[Tourneo Connect 2013-2022] Kopci po rozruchu jak zimny 1.8 TDCi 90KM

[Kowalskey]

Witam wszystkich Vanowiczów! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc jak w tytule mam maly problem z kopceniem..nie dopaleniem ropy jak zimny i nie regulerna praca silnika..to trwa ok 5min do czasu podniesienia temperatury..kolega powiedział ze to FORD i tak musi byc..ale ja w to nie wierze.
Kolor dymu jast lekko niebieski i czuć ze jest gęsty.
I pozniej jak zrobie kółko po osiedlu to chodzi jak nówkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A teraz moje Tezy Sherolcka:
-Bateria ma 9lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i ma suche komory..to ja wymienie i napewno pomoze w kopnięciuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.-Rura EGR i kolanko z tym grzybkiem EGR maja calkiem spory 10letni nalot spalin! co moze powodować złą prace EGR i dławienie silnika? Czy moge kupić jakis spray do czyszczenia kolanka i szybkiej eliminacji tego?

2.-Turbo i jego rura od intercoolera jest leko spocona..czy moze turbo nie było szanowane przez lata i lubi przykopcić tu i ówdzie? jak to weliminować?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3.-Kolega podłączył kompa i znalazł komunikat słabego ciśnienia pod głowica? lub injectorem? co wskazuje pewnie na jeden z injectorow..bo telepie lekko silnikiem..przy gazowaniu z rana. Czy moge odłączyć zasilanie po kolei każdego z injectorów? na włączonym silniku..i sprawdzic ktory z cylindrów ma kiepskiego injectora?

4.-Chciałem zmierzyć oporność swiec żarowych 0.2ohma ale musiałem coś zle mierzyć bo pomiary miałem w granicach 2M ohm....wec tego nie weliminowałem..

Nie jestem mechanikiem aut tylko PC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czekam na doświadczonego super bohatera ktory mi pomoże! Na zachete wyśle mu światecznego 4packa ŻywcaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wielkie Dzięki

[Jitter]

Napisał Kowalskey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4.-Chciałem zmierzyć oporność swiec żarowych 0.2ohma ale musiałem coś zle mierzyć bo pomiary miałem w granicach 2M ohm....wec tego nie weliminowałem..

Może to pomoże w kwestii diagnozowania świec za pomocą miernika elektrycznego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pio1664]

A może przypomnij sobie kiedy były wymieniane świece żarowe .....

[darnel]

Kolego kowalsky. Mam podobny kłopot - objawił się w ostatnich dniach i od razu założyłem kłopot z grzaniem cylindrów. Teraz transit jest po stłuczce więc mam czas aby to potwierdzić. Zrobię to w poniedziałek i poinformuję. Efekt mam podobny - dopóki nie pochodzi kilka minut, to telepie nim tak, że o mało nie wywali mnie z niego. Nie wiem w czym problem, ale zaczne od świec. Zmierzę ich opór i podam tu na forum.

dodano 11.02.2012
Nie miałem możliwości pobawienia się z grzejnictwem, bo connecta wzięli na lawetę przed południem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pojechał, zanim zacząłem nad nim gdybać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[nikodem21]

Witam mam problem z autem ponieważ jak jadę z prędkością do 80km/h to zapal mi się kontrolka świec żarowych i wtedy traci moc zawsze dzieje się przy wyprzedzaniu i wchodzi w tryb awaryjny i jak reset zrobię to samo się dzieje proszę o pomoc.Pozdrawiam.

[chemia]

HAHA! Ja miałem problem z kontrolką świec w transicie 2,0TDDi i co? i jajco. Nie wiem co to do dziś. Transita już nie ma. Miał nowe świece, itd. jak było bardziej mokro to zapalała się ta kontrolka i mrugała. Auto traciło jakieś 10-20% mocy. Czasem po zgaszeniu sie naprawiało. Mechanik powiedział że nie wie co to bo jak do niego auto odstawiałem to akurat to nie mrugało. Możliwe że jak nie mrugało to komputer nie wyświetlał mu błędów z pamięci?

Co to kołysania silnika to stawiam na wtryski. Któryś leje i przy zimnym silniku go trzęsie.

