Sprawdzanie Numeru VIN

miszka88 · 11-07-2018, 08:59

Turbina wrociła podobno czujnik kopiowania turbo sie przycinał wymieniony na sprawny. Stwierdzili ze wszystko jest ok.
Natomiast zajaczek jak był tak jest.
Zauwazylem dzisiaj z mechannikiem lekko przypocony intercooler w prawym dolnym rogu. Czy moze to byc przyczyna tego szarpania?

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Sykunia · 12-07-2018, 16:29

Witam. Zakupiłem miesiąc temu takiego s maxa no i właśnie zaczęły się takie różne objawy o których tu mówicie czyli gaz do dechy a uczucie jak by był co trochę dodawany gaz a co chwilę odejmowany.po za tym mam wrażenie że turbina nie zawsze dmucha szczególnie na wyższych biegach. W każdym bądź razie samochód idzie do mechanika no i bo waszych informacjach będzie miał co sprawdzać . Pozdrawiam

miszka88 · 12-07-2018, 16:36

Daj znac czy uda sie cos ustalic u mnie dalej bez zmian

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

japim · 13-07-2018, 10:00

Cytat:

Napisał Sykunia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Zakupiłem miesiąc temu takiego s maxa no i właśnie zaczęły się takie różne objawy o których tu mówicie czyli gaz do dechy a uczucie jak by był co trochę dodawany gaz a co chwilę odejmowany.po za tym mam wrażenie że turbina nie zawsze dmucha szczególnie na wyższych biegach. W każdym bądź razie samochód idzie do mechanika no i bo waszych informacjach będzie miał co sprawdzać . Pozdrawiam

Turbina napędzana jest gazami wydechowymi. Zawsze. Ale na wlocie do turbiny jest zaworek, który steruje ile gazów idzie w turbo a ile bokiem. W starszych samochodach zaworek napędzany jest podciśnieniem z wakupompy w nowszych elektronicznie. Jeżeli turbo ma czkawkę tzn że sterowanie działa a raz nie - obstawiałbym zasilanie z wakupompy.

miszka88 · 13-07-2018, 17:27

A czy ktos podpowie jak sprawdzić szczelność układu turbo (rury, intercooler) nikt w okolicy nie posiada adpterow do zaslepienia i wpuszczenia cisnienia?

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

eclipse · 14-07-2018, 08:50

Ciśnieniowe to nie wiem czy to dobre rozwiązanie , chyba że malutkie jakieś. Podobno niektórzy sprawdzają dymem z fajki wdmuc***ąc w układ .

emaciek · 15-07-2018, 23:04

Ja napiszę o swojej przypadłości identycznej jak w temacie tj. szarpanie przy wstawaniu turbiny. Kupiłem 2-lata temu forda, którego oddałem na pierwszy serwis obejmujący wszystko co należy plus wyłączenie egr-a i lekki soft. Efekt taki, że auto jechało jak głupie, ale jak turbo wstawało to szarpało. Okazało się, że przyczyną było dołożenie paliwa na listwie. Układ wtryskowy nie ogarniał większego ciśnienia i efektem tego było szarpanie w okolicy 2000obr/min., którego nie było gdy lekko, ale stanowczo dodawałem gazu. Program zmodyfikowany o ciśnienia na listwie i odczuwalnie jest lepiej w kwestii szarpania. Reasumując na takie zachowanie może, ale nie musi mieć wpływ zużyty układ wtryskowy.

lucas4891 · 18-07-2018, 13:13

Cytat:

Napisał miszka88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy ktos podpowie jak sprawdzić szczelność układu turbo (rury, intercooler) nikt w okolicy nie posiada adpterow do zaslepienia i wpuszczenia cisnienia?

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Mozna sprawdzic uklad pod cisnieniem, ale jak dobrze pamietam to Tobie turbina przeladowuje, wiec nie tedy chyba droga.

Sykunia · 04-09-2018, 19:05

Witam opisze mój problem z turbiną ciąg dalszy. Po wymianie filtrów , wyczyszczeniu przepustnicy i przepływomierzu i wymianie turbiny(na inną używaną) ( stara wyglądała jakby przez nią coś wpadło bo łopatki były porysowane ) i zawór sterowania . Problemy z czkawka turbo zredukowane do minimum , ale jeszcze występują . Jakieś pomysły co można jeszcze sprawdzić ? Pozdrawiam. Dodam jeszcze może mało istotne , ale jest teraz słyszalny świst turbiny na 2-3 biegu , wcześniej nie miałem tego na poprzedniej turbinie

eclipse · 05-09-2018, 07:08

EGR do czyszczenia lub wymiany oraz warto by wymienić wężyki od od zaworów sterowania turbiną i przepustnica o ile są te zawory sprawne .

