Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-08-2017, 15:41   #1
znajc
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-06-2012
Model: Fiesta/C-Max
Silnik: 1.4 TdCi/2.0 TdCI
Rocznik: 2003/2008
Postów: 5
Lightbulb Analiza błędów - log

Witam, poniżej zamieszczam logi z forscana- pokazuje 3 błędy ale nie wiem który może być następstwem czego ponieważ wszystkie 3 elementy są od siebie zależne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (nie jestem specem) - nie wiem czy problemem jest DPF, czujnik różnicy ciśnień czy egr? Więc potrzebuje pomocy od czego zacząć ... Po statycznej próbie wypalania DPF ciśnienie przy 3k obrotów w PID DP_DPF wynosiło ok 21 kPa - w spoczynku 1kPa, przy bardzo dynamicznej jeździe i mocnym żyłowaniu dochodziło do 76. W zakresie 1-2 k obrotów przy wolnym nie dynamicznym przyspieszaniu delikatnie sie "dławi". Poziom oleju wzrasta chociaż nie jakoś drastycznie spalanie mam potworne .. 9,4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dwa razy miałem tak że po piłowaniu - ponad 3,5 k komputer chyba przechodził w tryb awaryjny chociaż żadna kontrolka tego nie pokazała - jechał jakby bez turbo do czasu wyłączenia i ponownego uruchomienia silnika.
Ktoś coś? Będę wdzięczny za wszelkie rady.
Załączone Pliki
Typ Pliku: txt log1-3.txt (7.3 KB, 28 wyświetleń)

znajc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-08-2017, 21:27   #2
konus19
ford::average
 
Avatar konus19
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-04-2010
Skąd: Kraków
Model: Fusion/Mondeo
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 179
Domyślnie Odp: Analiza błędów - log

i po procedurze wypalanie DPF pewnie błąd już się nie pokazał, zgadza się? Przerabiałem to. Radzę się tym zająć bo jeśli oleju już Ci przybywa to nie wróży nic dobrego. Spalanie miałem tak samo wysokie jak Ty. Pojechałem do Heko, poczekałem godzinke i było po sprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Błędów nie ma, spalanie w normie.
__________________
obecnie Ford Escort mk7 electric orange
obecnie Ford Focus ST 2.5 T 280ps 450nm
obecne Ford Fusion 2.0 ecoboost
konus19 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-08-2017, 21:41   #3
znajc
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-06-2012
Model: Fiesta/C-Max
Silnik: 1.4 TdCi/2.0 TdCI
Rocznik: 2003/2008
Postów: 5
Domyślnie Odp: Analiza błędów - log

Cytat:
Napisał konus19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pojechałem do Heko, poczekałem godzinke i było po sprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Błędów nie ma, spalanie w normie.
No dobrze ale co on Ci zrobił? Wyciął DPF i program zmienił(co widać w stopce)? Do HEKO mam kawałek drogi ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale oczywiście jestem w stanie podjechać jeśli warto i tylko godzina zabiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
znajc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-08-2017, 15:33   #4
konus19
ford::average
 
Avatar konus19
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-04-2010
Skąd: Kraków
Model: Fusion/Mondeo
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 179
Domyślnie Odp: Analiza błędów - log

Otworzył puszkę, wyciągnął ze środka to co trzeba było a później zaspawał tak że nie ma śladu jakiejkolwiek ingerencji. Później zmiana oprogramowania i po sprawie. Co prawda ja byłem dłużej bo jeszcze robiłem chipa ale sam DPF trwał około godzinki.
__________________
obecnie Ford Escort mk7 electric orange
obecnie Ford Focus ST 2.5 T 280ps 450nm
obecne Ford Fusion 2.0 ecoboost
konus19 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-08-2017, 09:21   #5
znajc
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-06-2012
Model: Fiesta/C-Max
Silnik: 1.4 TdCi/2.0 TdCI
Rocznik: 2003/2008
Postów: 5
Domyślnie Odp: Analiza błędów - log

Dziękuję Konus za odp. Dam go na warsztat - pewnie przepłacę z 50% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i dam znać jakie efekty.
znajc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
dpf , egr


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.