[Syntetyzer]

co do odpalania na zimnym i telepania silnikiem to na 99% wtryski do zrobienia.
próba przelewowa domowym sposobem potwierdzi...

co do kontrolki świec żarowych to diagnostyka komputerowa wskaże problem, nawet po wyłączeniu silnika błąd zostaje w pamięci mimo że kontrolka się już nie świeci. Mechanik powinien podpiąc auto pod komputer i się przejechac.
Ale też stawiam na wtryski...

[darnel]

Napisał Syntetyzer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

próba przelewowa domowym sposobem potwierdzi...

Możesz rozwinąć temat?

[Syntetyzer]

Wtryski Delphi w 1.8 TDCI od 2002 do 2006 roku w connectach mają przelewy na wtryskach łatwo dostępne, wystarczy podpiąc przewodzik 4-5mm średnicy do każdego z wtrysku czyli 4 sztuki, z drugiej strony jakies pojemniczki podstawic.
Na rozgrzanym silniku sprawdzic ilośc paliwa wracającego przelewami, w ciągu minuty powinno to byc w granicach 40-50 ml (o ile dobrze pamiętam, ale moge sie mylic bo pisze pod małym wpływem %). Każdy wynik większy świadczy o nieprawidlowym dzialaniu wtryskiwaczy czyli o tym ze przelewają i nieprawidlowa dawka paliwa dostaje sie na tłoki.
Robilem u siebie wtryski, dwa razy próbowałem sam je zregenerowac, wyciągnąłem, rozebrałem na części, wymyłem w myjce ultradźwiękowej, złożyłem i poprawy brak... wymieniłem końcówki itd... kupiłem nawet 2 używane pono sprawne wtryski ale nic to nie dało.
Co nieco poczytałem, zasięgnąłem informacji a nawet nabrałem doświadczenia pracując w firmie która regeneruje turbosprężarki i przekładnie kierownicze odnośnie układów paliwowych common rail w dieslach i kupiłem wtryski uzywane po regeneracji z rozbitego auta. Oddałem Connecta do speca od fordów i voila wszystko działa jak ta lala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. operacja wykonana w październiku 2012 roku, do chwili obecnej wszystko jest OK a próbę przelewową robię co rok przed zimą.
Wlewam tylko sprawdzone paliwo, zmieniam filtr paliwa na oryginał co 10 tys. km zapobiegawczo...

[Kowalskey]

Siema Wrocilem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiec Polak Potrafi! I racja bo byl problem ze zaworkami we wtryskiwaczach
bo przelewaly za duzo. I po ich wymianie z moim kumplem w ogrodzie
odpala bez problemow (bo do tego stopnia byly zajechane
["mrugajaca spiralka swiec i tryb awaryjny auta"] ze cisniena nie potrafily trzymac i auto nie chcialo odpalic)
Zauwazylismy ze 2 koncowki wtryskow nie sikaja rownomiernie ale je zamatowalismy z powrotem.
Pompe paliwa wstawiona z Mondeo (dziala good) bo oryginalna wydawala kiepskie dzwieki i "mehanik" mial robote bo pasek rozrzadu i caly bok silika zdjal-co bylo pozniej nie potrzbne bo pompy zadka siadaja!
I mial problem z ustawieniem rozrzadu..

[Nie programowalismy ECU z nowymi wtryskami]

I Teraz Moral: Staraj sie znalesc doswiadczonego a nie oczytanego mechanika!

TESTY:
Odpala ok i nie kopci i nie kopie silnikiem.
Wydaje sie berdziej ekonomiczny i nie ma takiej mocy jak poprzednio..
na 5 biegu zaladowany jadac po autostradzie zwalnia..pod male wzniesienia.
i nie rozpedza sie tak samo..
Po pewnym czasie troche sie poprawilo ale nadal to nie jest meski VanGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PYTANIE:
1. Czy to wina nie przetestowanych wtryskow i nie zaprogramowanych dawek? czy kowowania?
2. Czy rozrzad jest przestawiony o jeden zab?
3. Czy turbo mi siada? Bo nie wydaje najlepszego dzwieku..

PS. Wrocilem bo po 4 latach czas wozenia gnoju na dzielnicy dla kumpli dobiegl konca i go sprzedaje!
Naprawde zaliczyem w nim dobre przygody! I to jest zaj&*%sty na trasie kawal blachy! Mam nadzije ze czegos sie nauczycie na moich bledach!

Kupuje od szwagra Octavie z nowym TurboGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.