powoli sie rozpędza. Po wyłączeniu auta na ok 10s i ponownym odpaleniu wszystko jest ok.
Blad znika auto zachowuje się normalnie z pełną moca.
Lecz znow po krotkim czasie robi sie to samo i tak w kolko. Na mieście mozna szaleć gwałtownie przyspieszać i nigdy turbiny nie wyłączyło jeszcze.

[lando]

Pod kompa mozliwe ze turbo przeladowuje. Powodow kilka po diagnostyce bedzie cos wiecej do powiedzenia.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[fibeer]

Podłączam się pod wątek, u mnie zachowanie samochodu identyczne i udało mi się z czytać błąd P2263. W serwisie stwierdzili że to może być zaworek regulacji ciśnienia doładowania turbiny (jak nie pomyliłem nazwy) i generalnie to wymienić turbo lub poddać je regeneracji :-/. Jeszcze popytam może ktoś doradzi czy sprawdzi co to może być w 100%[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[jaceks]

zacznij od wymiany filtra paliwa.
może być dawno nie wymieniany i mieć ograniczony przepływ. o ile w mieście nie wyciska się z niego długotrwałego równomiernego przepływu, to w trasie tak. spadek ciśnienia na listwie może powodować efekt osłabienia silnika.

[lucas4891]

Ale co ma ten blad do ukladu wtryskowego?
Najpierw trzeba sprawdzic czy geometria turbiny sie nie zacina. A potem caly uklad sterowania turbo.
Jedyny mankament w poliftach jest taki, ze czujnik kopiowania turbo jest zintegrowany z gruszka i nie da sie kupic osobno

[fibeer]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale co ma ten blad do ukladu wtryskowego?
Najpierw trzeba sprawdzic czy geometria turbiny sie nie zacina. A potem caly uklad sterowania turbo.
Jedyny mankament w poliftach jest taki, ze czujnik kopiowania turbo jest zintegrowany z gruszka i nie da sie kupic osobno

Właśnie tak mi powiedzieli w jednym z warsztatów, tak jak piszesz, że trzeba będzie wziąć na diagnostykę turbinę, w sensie wszystko dotyczącej jej posprawdzać. Ale filtr paliwa też wymienię bo mam Forda u siebie jakieś półtora roku i nie zmieniałem go jeszcze, a historii nie znam.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[rojass]

Napisał fibeer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podłączam się pod wątek, u mnie zachowanie samochodu identyczne i udało mi się z czytać błąd P2263

U mnie występował ten sam błąd i też było podejrzenie na uszkodzone turbo. Po zabraniu auta na szybką przejażdżkę po autostradzie problem zniknął i od 4 miesięcy się nie pojawił. Przyczyną prawdopodobnie były zapieczone łopatki od zmiennej geometrii sprężarki.

[fibeer]

Napisał rojass Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie występował ten sam błąd i też było podejrzenie na uszkodzone turbo. Po zabraniu auta na szybką przejażdżkę po autostradzie problem zniknął i od 4 miesięcy się nie pojawił. Przyczyną prawdopodobnie były zapieczone łopatki od zmiennej geometrii sprężarki.

Dokładnie tak samo zrobiłem, u mnie w serwisie stwierdzili, że potrzebna regeneracja. Parę razy na autostradzie "przegoniłem" auto i za pierwszym razem pojawił mi się jeszcze ten błąd, no ale kolejne szybkie jazdy kończyły się bez błędu. Póki co jest spokojnie.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[rojass]

Dodam, że u mnie wystąpił on wraz z końcem zimy, w okresie kiedy w zasadzie tylko i wyłącznie użytkuję samochód w zatłoczonym mieście, robiąc dziennie 2x 5km. W tej chwili śmiga idealnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.