11-07-2018, 08:59	#71
miszka88 ford::beginner Imię: Michal Zarejestrowany: 03-10-2017 Skąd: Olecko Model: Fiesta mk6 Silnik: 1,4 tdci Rocznik: 2007 Postów: 46	Odp: przy przyspieszaniu szarpanie. Turbina wrociła podobno czujnik kopiowania turbo sie przycinał wymieniony na sprawny. Stwierdzili ze wszystko jest ok. Natomiast zajaczek jak był tak jest. Zauwazylem dzisiaj z mechannikiem lekko przypocony intercooler w prawym dolnym rogu. Czy moze to byc przyczyna tego szarpania? Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

12-07-2018, 16:29	#72
Sykunia ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 05-11-2017 Skąd: Kurów Model: S Max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 18	Odp: przy przyspieszaniu szarpanie. Witam. Zakupiłem miesiąc temu takiego s maxa no i właśnie zaczęły się takie różne objawy o których tu mówicie czyli gaz do dechy a uczucie jak by był co trochę dodawany gaz a co chwilę odejmowany.po za tym mam wrażenie że turbina nie zawsze dmucha szczególnie na wyższych biegach. W każdym bądź razie samochód idzie do mechanika no i bo waszych informacjach będzie miał co sprawdzać . Pozdrawiam

12-07-2018, 16:36	#73
miszka88 ford::beginner Imię: Michal Zarejestrowany: 03-10-2017 Skąd: Olecko Model: Fiesta mk6 Silnik: 1,4 tdci Rocznik: 2007 Postów: 46	Odp: przy przyspieszaniu szarpanie. Daj znac czy uda sie cos ustalic u mnie dalej bez zmian Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

13-07-2018, 17:27	#75
miszka88 ford::beginner Imię: Michal Zarejestrowany: 03-10-2017 Skąd: Olecko Model: Fiesta mk6 Silnik: 1,4 tdci Rocznik: 2007 Postów: 46	Odp: przy przyspieszaniu szarpanie. A czy ktos podpowie jak sprawdzić szczelność układu turbo (rury, intercooler) nikt w okolicy nie posiada adpterow do zaslepienia i wpuszczenia cisnienia? Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

14-07-2018, 08:50	#76
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: przy przyspieszaniu szarpanie. Ciśnieniowe to nie wiem czy to dobre rozwiązanie , chyba że malutkie jakieś. Podobno niektórzy sprawdzają dymem z fajki wdmuc***ąc w układ . __________________ ......................... Pozdrawiam .

15-07-2018, 23:04	#77
emaciek ford::amateur Imię: maciej Zarejestrowany: 06-06-2016 Skąd: BL Model: s-max Silnik: 2.0TDCi 140KM Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: przy przyspieszaniu szarpanie. Ja napiszę o swojej przypadłości identycznej jak w temacie tj. szarpanie przy wstawaniu turbiny. Kupiłem 2-lata temu forda, którego oddałem na pierwszy serwis obejmujący wszystko co należy plus wyłączenie egr-a i lekki soft. Efekt taki, że auto jechało jak głupie, ale jak turbo wstawało to szarpało. Okazało się, że przyczyną było dołożenie paliwa na listwie. Układ wtryskowy nie ogarniał większego ciśnienia i efektem tego było szarpanie w okolicy 2000obr/min., którego nie było gdy lekko, ale stanowczo dodawałem gazu. Program zmodyfikowany o ciśnienia na listwie i odczuwalnie jest lepiej w kwestii szarpania. Reasumując na takie zachowanie może, ale nie musi mieć wpływ zużyty układ wtryskowy.

04-09-2018, 19:05	#79
Sykunia ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 05-11-2017 Skąd: Kurów Model: S Max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 18	Odp: przy przyspieszaniu szarpanie. Witam opisze mój problem z turbiną ciąg dalszy. Po wymianie filtrów , wyczyszczeniu przepustnicy i przepływomierzu i wymianie turbiny(na inną używaną) ( stara wyglądała jakby przez nią coś wpadło bo łopatki były porysowane ) i zawór sterowania . Problemy z czkawka turbo zredukowane do minimum , ale jeszcze występują . Jakieś pomysły co można jeszcze sprawdzić ? Pozdrawiam. Dodam jeszcze może mało istotne , ale jest teraz słyszalny świst turbiny na 2-3 biegu , wcześniej nie miałem tego na poprzedniej turbinie Ostatnio edytowane przez Sykunia ; 04-09-2018 o 19:20

05-09-2018, 07:08	#80
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: przy przyspieszaniu szarpanie. EGR do czyszczenia lub wymiany oraz warto by wymienić wężyki od od zaworów sterowania turbiną i przepustnica o ile są te zawory sprawne . __________________ ......................... Pozdrawiam .