Sprawdzanie Numeru VIN

jaskowisnia · 20-03-2023, 11:01

Gdzie są umiejscowione??
Wersja angielska 1,6 benzyna, w tej chwili jestem w Anglii i po długim staniu w korku ubyło sporo płynu, poziom ledwo powyżej dolnej rury w zbiorniku wyrównawczym. Podejrzewam problemy z wentylatorem bo nie było go słychać.
A otwarcie pokrywy silnika to jak to w starszych Fordach....
Więc w korku nie chciałem się w to bawić. Samochód jest z rocznika 2004, stosunkowo mały przebieg - ponad 80 tys. mil czyli ok. 130kkm

damianisko5 · 20-03-2023, 16:35

Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy są umieszczone na chłodnicy. Jutro zrobię fotkę to Ci pokażę.

O co biega? A otwarcie pokrywy silnika to jak to w starszych Fordach....

jaskowisnia · 20-03-2023, 17:28

Cytat:

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy są umieszczone na chłodnicy. Jutro zrobię fotkę to Ci pokażę.

O co biega? A otwarcie pokrywy silnika to jak to w starszych Fordach....

Będę wdzięczny, ślubna nim jeździ a ja w Anglii chwilowo i chcę coś z tym zrobić zanim wyjadę (o ile będę w stanie bo praktycznie żadnych narzędzi poza multimetrem, kombinerkami i jakimś małym śrubokrętem).
Prawdopodobnie bez wiatraka w korku może się nie zagotował, ale ciśnienie wzrosło i wyrzuciło trochę płynu przez zawór bezpieczeństwa.
A w starszych Fordach to pokrywa silnika blokowana jest zamkiem na kluczyk od stacyjki. Otwierania na dwa ruchy kluczem.

damianisko5 · 21-03-2023, 07:13

Pracą wentylatorów sterują dwa przekaźniki, są w skrzynce bezpieczników pod maską i bezpieczniki, sprawdź. Na pokrywce jest diagram, w tej chwili nie pamiętam który to, sam muszę to sprawdzić.

A w starszych Fordach to pokrywa silnika blokowana jest zamkiem na kluczyk od stacyjki. Otwierania na dwa ruchy kluczem. - Dokładnie tak jes, ale dalej nie wiem o co chodzi. Podałeś to informacyjnie? wszyscy użytkownicy Mk1 to wiedzą.

damianisko5 · 21-03-2023, 09:09

Cytat:

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pracą wentylatorów sterują dwa przekaźniki, są w skrzynce bezpieczników pod maską i bezpieczniki, sprawdź. Na pokrywce jest diagram, tam wszystko jest opisane.

A w starszych Fordach to pokrywa silnika blokowana jest zamkiem na kluczyk od stacyjki. Otwierania na dwa ruchy kluczem. - Dokładnie tak jest, ale dalej nie wiem o co chodzi. Podałeś to informacyjnie? wszyscy użytkownicy Mk1 to wiedzą.

Poniżej fotki skrzynki, gdzie są przekaźniki i bezpieczniki oraz rezystor zamontowany na chłodnicy, koło wiatraków.

NIE MA ZA CO!!!

jaskowisnia · 22-03-2023, 08:42

Cytat:

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poniżej fotki skrzynki, gdzie są przekaźniki i bezpieczniki oraz rezystor zamontowany na chłodnicy, koło wiatraków.

NIE MA ZA CO!!!

THX. a z tego co wiem to w nowszych Fordach skończyli z tą bzdurą - pokrywa silnika zamykana na kluczyk, w Mk2 z 2006 jest to jeszcze, nie wiem jak w Mk3.

tomao · 22-03-2023, 08:54

W MK3 już się da otworzyć maskę przy pracującym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

damianisko5 · 22-03-2023, 14:23

Temat wątku brzmi "Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy". Co ma z tym tematem wspólnego sposób otwierania maski w mk1, mk2 czy w końcu mk3.

20-03-2023, 11:01	#1
jaskowisnia ford::beginner Imię: Janusz Zarejestrowany: 24-10-2020 Skąd: Dobre Model: Ford Focus II kombi Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 12	Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy Gdzie są umiejscowione?? Wersja angielska 1,6 benzyna, w tej chwili jestem w Anglii i po długim staniu w korku ubyło sporo płynu, poziom ledwo powyżej dolnej rury w zbiorniku wyrównawczym. Podejrzewam problemy z wentylatorem bo nie było go słychać. A otwarcie pokrywy silnika to jak to w starszych Fordach.... Więc w korku nie chciałem się w to bawić. Samochód jest z rocznika 2004, stosunkowo mały przebieg - ponad 80 tys. mil czyli ok. 130kkm

20-03-2023, 16:35	#2
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,224	Odp: Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy są umieszczone na chłodnicy. Jutro zrobię fotkę to Ci pokażę. O co biega? A otwarcie pokrywy silnika to jak to w starszych Fordach....

21-03-2023, 07:13	#4
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,224	Odp: Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy Pracą wentylatorów sterują dwa przekaźniki, są w skrzynce bezpieczników pod maską i bezpieczniki, sprawdź. Na pokrywce jest diagram, w tej chwili nie pamiętam który to, sam muszę to sprawdzić. A w starszych Fordach to pokrywa silnika blokowana jest zamkiem na kluczyk od stacyjki. Otwierania na dwa ruchy kluczem. - Dokładnie tak jes, ale dalej nie wiem o co chodzi. Podałeś to informacyjnie? wszyscy użytkownicy Mk1 to wiedzą. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 21-03-2023 o 07:16

22-03-2023, 08:54	#7
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,771	Odp: Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy W MK3 już się da otworzyć maskę przy pracującym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-03-2023, 14:23	#8
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,224	Odp: Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy Temat wątku brzmi "Termiki i rezystory wentylatora chłodnicy". Co ma z tym tematem wspólnego sposób otwierania maski w mk1, mk2 czy w końcu mk3.