[Mondeo 2007-2014] Silnik 2.0 Ecoboost zatarty, turbo zniszczone

[Rob^]

Napisał kapode Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj w klubieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

Pisałeś o skrzynce ... motorek też ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boncio]

Napisał bartekd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja podrążę temat - sam się przyznałeś co wlałeś, czy robili jakieś badanie oleju?

Może miał plakietkę w komorze silnika albo wpis w książce serwisowej.

[Dyplomata1961]

Napisał Jasiek49 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam mondeo od marca 2011. Kupiony w Katowicach Chorzowie. Przejechane 50 tyś z hakiem. Jeszcze w okresie gwarancji 2-letniej. Przed Świętami Bożego Narodzenia zauważyłem dziwne drgania wpadające w rezonans z kabiną. Podjechałem do serwisu Auto Boss Karwala w Chorzowie. Okazało się, że silnik zatarty!!! i zarżnięta turbosprężarka!!! Była regularna zmiana oleju, druga w serwisie nieautoryzowanym do czego miałem prawo. Wlany olej Castrola 10W60-bardzo dobrego oleju, który na pewno nie mógł spowodować zatarcia. Ford odmówił naprawy gwarancyjnej obciążając mnie kosztem ok 20 000zł twierdząc, że nie spełniłem warunków gwarancji bo powinienem wlać Castrola 5W30. Kontaktowałem się z wybitnymi fachowcami w tej materii i nikt nie wierzy w teorię zatarcia silnika w tym mechaniźmie. Dodam, że w trakcie rozbiórki silnika stwierdzono fabryczny brak śruby montażowej turbosprężarki opiłki metalu w zlanym oleju. Żadna kontrolka nie zaświeciła się w samochodzie. Regularna kontrola manualna poziomu oleju, przynajmniej raz w tygodniu. Jest prawdopodobne, że jakaś wada konstrukcyjna lub produkcyjna wpłynęła na awarię silnika. Proponuję zastanowić się nad zakupem Ecoboosta,-nowe silnikki-nie w pełni jeszcze przetestowane. W swoim życiu miałem kilkanaście aut w tym też Forda i muszę stwierdzić, że tylko z tym serwisem są problemy, kiedy są sprawy sporne. Pozdrawiam posiadaczy fordów.

-pora wymiany oleju (prawie zima) mogły być tutaj krytyczne w połaczeniu z klasą lepkościową oleju.Nie wiem jak było traktowane turbo,ale na zimno ma to ogromne znaczenie.Sprężarki B&W stosowane w EB kręcą się "wcześnie" - nie ma "turbodziury".A jednym z najbardziej krytycznych momentów pracy silnika (i turbosprężarki) jest "zimny" rozruch i co się z tym wiąże - czas dotarcia oleju do najbardziej oddalonych węzłów tarcia oraz uzyskania właściwego ciśnienia gwarantującego przy określonej prędkości obrotowej wystarczająco "nośnego" klina smarowego eliminującego tarcie suche/półsuche.
Co do Castrola EDGE RS 10W60 mam jaknajlepsze zdanie-stosowałem go w moim SAAB'ie 9000 2,3 TURBO benzyna całorocznie-lepiej sprawdzał się od Mobila 1 5W50.

[januszstom]

Napisał kapode Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj w klubieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W cenniku sam silnik usługowy kosztuje 17 000 netto.
Którą masz wersję? Na allegro można znaleźć silniki.

A jak się zakończyła Twoja historia(mam nadzieję że dobrze pamiętam iż usterka też dotyczyła zatartego silnika)???

[kapode]

Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak się zakończyła Twoja historia(mam nadzieję że dobrze pamiętam iż usterka też dotyczyła zatartego silnika)???

Mi padł silnik po 2500 km od wyjazdu z salonu. Zatarte panewki korbowodowe i wał korbowy. Do wymiany został zakwalifikowany sam silnik, bez turbo. Oleju w silniku nie było w ogóle, wycieków też brak.
Jak narazie (41 000 km) jest wszystko OK, naprawili, jeździ więc i nie narzekam, odeszło w zapomnienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na pocieszenie dali prezenty na ok 2000 pln.

Po jakimś czasie jak zgłosiłem jakąś tam usterkę to postraszyli mnie tak:
cytuję:
Jedocześnie zwracamy Pana uwagę, ze uzytkowany przez Pana Ford Mondeo jest pojazdem przeznaczonym do
eksploatacji w typowych warunkach drogowych, nie jest to pojazd sportowy o zwiększonej wytrzymałości, nie jest przeznaczony do uzyskiwania zwiększonych osiągów. Uzytkowanie go w sposób jaki wskazuje zużycie opon, uzyskane przez Pana średnie zużycie paliwa, zużycie oleju, wykracza poza warunki określane jako normalne i może stanowić
powód unieważnienia gwarancji.

[Marek]

Wystarczy tego spamu.Zbędne posty zostały usunięte